2025 年度安徽省乘用車銷量解讀，比亞迪拿下榜首，有何秘訣？

2025 年度安徽省乘用車銷量出爐，比亞迪成為最受歡迎的品牌，其多款經濟型與中高端新能源車型廣受青睞。緊隨其后的就是奇瑞，上汽大眾緊隨其后。蔚來因本地產業布局和政策扶持，銷量表現突出。

具體來說，比亞迪以 125,878 輛的銷量位居榜首，是唯一銷量突破 10 萬的品牌，但同比下滑 19.18%，反映出市場競爭加劇。奇瑞奇瑞以 49,184 輛排名第二，體現了安徽本土車企的優勢。

而令人驚訝的還是吉利銀河同比增長 279.99%，成為增長最快的品牌。零跑汽車同比增長 84.05%，小米汽車同比增長 151.53%，樂道同比增長 570.57%，小鵬汽車同比增長 172.44%，展現了新能源品牌的強勁勢頭。

與此形成鮮明對比的還是多數合資品牌呈現下滑態勢，如一汽大眾（-13.40%）、華晨寶馬（-7.58%）、上汽通用別克（-18.05%），反映出燃油車市場的持續萎縮。

車型方面，比亞迪海鷗、吉利星愿、五菱宏光MINIEV等6萬級車型主打城市通勤和家庭代步，全年多次登頂銷量榜。值得一提的是，上半年比亞迪海鷗登頂，下半年被吉利新愿超過，體現出來A0級車型殘酷的競爭情況。

其實，安徽市場的本土車型體現出熱銷的現象，一方面與本地居民對本土企業的支持，另一方面也與區域補貼也息息相關。筆者所在的經開區，就對購買蔚來及樂道車型進行了定向補貼，當然獲得類似補貼的還有比亞迪、奇瑞、鴻蒙智行等。此外還有公務用車等，也有政策傾斜。

大家都知道，安徽這幾年在汽車圈殺瘋了：2025 年全年汽車產量沖全國第一，總產量368.65 萬輛，占全國 10.68%。其中，新能源汽車產量：179.41 萬輛，全國第 1，占全國 10.79%，占本省總產量48.7%。

出口方面也達到了122.8 萬輛，全國第 1，同比 + 28.7%。可以說：安徽已經成為全國首個年出口破百萬輛省份，汽車成為安徽首個年度出口額超千億單一產業。合肥早就坐穩 “新能源之都” 的名號，與蕪湖一起引領區域汽車產業鏈發展。

此外，安徽汽車產業還呈現出頭部品牌的集中度較高，同時新勢力品牌和新車型的快速增長，正在重塑安徽乘用車市場的競爭格局。

造得多，賣得好，全產業鏈優勢其實從安徽2025年度的銷量就能看出來。當然，要想實現高端化、高附加值，還需要更多的努力，進行綜合升級。而隨著產業集群優勢、企業持續投入，以及政策方面持續鼓勵，這將很快成為現實。