大型SUV周報丨穩住，才是技術

最火熱的大型SUV市場每周動態，《車壹圈》持續關注、全國獨此一家！本周又有哪些新鮮事兒？《大型SUV周報》第2604期帶你一網打盡！

與紛紛化身“考生”的上一周相比，本周出場之各位“主角”所體現的要么是相關車企/品牌之出眾產品實力，要么則是其深厚造車底蘊。面對全球最“卷”的中國汽車市場、身處“卷中卷”的“大V賽道”，它們所追求的顯然不只是“快”，更有一個“穩”字當頭。

蔚來全新ES8：8萬輛！仍很“穩”

紀錄再次刷新！3月20日，蔚來公司對外宣布：全新ES8在杭州完成第8萬輛新車交付。要知道，當天僅僅只是該車于去年9月21日開啟交付以來的第181天。不到六個月時間，全新ES8已在國內大型SUV銷量排行榜實現“三連霸”，“四連冠”亦將收入囊中。

除了單月最高交付近2.23萬輛、刷新40萬元以上車型月銷量紀錄、連續數月以“斷層”優勢領跑同級市場等驚人表現外，全新ES8還在銷量走勢方面展現出極佳的“穩速”能力。即使在市場大環境最差的今年2月，該車仍交付近1.13萬輛，3月則會再次“向上”。

*圈哥點評：不僅“快”，還夠“穩”——這就是全新ES8近期給外界留下的最突出印象，也是其它同級對手難以企及之處。蔚來李斌此前曾表示：“新車效應死亡谷”是當下諸多產品上市一段時間后面臨的最大“瓶頸”。然而，其自家“王牌”卻不在此“律”之中。

上汽大眾ID. ERA 9X：穩步推進

單論產品節奏，大眾9X的概念車早在去年4月的上海國際車展就已亮相。時隔近一年后，該車仍未開啟預售，似乎有點“慢悠悠”。不過，這或許正是上汽大眾作為老牌合資車企的底蘊與理念所決定——“快”當然很重要，但品質、安全等領域的“穩”才是不變追求。

貴為合資品牌旗下首位“9系選手”，這款重量級新車同樣在本周迎來了屬于自己的“大日子”。3月16日上午，大眾9X于國內多家專業車媒的眾目睽睽下完成了正面、側面、車尾“三連撞”。當天下午，廠方又在技術發布會上一口氣亮出了該車的9大“黑科技”。

*圈哥點評：對這樣一款在進行公開碰撞測試時尚未正式發布的全新旗艦車型而言，廠方第一時間居然不選擇以“光鮮”形象閃亮登場，而是以“戰損”狀態大方示人——在這樣看似“不走尋常路”的決定背后，無疑彰顯出上汽大眾在整車安全品質領域的嚴謹與自信。

嵐圖泰山家族：三連擊！

短短一周時間內，嵐圖泰山家族就迎來了新品“三連擊”：3月17日，該車的黑武士版本正式上市，指導價50.99萬元；同時，去年11月18日即已宣告上市并公布售價的Ultra版車型亦開啟交付。3月18日，嵐圖泰山X8則在公司正式登陸港股當天首次公開亮相。

從產品力來看，以包括華為乾崑最新896線激光雷達在內的四激光雷達等“華為智能全家桶”賦能之嵐圖泰山兩大頂配版顯然是大型SUV市場中的“頂流”；采用“套娃”設計的嵐圖泰山X8則定位“庭院級大五座SUV”,力圖以差異化的“家用”定位進一步拓寬市場。

*圈哥點評：同為大型SUV，去年底已見諸工信部新車《公告》的X8標志著嵐圖在彼時即成為了繼問界、騰勢（參數丨圖片）之后第三家推出“大V雙旗艦”陣容的品牌。背靠央企東風集團，嵐圖在泰山家族“上新”節奏的把控方面給人以“運籌帷幄”之感，同樣隱現一個“穩”字。

工信部405批新車：新款+新增版本

在本期《周報》最后，再來簡單回顧一下工信部于上周末發布的第405批新車《公告》中之幾款“大V”。首先，是“三圍”均有提升的新款問界M9。其中，5285mm車長和3125mm軸距較現款車型分別增加了50mm、15mm，車頂激光雷達顯然也將進階至最新的896線。

再來看比亞迪大唐此次申報的插混車型，則提供了DM-i和DM-p版本可選，補齊了動力矩陣。同屬一個集團，騰勢N9此番也上新了。考慮到該車之初次上市時間已是去年3月,即將到來的應該是真正的年度改款產品。此外，零跑汽車本次也為D19申報了新的車型版本。

*圈哥點評：首先，必須要感謝工信部的“不殺之恩”——選擇在3月13日（上周五）晚、第2603期《大型SUV周報》推送后才發布新一批次的《公告》。否則，圈哥的稿件可能又需要臨時重新調整了……本批次中的“大V”均為新款、新增版本車型，期待下一波。

《車壹圈》觀點：除了前文提及的多款車型外，本周有所“動作”的“大V”還包括問界M8、魏牌V9X等“選手”。其中，前者將迎來煥新升級，并發布了“湛藍”、“瑞紅”兩款新車色；再看后者，廠方也公布了“紫闕鎏金”等七種車色，限時先享權益亦已正式開啟。

展望即將到來的新一周，持續火熱之“大V”市場又會有哪些新的精彩？作為《車壹圈》著力打造的獨有欄目，《大型SUV周報》將帶您持續關注。