1月15日,中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息,據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中國國家鐵路集團有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組、廣東省紀(jì)委監(jiān)委消息:廣深鐵路股份有限公司原黨委書記、總經(jīng)理胡酃酃涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中國國家鐵路集團有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查和廣東省深圳市監(jiān)察委員會監(jiān)察調(diào)查。
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很多人可能不認(rèn)識這個字: 酃,讀音líng。
過去有 酃縣,在湖南東南部,井岡山西麓。今改稱炎陵縣。
胡酃酃,1963年11月出生,大學(xué)本科學(xué)歷,工程師。他曾任廣鐵集團羊城鐵路總公司韶關(guān)車站(現(xiàn)韶關(guān)東站)副總工程師、副站長,廣鐵集團羊城鐵路總公司副總工程師、副總經(jīng)理,廣鐵集團運輸處處長,廣鐵集團副總經(jīng)理,國際鐵路聯(lián)盟常駐法國巴黎總部世界部職員,廣深港鐵路副總經(jīng)理等職務(wù)。
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2016年5月,胡酃酃任廣深鐵路執(zhí)行董事;同年12月,任公司總經(jīng)理。
2024年4月,他因退休辭去公司董事、總經(jīng)理、董事會薪酬委員會委員和董事會提名委員會委員的職務(wù)。
離職前一個年度,他在廣深鐵路獲得的稅前報酬總額為68.2萬元。
官網(wǎng)顯示,廣深鐵路于1996年3月在深圳成立,主要經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務(wù),并受托為其他鐵路公司提供鐵路運營服務(wù)。
1996年5月,公司發(fā)行的H股和美國存托股份(ADSs)分別在香港聯(lián)交所和紐約交易所上市;2006年12月,公司發(fā)行的A股在上交所上市,成為當(dāng)時中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運輸企業(yè)。
廣深鐵路是國鐵集團體系內(nèi)的控股上市公司,但并非其全資子公司。國鐵集團高峰期擁有員工205萬人,一度被稱為中國最大央企。廣深鐵路控股股東是中國鐵路廣州局集團有限公司(廣鐵集團”),持股約 37.12%;而國鐵集團100%控股廣鐵集團,從而間接控制廣深鐵路。因此,廣深鐵路屬于國鐵集團旗下的控股上市公司,也是國鐵集團鐵路客貨運輸主業(yè)的重要組成部分。
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