虎門→深圳機(jī)場(chǎng)22分鐘一站直達(dá)，穗深城際迎重大變化

開通6年多的穗深城際鐵路近期迎來重大變化。

1月28日起，穗深城際鐵路由國鐵廣州局集團(tuán)移交廣州地鐵集團(tuán)旗下的廣東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵、廣東城際最新線網(wǎng)圖均已添加穗深城際線路和站點(diǎn)。

1月28日，小編在虎門北站、虎門東站看到，之前被膠帶層層包裹的帶廣州地鐵“羊角”標(biāo)志的廣東城際紅色立柱已露出真容，而國鐵的藍(lán)灰色立柱已經(jīng)拆除。

左圖為1月26日拍攝的虎門北站B出入口，右圖為1月28日拍攝的同一地點(diǎn)。

1月26日、27日，穗深城際列車一度使用S字頭（市郊列車）車次，1月28日起恢復(fù)使用C字頭（城際列車）車次。經(jīng)歷短暫的過渡期后，自1月29日起，穗深城際列車穩(wěn)定運(yùn)行。

更換運(yùn)營(yíng)方后，穗深城際有多個(gè)變化：增加車次，加開大站快車，降低票價(jià)，不再限乘當(dāng)日當(dāng)次車。

01

增加車次

1月29日起，虎門北至深圳機(jī)場(chǎng)每天開行25列，比調(diào)圖前增加6列。其中第一列6:30由虎門北始發(fā)，7:11到深圳機(jī)場(chǎng)，比調(diào)圖前提早約一個(gè)小時(shí)，這也是虎門北站首次開行始發(fā)車；末班22:03發(fā)車，22:45到深圳機(jī)場(chǎng)。

虎門北至新塘南每天開行25列（返程24列）。首列7:17發(fā)車，末班22:57發(fā)車。

虎門東到深圳機(jī)場(chǎng)和新塘南，每天各19列，與調(diào)圖前持平。

02

加開大站快車

穗深城際每天開行6列大站快車，只停新塘南、東莞西、虎門北、深圳機(jī)場(chǎng)4個(gè)站，快車約2小時(shí)一列，全程用時(shí)約48分鐘。

虎門北到深圳機(jī)場(chǎng)一站直達(dá)，僅用時(shí)22分鐘，返程用時(shí)20分鐘；虎門北到東莞西14分鐘（返程13分鐘），到新塘南26分鐘（返程24分鐘）；大站快車比站站停列車用時(shí)縮短約一半。

虎門北站到深圳機(jī)場(chǎng)站大站快車時(shí)刻表。

03

票價(jià)降低約10%

1月28日起，穗深城際全程票價(jià)由原來的48元降為43元，降幅約10%。虎門北至深圳機(jī)場(chǎng)、新塘南票價(jià)由原來的24元降為21元、22元。

虎門北站到深圳4個(gè)站點(diǎn)的票價(jià)如上圖。

虎門東至深圳機(jī)場(chǎng)、新塘南票價(jià)由原來的21元、27元降為19元、24元。

虎門東站到深圳4個(gè)站點(diǎn)的票價(jià)如上圖。

04

車票不再限乘當(dāng)日檔次

國鐵運(yùn)營(yíng)期間，穗深城際須按車票載明的車次乘坐，限乘當(dāng)日當(dāng)次列車。

廣東城際接手后，乘客只要購買當(dāng)天的車票，可乘坐當(dāng)天任一車次，不對(duì)號(hào)入座。

05

購票方式暫不變

小編咨詢廣東城際96891熱線獲悉，穗深城際購票方式暫時(shí)不變，乘客可通過鐵路12306網(wǎng)站、App或車站自助售票機(jī)、人工窗口購票。

待系統(tǒng)調(diào)試完成后，可使用廣東城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)購票，該系統(tǒng)支持普通羊城通、嶺南通、全國交通一卡通、廣州地鐵乘車碼，使用前需對(duì)票卡進(jìn)行實(shí)名制。

來源：虎門太平

本期編輯：小品君