湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）各地司機師傅一直呼吁，違規派單應該從源頭抓起處罰網約車平臺，終于在2026年實現了。
1月30日，濱海縣交通運輸綜合行政執法大隊公布了一批違法違規網約車案例，其中包含17起跨區域運營行為 —— 即訂單起始點均不在平臺許可的經營區域內。每查處一例違規，執法部門就對派單的平臺處以5000元罰款，且所有處罰均指向平臺經營主體。
不少網約車師傅可能對 “跨區域經營” 存在誤解，以為只要持有 “雙證” 就屬于合規運營。實際上，跨區域經營指的是：平臺僅獲得了A市的網約車經營許可，卻向司機派發起點和終點均在B市的訂單。
網約車行業分析師盧布指出，此前各地處理跨區域經營案例時，主要以處罰司機為主，或是 “司機、平臺一同處罰”。濱海縣針對網約車跨區域運營處罰平臺的案例，標志著監管思路的重要轉變：從過去 “司機、平臺一起罰” 或 “主要罰司機”，轉向精準打擊違規派單的源頭——平臺。這將督促平臺規范自身的派單行為，從根本上減少跨區域違規運營的發生。
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