同樣是汽車行業(yè)，一家汽車部件廠裁員4000人，一家凈利潤27億美元

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1、歐摩威宣布裁員4000人

近日，德國汽車零部件供應(yīng)商歐摩威宣布全球范圍內(nèi)裁員至多4000人。#汽車#

此次裁員涉及印度、新加坡、羅馬尼亞、塞爾維亞、德國和墨西哥的工廠，預(yù)計在2026年底前基本完成。

2025年底，歐摩威已在印度、新加坡和羅馬尼亞三座工廠裁員641人。#裁員#

大范圍裁員無非一個主要原因，公司訂單量大幅度減少，汽車零部件供應(yīng)商受主機(jī)廠客戶幾乎是綁定的，一榮俱榮一損俱損。

同樣的汽車零部件，中國廠家價格可以壓到地板上，歐洲工廠電力成本是中國的3倍，且電池以及電控等關(guān)鍵技術(shù)依賴亞洲供應(yīng)商。

這兩年歐洲汽車零部件行業(yè)累計裁員超10萬人，呈現(xiàn)規(guī)模性裁員潮。

2、通用汽車年凈利潤超187.5億元

通用汽車宣布2025年凈利潤為27億美元，約187.5億元人民幣。

國內(nèi)新能源車型銷量近100萬輛，占總銷量的一半以上，同比增加22.6%，滲透率居于合資品牌首位。

五菱宏光MINIEV家族銷量破43.5萬輛，繽果系列超21萬輛，別克高端子品牌里的至境全年MPV總銷量超12萬輛。

通用汽車2026年所有在中國的新車都將提供新能源選項，采取新能源默認(rèn)，燃油為補(bǔ)充的策略。

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生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇

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編輯：壓鑄小司機(jī)

核對：壓鑄老司機(jī)