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乘客加一百,搭腳都能忍,司機:不是態度不好,是平臺給價太少

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不是乘客打車的時候表示最近打車司機態度越來越不好了,但在司機眼中,什么態度取決于打車價位,司機圈里聊起態度問題,很少有人怪自己性子急,多半都把話頭指向了平臺的定價,現如今,特惠單定價越來越低,看到那么低的價格,天天發愁怎么賺錢,怎么會有好的臉色面對乘客。

有司機隨手發過一段接單日常,乘客上車就把腳搭在了副駕座椅后面,換作平時,多少會委婉提醒兩句注意分寸,這次卻只笑著擺了擺手,讓乘客隨便坐,怎么舒服怎么來。

沒人覺得司機沒原則,反倒都心照不宣——乘客主動加了一百塊錢。



在不少司機眼里,愿意加錢的乘客從來都不算“麻煩”。畢竟這份主動,比平臺摳摳搜搜的派單價實在多了。

吐槽的聲音從來沒斷過。很多司機都坦言,被乘客抱怨態度不好,十有八九是接了特惠單。錢給得少,事兒卻不少,一會兒要開空調一會要開窗,慢悠悠上車,還要應付各種細碎要求,換誰的耐心都經不住耗。態度能好起來才怪?

話糙理不糙,有人在評論里直言,要是乘客價錢到位,別說容忍搭腳、遲到,就算在車上拉屎都能忍著,還得客客氣氣的,碰到大單乘客,說話語氣都會輕柔不少,更別說會有態度惡劣的事。



沒人天生想當態度差的司機。跑單是為了掙錢,平臺把價格壓得越來越低,抽成一分不少,跑一趟下來,除去油費、過路費,落到手里的錢寥寥無幾。滿心都是性價比,哪還有精力去維持溫和的語氣、周到的服務?

甚至也有一喂順風車車主現身說法,很多時候碰到乘客愿意加個高速費什么的,態度都能好很多,有次接了個順風車單,還沒有主要要求分攤高速費,乘客就已經添加了感謝費還有等候費,當時就對乘客加了十分好感度,這樣的乘客誰能不喜歡?



司機態度的好壞,很多時候和脾氣無關,和平臺給的價碼緊緊綁在一起。沒人跟錢過不去,尤其是靠跑單謀生的司機。那些被詬病的壞態度背后,藏的不過是對收入不對等的吐槽罷了。

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