大眾做增程車(chē),其實(shí)我還是挺稀罕的,按理說(shuō)大眾這種傳統(tǒng)老牌車(chē)企是看不上增程技術(shù)的。不過(guò)考慮到市場(chǎng)的需求和風(fēng)向,大眾也不得不做出妥協(xié)了。而大眾的首款增程車(chē),大眾ID.ERA 9X預(yù)計(jì)會(huì)在今年的3月份上市了,大家覺(jué)得大眾的增程車(chē)能吃香嗎?
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首先,我覺(jué)得大眾ID.ERA 9X這款車(chē)上市后呢,定位不會(huì)低,畢竟從命名上還有目前釋放的信息來(lái)看,它應(yīng)該算是9系,9系代表著什么?相信大家也都知道,代表的是高端、旗艦。那這款車(chē)呢,考慮到大眾在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的威望,我個(gè)人前瞻預(yù)測(cè)一下哈,30萬(wàn)左右的定位可能會(huì)合適一下,當(dāng)然,不認(rèn)可的,就當(dāng)我是在瞎猜吧。
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而在產(chǎn)品方面,大眾ID.ERA 9X已經(jīng)沒(méi)有了大眾在傳統(tǒng)燃油車(chē)上面那套設(shè)計(jì)的影子,看起來(lái)的話(huà),還是比較有新能源汽車(chē)風(fēng)格的。比如說(shuō)前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),比如說(shuō)采用了貫穿式的燈組。那這款車(chē)的車(chē)身尺寸,長(zhǎng)度達(dá)到了5米2多,軸距達(dá)到了3070mm,其實(shí)已經(jīng)和理想L9(參數(shù)丨圖片)和問(wèn)界M9差不多了,所以很可能在定位上面會(huì)更高一些,就是不知道,如果這樣的話(huà),消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)它?
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內(nèi)飾上面,大眾ID.ERA 9X也曝光了,從目前來(lái)看的話(huà),新車(chē)的風(fēng)格有點(diǎn)理想的感覺(jué),和大眾在傳統(tǒng)燃油車(chē)上面的那套設(shè)計(jì)相差甚遠(yuǎn),雖然這種設(shè)計(jì)不能說(shuō)難看,但是我覺(jué)得好像是缺少了靈魂,大家覺(jué)得呢?
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動(dòng)力上面的話(huà),大眾ID.ERA 9X會(huì)搭載EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)增程器,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)中是比較有名的,可靠性和效率都沒(méi)有啥大問(wèn)題。電池的話(huà),大眾既然打算出增程式SUV,自然是做好調(diào)研的,所以也會(huì)有大電池包版本。目前看到的信息是,入門(mén)版的會(huì)是51.1度的電池,WLTC純電續(xù)航267公里,高配版本預(yù)計(jì)會(huì)有65.2度版本,WLTC純電續(xù)航340公里。我覺(jué)得,論純電續(xù)航這點(diǎn),大眾這款車(chē)是比較有誠(chéng)意。
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產(chǎn)品上面,大眾很顯然在大眾ID.ERA 9X這款車(chē)上面是比較中國(guó)化的,這么中國(guó)化的一款車(chē)型加上大眾的車(chē)標(biāo),不知道大家覺(jué)得有沒(méi)有違和感?不過(guò),那又有什么,這個(gè)新能源急速發(fā)展的時(shí)代,不改變又怎么辦呢?你們說(shuō)呢?
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