中加簽下協(xié)議，還不到一周，民進(jìn)黨當(dāng)局就行動了，一出手就是損招

最近，加拿大總理卡尼前腳剛離開北京，民進(jìn)黨當(dāng)局的焦慮癥就發(fā)作了。因為中加剛剛簽了個大單子，《中加經(jīng)貿(mào)合作路線圖》的墨跡還沒干呢，這對大陸和加拿大來說可是個大好事。

可民進(jìn)黨當(dāng)局不干了，他們那個駐加拿大的“代表”曾厚仁立馬跳出來潑冷水，到處跟人說大陸“解決不了”加拿大的經(jīng)濟(jì)問題，還非要給大陸貼上“不是可靠伙伴”的標(biāo)簽。

不僅如此，曾厚仁一邊抹黑大陸，一邊又急吼吼地邀請加拿大議員“竄臺”，還恬不知恥地催著卡尼政府趕緊簽什么“臺加貿(mào)易框架協(xié)議”。這連環(huán)招出得挺快，但也顯得特別蠢。

大家伙兒評評理，誰會為了一個貿(mào)易額連自家零頭都不到的小地方，去跟世界第二大經(jīng)濟(jì)體翻臉？這不明擺著是自不量力嗎？ 我們用數(shù)據(jù)說話，這事兒就更清楚了。翻開2024年的賬本，中加兩國貨物貿(mào)易總額飆升至1174.44億加元。

中國大陸穩(wěn)居加拿大第二大貿(mào)易伙伴之位，彰顯著雙方貿(mào)易往來的蓬勃態(tài)勢與緊密聯(lián)系。再看看臺灣地區(qū)呢？才區(qū)區(qū)60億加元。這究竟是何概念？其數(shù)額竟連大陸貿(mào)易額的百分之五都未達(dá)到，如此占比，著實令人感慨其規(guī)模之有限。

這差距，簡直就是一個天上一個地下。 更讓民進(jìn)黨當(dāng)局心里堵得慌的是，這次中加協(xié)議里全是真金白銀的好處。加拿大已作出決定，將對中國電動汽車征收的高達(dá)100%的嚇人關(guān)稅大幅下調(diào)至6.1%。此外，該國還承諾每年給予4.9萬輛中國電動汽車準(zhǔn)入配額。

我方行事頗為仗義，將加拿大油菜籽關(guān)稅下調(diào)至15%，甚至針對龍蝦等產(chǎn)品所采取的加征舉措亦予以暫停，盡顯誠意。這一來一回，全是看得見摸得著的利潤，中加兩邊的企業(yè)早就樂開了花，排著隊搶訂單呢。

那個曾厚仁嘴里“無法解決問題”的大陸市場，去年可是實實在在地給加拿大油菜籽出口商貢獻(xiàn)了上百億的收入。相比之下，他那個畫大餅的“臺加框架協(xié)議”，到現(xiàn)在連個影子都沒有。

你說憑什么讓加拿大放棄嘴邊的肥肉，去啃你這張畫出來的餅？這邏輯根本不通啊。 而且，卡尼總理在北京可是鄭重重申了“一個中國原則”的。加拿大國內(nèi)民調(diào)結(jié)果顯示，超六成民眾支持取消對華電動車關(guān)稅。

這一數(shù)據(jù)反映出當(dāng)?shù)孛癖妼τ诮档唾Q(mào)易壁壘、促進(jìn)電動車貿(mào)易往來持有積極態(tài)度。在這么硬的數(shù)據(jù)和民意面前，臺當(dāng)局想拿什么跟大陸比？就靠那張只會瞎嚷嚷的嘴嗎？

說到底，民進(jìn)黨當(dāng)局這次之所以這么歇斯底里，就是因為他們已經(jīng)被逼到死胡同了。你看現(xiàn)在這國際局勢，美國那邊，特朗普開啟了第二任期，對臺海問題那是避而不談，賣點武器也就是例行公事，根本沒打算為了“臺獨”跟解放軍真干。

日本那邊，高市早苗之前炒作涉臺議題就是為了拉選票，大陸一反制，她立馬就老實了。當(dāng)下，日本正深陷眾議院選舉的紛擾之中，各方勢力忙于角逐。在此自顧不暇之際，又有誰會有余力去干涉臺灣這等本就不該插手的事務(wù)呢？

眼看著這些平時所謂的“大靠山”一個個都靠不住了，臺當(dāng)局慌了神，只能像沒頭蒼蠅一樣亂抓救命稻草。正好趕上卡尼訪華成功，他們就像聞到了腥味的貓，死死盯著加拿大不放，想把臺海問題鬧大，搞所謂的“國際化”，好給自己找?guī)讉€墊背的。

可是他們忘了，早在卡尼來中國之前，加拿大就已經(jīng)叫停了議員的竄臺計劃?？嵩谠L華期間再次確認(rèn)一個中國原則，這可不是說著玩的，這是加拿大政府經(jīng)過深思熟慮后的戰(zhàn)略選擇。

如今，加拿大民眾與企業(yè)界已然洞悉，同中國開展貿(mào)易往來才是正途。與中國做生意，堪稱對沖美國保護(hù)主義風(fēng)險的關(guān)鍵所在，意義重大。無論是能源需求、市場規(guī)模，還是產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性，大陸這邊全是硬核優(yōu)勢，臺灣拿什么比？

面對高達(dá)30億美元出口紅利的誘惑，曾厚仁那套“不可靠伙伴”的說辭，聽起來簡直就是個笑話。更諷刺的是，民進(jìn)黨當(dāng)局一邊在背地里搞分裂，一邊還想在兩岸經(jīng)貿(mào)上占便宜。

前幾天剛跟美國簽了個所謂“貿(mào)易協(xié)議”，其實就是被迫開放農(nóng)產(chǎn)品市場、買天價軍火，轉(zhuǎn)頭就覺得自己好像能跟各國平起平坐了。他們也不想想，國際社會交往的對象是主權(quán)國家，哪輪得到一個地區(qū)當(dāng)局在這兒指手畫腳？

卡尼政府之所以大力推動貿(mào)易多元化，就是為了不想太依賴美國，想穩(wěn)住國內(nèi)的就業(yè)。顯而易見，坐擁14億龐大人口且具備最為完備工業(yè)體系的中國大陸，無疑是他們尋覓已久、真正不可或缺的理想伙伴。

就憑臺當(dāng)局那點可憐的貿(mào)易量，連上談判桌的資格都沒有，還妄想讓加拿大毀約棄中？這簡直是癡人說夢。 這種極度的自不量力，本質(zhì)上就是“臺獨”勢力在美日等國抽身離去后的垂死掙扎。

他們現(xiàn)在跳得越歡，就越暴露出自己的孤立無援。畢竟，沒有哪個國家會傻到為了違背國際法、損害自己的核心利益，去給分裂勢力當(dāng)槍使。曾厚仁的那些話，與其說是在游說加拿大，不如說是在演給島內(nèi)那些“獨派”選民看，想給他們營造一種“我們還有戲”的假象。

中加關(guān)系迅速回暖，這可不是個例。最近德國總理朔爾茨訪華、法國總統(tǒng)馬克龍強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)略自主”、東盟多國深化對華合作，這一切都在告訴世界：國際社會絕不會為了某些人的私利，放棄跟中國合作帶來的實實在在的好處。

一個中國原則是堅如磐石的國際共識，其權(quán)威性與正當(dāng)性不容置疑。這一共識早已鄭重載入聯(lián)合國決議，成為國際秩序的重要組成部分，不容任何挑戰(zhàn)與歪曲。 民進(jìn)黨當(dāng)局想靠幾句謠言、幾次偷偷摸摸的竄訪就動搖這個根基，那就是蚍蜉撼樹，可笑至極。

而且，兩岸的經(jīng)濟(jì)紐帶從來就沒斷過，2024年貿(mào)易額還超過2000億美元呢，臺灣對大陸的出口依存度都超過40%了。那些喊“脫鉤”喊得最兇的政客，其實他們的利益早就跟大陸綁在一起了。

這種精神分裂一樣的操作，最后肯定會像回旋鏢一樣砸到他們自己頭上。當(dāng)島內(nèi)老百姓發(fā)現(xiàn)，“倚外謀獨”根本換不來好處，只會帶來戰(zhàn)爭風(fēng)險和生活困難的時候，那些謊言也就破了。

歷史潮流浩浩蕩蕩，祖國統(tǒng)一那是誰也擋不住的。像曾厚仁這樣的跳梁小丑，今天在加拿大碰壁，明天在別的國家也一樣吃閉門羹。中加合作乃基于共同利益之必然抉擇，其契合雙方發(fā)展需求。

而“臺獨”行徑恰似飲鴆止渴，背離大義，不僅損人，更終將自食惡果，實不可取?？嵴呀?jīng)用行動證明了，只有堅持一個中國原則，才能贏得尊重和機(jī)遇。那些搗亂的人，注定會被歷史的車輪碾得粉碎，連同他們的分裂美夢一起變成垃圾。

兩岸同屬一中，這是誰也改變不了的事實，民進(jìn)黨當(dāng)局越掙扎，越證明統(tǒng)一的大勢已定，他們現(xiàn)在也就是在做最后的負(fù)隅頑抗罷了。