廣東
在古裝劇里，俠客策馬江湖、書生浪跡天涯的畫面總是瀟灑快意，可回到真實的古代，普通人想踏出家門遠游，遠沒有這般隨心所欲，甚至可以說，出趟遠門堪比闖一道道關卡。
古代社會以農為本，朝廷為了穩固統治、保證賦稅和徭役來源，對人口流動有著嚴格的管控，而限制百姓遠行的第一道門檻，便是路引。路引相當于古代的“身份證+通行證”，由官府開具，上面寫著持有人的姓名、籍貫、出行目的和往返時間。
沒有路引就擅自外出，一旦被關卡兵丁或地方保甲發現，輕則被遣送回鄉，重則會被當成流民或逃犯治罪。秦漢時的“傳”、唐代的“過所”、明清的“路引”，換的是名字，不變的是朝廷對人口流動的掌控。
除了路引，路途上的艱難險阻也讓遠行成了苦差事，古代交通不便，富人尚可乘馬車、坐船，普通人只能靠雙腳丈量土地，翻山越嶺、涉水渡河都是常事，一趟遠門動輒數月，風餐露宿是常態。
更讓人提心吊膽的是沿途的安全隱患，山林里可能有猛獸出沒，官道旁或許有盜匪橫行，即便走官道，也得提防盤剝百姓的官吏和驛卒。
此外，古人的“鄉土情結”和現實束縛，也讓很多人不愿輕易遠行。“父母在，不遠游”的儒家理念深入人心，守著祖宅田地、侍奉雙親，是大多數人的生活選擇。而對于佃農和自耕農來說，土地就是生存的根本，離開土地就意味著失去生計，災年逃難是無奈之舉，太平年月，誰也不愿背井離鄉。
當然，也不是所有人都被禁錮在故土，商人逐利四方，他們拿著官府頒發的商引，帶著貨物往來各地；趕考的書生懷揣著功名夢，背著行囊奔赴京城；還有游方的僧人、行腳的郎中，靠著一身本事行走江湖。
但這些人的遠行，要么有官方許可，要么有謀生技能，和普通人“隨便出遠門”的概念，完全是兩回事。
現在，我們只需帶上身份證件，買一張車票或機票，便能輕松奔赴天南海北，一日千里不再是神話，這樣的出行自由，放在千百年前，是古人難以想象的奢望。
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