湖南
如果問長沙最具代表性的地標，是什么？
外地人、新長沙人會回答：長沙國金中心！
但老長沙人則會毫不猶豫地回答：長沙火車站！
回顧長沙火車站的歷史，始建于1975年，當時全市有40多萬人參與義務(wù)勞動，這也是長沙歷史上最后一次大規(guī)模群眾義務(wù)勞動。
歷時兩年，到1977年，新長沙火車站落成。已建成便是當時長沙最高的建筑，同時是全國第二大車站。鐘塔上的火炬，也成為了湖湘的標志！
然而，近50年過去了，長沙火車站前廣場的形象并沒有大的改變。對比城市其余板塊，火車站周邊的面貌早已不復(fù)當年的繁華模樣！
不過，在2017年12月，長沙規(guī)劃局發(fā)布了長沙火車站片區(qū)A-01地塊的控規(guī)公示，也徹底拉開了長沙火車站片區(qū)的城市更新序幕！
根據(jù)規(guī)劃，長沙火車站片區(qū)更新項目，共包含三個片區(qū)：西北片區(qū)，北片區(qū)，南片區(qū)。以五一大道及火車站為軸，規(guī)劃多棟商辦建筑，分列于火車站南北兩側(cè)；另有部分住宅地塊！
片區(qū)規(guī)劃的早期效果圖，如下：
不過，在長沙供地云更新了片區(qū)規(guī)劃，看效果圖，在火車站南邊，規(guī)劃了幾棟商業(yè)建筑，在火車站北邊，也有商業(yè)地標：
火車站北區(qū)，也是更新片區(qū)項目的一期，范圍西至車站中路，南至解放東路，東至京廣鐵路，北至火車站大樓，合計占地面積約102畝（其中長沙交通集團20.3畝、廣鐵集團68.1畝、市政府13.6畝）。
該地塊位于車站路與遠大路交匯處的東南角，規(guī)劃為商住用地，商住比：72:28，用地面積64518.05平方米，容積率6.29，限高180米。
重點是火車站北邊臨近軌道一側(cè)，規(guī)劃了幾棟住宅，看效果圖，全是玻璃幕墻的公建化立面，顏值很高。不過，這幾棟住宅鄰近火車軌道，不利因子明顯。
那么，這樣的房子，你認為買什么價格合適？值不值得買？
來源：李白樓語堂、長沙供地云、網(wǎng)易號
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