中韓車企深化協(xié)同 北京現(xiàn)代以“智啟2030”錨定高質(zhì)量轉(zhuǎn)型

2026年開年，中韓經(jīng)貿(mào)合作迎來全新契機，汽車產(chǎn)業(yè)作為兩國合作的核心領(lǐng)域，正掀起深度協(xié)同的新篇章。1月13日，北汽集團黨委書記、董事長張建勇與現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲再度舉行高層會談，這是雙方時隔七個月的第二次會晤，為北京現(xiàn)代的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型注入強勁動力，也成為中韓汽車產(chǎn)業(yè)深化合作的生動注腳。

宏觀環(huán)境利好為中韓合作奠定堅實基礎(chǔ)

新年伊始，韓國總統(tǒng)李在明訪華，200多名韓國企業(yè)家組成的經(jīng)濟代表團隨行，現(xiàn)代汽車等四大集團悉數(shù)參與，彰顯了韓國對中國市場的高度重視。與此同時，2026年作為“十五五”開局之年，中國新能源汽車市場進入深度可持續(xù)發(fā)展階段，從國內(nèi)競爭邁向“全球競合”，也為中外車企合作提供了廣闊空間。

股東雙方的高頻互動為北京現(xiàn)代指明發(fā)展方向

現(xiàn)代汽車和北汽集團憑借深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，在本次會談中就深化戰(zhàn)略合作、加速轉(zhuǎn)型達成多項共識，并繼續(xù)為北京現(xiàn)代深化支持。現(xiàn)代汽車將開放電動化、智能化核心技術(shù)儲備，派遣資深技術(shù)專家團隊，建立股東雙方高層常態(tài)化溝通機制，簡化重大項目審批流程。

同時還計劃引入旗下高端品牌，依托現(xiàn)有渠道和服務體系推動高端品牌再中國的本土化落地；北汽集團則開放核心資源，搭建聯(lián)合研發(fā)平臺，并選派優(yōu)秀人才強化本土運營，通過全域營銷助力、跨界合作以及用戶共創(chuàng)等多元化形式助力品牌聲量提升。現(xiàn)代汽車集團2025年全球銷量突破727萬輛，蟬聯(lián)全球第三大汽車集團。與此同時，北汽集團實現(xiàn)整車銷售175.2萬輛，經(jīng)營穩(wěn)中有進。

“油電共舉”品質(zhì)為王，開啟“智啟2030計劃”

目前，深耕中國市場23年的北京現(xiàn)代，已收獲超1200萬用戶認可，2025年銷量達21萬輛，實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長，圓滿完成年度目標。對于2026年這個深化轉(zhuǎn)型之年，北京現(xiàn)代將以“智啟2030計劃”為核心，堅持“油電共舉”策略：燃油車基本盤持續(xù)穩(wěn)固，而伴隨著首款以純電平臺打造的緊湊型純電SUVEO羿歐的上市，更是標志著北京現(xiàn)代新能源轉(zhuǎn)型實現(xiàn)從0到1的突破。

未來，北京現(xiàn)代將推出2款貼合中國用戶需求的新能源車型，它們都將搭載L2+級輔助駕駛系統(tǒng)。同時還將加碼中南美、哈薩克斯坦等地的出口，優(yōu)化渠道布局與EV專享服務體系，完善三電質(zhì)保等政策，全力打造合資車企轉(zhuǎn)型標桿。

結(jié)語：

在中韓關(guān)系全面升溫與全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的雙重機遇下，北京現(xiàn)代憑借股東雙方的全力支持、深厚的用戶基礎(chǔ)與清晰的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，正穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。這場跨越國界的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，將助力北京現(xiàn)代在激烈市場競爭中突圍。