10204億元,這是2025年國家鐵路完成運輸?shù)目偸杖霐?shù)額。
國家鐵路完成運輸總收入不僅首次沖破萬億關(guān)口,更以3.1%的同比增長率,清晰展現(xiàn)出鐵路行業(yè)作為國民經(jīng)濟“大動脈”的穩(wěn)健活力。隨著高鐵網(wǎng)絡持續(xù)加密、城市軌道交通加速布局,鐵路行業(yè)對懂技術(shù)、能實操的高素質(zhì)技能人才需求日益旺盛。
在西南地區(qū),有一所院校正憑借深厚的鐵路行業(yè)積淀以及與中國國家鐵路集團有限公司的深厚關(guān)系,成為學子通往軌道交通領域的優(yōu)質(zhì)橋梁——它就是貴陽職業(yè)技術(shù)學院的軌道交通分院。
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軌道交通分院是貴陽職業(yè)技術(shù)學院的核心特色分院,在貴州省內(nèi)的高職院校里,它是唯一一所既有鐵路行業(yè)背景,又擁有最齊全的鐵路相關(guān)的主干專業(yè)的辦學單位。
這個分院還擁有不少重量級培訓資質(zhì),比如中國國家鐵路集團有限公司的電力機車司機培訓基地、中國鐵路成都局集團有限公司“2+1”專業(yè)在貴州省的指定培訓單位。同時,它還負責貴州省軌道交通專業(yè)實訓基地、貴陽市城市軌道交通人才培養(yǎng)基地的相關(guān)工作。從這些資質(zhì)能充分看出,貴陽職業(yè)技術(shù)學院的軌道交通分院在貴州區(qū)域軌道交通職業(yè)教育領域里,處于引領地位。
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當然,軌道交通分院之所以能手握一眾重量級資質(zhì),并穩(wěn)坐貴州區(qū)域軌道交通職教頭把交椅,全靠砸下真金白銀打造的實訓“硬核裝備庫”來撐腰。據(jù)悉,該校投入1.25億元打造實訓體系。在貴州省軌道(鐵道)交通就業(yè)實訓基地里,高速鐵路、普速鐵路、城市軌道三個實訓中心涵蓋48個實訓室,能同時容納960人開展實操訓練。
這里既有HXD1電力機車檢修實訓系統(tǒng)、SS3型真實教學用電力機車等“硬核”設備,也有高鐵CRH380A模擬駕駛系統(tǒng)、CR400BF動車組檢修實訓系統(tǒng),甚至引入了貴陽地鐵二號線真實車輛檢修系統(tǒng)……這些與行業(yè)一線同步的設施,讓學子在校期間就能接觸到未來工作中會用到的器械與系統(tǒng)。
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比如,學習鐵道供電技術(shù)的學生,可在電力線路運行與維護實訓中實操高鐵接觸網(wǎng)設備;學習鐵道交通運營管理的學生,能通過調(diào)車實訓系統(tǒng)、調(diào)度控制實訓系統(tǒng)模擬車站作業(yè)與列車調(diào)度;即便是動車組檢修技術(shù)專業(yè)的學子,也能在專屬實訓系統(tǒng)中拆解學習制動、牽引、網(wǎng)絡等核心系統(tǒng)的維護流程。
這種“實訓即實戰(zhàn)”的模式,不僅幫學子鞏固理論知識,更提前錘煉了崗位所需的實操能力,大幅縮短從校園到職場的適應時間。
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當萬億級鐵路產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健增長,呼喚著更多懂技術(shù)、能實操的專業(yè)人才,貴陽職業(yè)技術(shù)學院軌道交通分院早已跳出“技能培訓”的傳統(tǒng)范疇,它更像是一個支點,讓年輕人手握的不再是單薄的學歷證書,而是能參與行業(yè)建設、推動技術(shù)落地的硬核能力。在這里,職業(yè)教育不再是簡單的就業(yè)跳板,而是讓個人價值融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮的最佳路徑。
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