問(wèn)界為何成了中國(guó)品牌新豪華的標(biāo)桿

中國(guó)制造“十四五”成就展作為國(guó)家高端制造實(shí)力的核心展示窗口，可以說(shuō)是“國(guó)之重器”的集結(jié)地。問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）能夠與C919大飛機(jī)、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組同列核心展區(qū)并入駐國(guó)家博物館，標(biāo)志著以問(wèn)界為代表的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)智造水平已躋身國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)高端制造行列。

為什么問(wèn)界能夠進(jìn)入國(guó)家博物館，權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)給了我們可參考的答案：專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布《2025年度下半年新能源汽車(chē)品牌健康度研究》報(bào)告顯示問(wèn)界在品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)、30萬(wàn)元以上品牌百人青睞指數(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)中均位列榜首，成功加冕高端車(chē)市“三冠王”。

一邊是國(guó)家層面的戰(zhàn)略認(rèn)可，一邊是用戶口碑的真實(shí)反饋，雙重權(quán)威背書(shū)折射出問(wèn)界在高端新能源市場(chǎng)標(biāo)桿的事實(shí)。那問(wèn)題來(lái)了，問(wèn)界如何從新能源賽道的重要參與者，成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高端化的標(biāo)桿樣本呢？

問(wèn)界品牌開(kāi)創(chuàng)“新豪華”

在豪華車(chē)市場(chǎng)格局重塑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，市場(chǎng)正加速?gòu)囊蕾?lài)歷史沉淀的“標(biāo)簽溢價(jià)”向注重真實(shí)體驗(yàn)的“價(jià)值消費(fèi)”轉(zhuǎn)型。而問(wèn)界“智慧重塑豪華”為核心理念以及開(kāi)創(chuàng)性提出“科技豪華+傳統(tǒng)豪華”的新豪華，精準(zhǔn)切中了這個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)。

問(wèn)界的“新豪華”并未停留于功能或材質(zhì)堆砌的單一維度表達(dá)，而是堅(jiān)持以用戶為心中的市場(chǎng)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)了維度升級(jí)：在傳統(tǒng)豪華維度，延續(xù)對(duì)駕乘靜謐性、內(nèi)飾工藝精度、空間舒適性的極致追求，契合用戶對(duì)豪華的基礎(chǔ)認(rèn)知；在科技豪華維度，將智能交互、場(chǎng)景化體驗(yàn)深度融入產(chǎn)品核心，讓豪華從“心理認(rèn)同”轉(zhuǎn)化為“實(shí)用價(jià)值”。

值得一提的是，問(wèn)界以“智慧重塑豪華”帶來(lái)的實(shí)用價(jià)值的理念，已經(jīng)得到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

目前，問(wèn)界M9在傳統(tǒng)豪華品牌占據(jù)優(yōu)勢(shì)的50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的影響力越來(lái)越強(qiáng)，背后的原因不僅是其滿足了用戶對(duì)傳統(tǒng)豪華的需求，更在于它利用新豪華理念精準(zhǔn)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)豪華在智能化場(chǎng)景的短板。

問(wèn)界M9/問(wèn)界M8雙旗艦封神

豪華品牌的標(biāo)桿地位，終究要靠產(chǎn)品實(shí)力說(shuō)話——問(wèn)界M9與M8組成的雙旗艦，分別在50萬(wàn)級(jí)與40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)成為現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，用實(shí)打?qū)嵉慕桓稊?shù)據(jù)和權(quán)威認(rèn)證，夯實(shí)了在各自細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)地位。

在50萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)里問(wèn)界M9堪稱(chēng)“現(xiàn)象級(jí)標(biāo)桿”：累計(jì)交付突破27萬(wàn)輛，創(chuàng)下“每10臺(tái)50萬(wàn)以上新能源汽車(chē)中就有7臺(tái)是問(wèn)界M9”的市場(chǎng)奇跡——華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)、鴻蒙座艙的流暢交互，重新定義了豪華產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。

更為重要的是，問(wèn)界M9的市場(chǎng)口碑同樣亮眼：四次蟬聯(lián)車(chē)型NPS（凈推薦值）榜首；連續(xù)五個(gè)月位列中國(guó)插電混動(dòng)（含增程）車(chē)型保值率榜首；C-NCAP評(píng)測(cè)超五星標(biāo)準(zhǔn)，中保研C-IASI安全測(cè)試關(guān)鍵項(xiàng)目均獲最高“G”級(jí)評(píng)價(jià)，從安全維度為用戶購(gòu)車(chē)決策提供核心支撐。

如果說(shuō)定位“全景智慧旗艦SUV”的問(wèn)界M9主攻高端全域市場(chǎng)，那么精準(zhǔn)定位“家庭智慧旗艦SUV”的問(wèn)界M8則是在高端家庭用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗——截至目前，累計(jì)交付15萬(wàn)臺(tái)，成為2025年度40萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量標(biāo)桿。

問(wèn)界M8全車(chē)滿配超十屏，打造“一人一屏、功能分區(qū)、互不干擾”的沉浸式交互、華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)的安心守護(hù)、七重安全設(shè)計(jì)的全面防護(hù)，再加上C-NCAP超五星、C-STAA五項(xiàng)大獎(jiǎng)以及中汽冬測(cè)認(rèn)證等多重認(rèn)證，成為家庭用戶的豪華首選。

客觀地說(shuō)，問(wèn)界M9、問(wèn)界M8的優(yōu)秀表現(xiàn)，創(chuàng)造了中國(guó)品牌在高端車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)里程碑式“奇跡”。

深厚的技術(shù)護(hù)城河

問(wèn)界的豪華，從來(lái)不是表面的配置堆砌，而是建立在深厚的技術(shù)底座之上。

比如，2025年11月底發(fā)布的賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0，作為面向AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)以全景智慧為引領(lǐng)，以智能安全為底座，對(duì)智慧能源、智能底盤(pán)、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全新升級(jí)，為打造有情感、更智慧、更安全、可信賴(lài)的移動(dòng)智能體和生活伴侶構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)底座。

還有賽力斯智能安全體系，其首創(chuàng)以場(chǎng)景定義安全，包括“生命保護(hù)”、“車(chē)身防護(hù)”、“健康呵護(hù)”、“隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域，全方位保護(hù)人、車(chē)、物的安全，為用戶提供全生命周期的安全保障。樹(shù)立行業(yè)智能安全新標(biāo)桿。

此外，還有全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，具備“靜謐無(wú)感、高集成、高效率”三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)不僅解決了用戶對(duì)續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率的核心痛點(diǎn)，更重新定義了增程車(chē)型的駕乘品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立了增程車(chē)型的新標(biāo)桿。

對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：?jiǎn)柦绲母叨艘獔?jiān)定高安全、高品質(zhì)、高可靠、高性能、高價(jià)值五個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶用車(chē)感受到高興，就是我們最大的價(jià)值。

問(wèn)界成中國(guó)品牌高端化樣本

從“市場(chǎng)領(lǐng)先”到“技術(shù)領(lǐng)先”，問(wèn)界的發(fā)展路徑為中國(guó)品牌高端化提供了可借鑒的樣本：技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)模式。

問(wèn)界的崛起，不僅見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從“追隨者”到“引領(lǐng)者”的身份轉(zhuǎn)變，更踐行了新能源智能化“換道超車(chē)”的發(fā)展路徑。更為重要的是，問(wèn)界的成功也進(jìn)一步證明了中國(guó)品牌高端化有著強(qiáng)大的生命力——中國(guó)品牌完全可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、用戶洞察與體系支撐，打造具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，問(wèn)界為中國(guó)品牌突破高端市場(chǎng)呈現(xiàn)了一條清晰的路徑。一定意義上說(shuō)，問(wèn)界也是中國(guó)智造從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的生動(dòng)縮影