多元發展 融合城軌丨無錫示范項目階段成果順利通過專家評審

1月13日，無錫城軌交通多元融合可持續發展示范項目階段成果評審會在北京召開。中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎出席會議。中國城市軌道交通協會專家和學術委員會原副主任、榮譽委員李中浩、邢智明等業界權威專家組成評審組。無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席張軍，鐵四院副院長黃三強出席會議。會議由協會創新發展部技術總監婁永梅主持。

會上，項目組系統匯報了示范項目剩余五項課題研究成果。專家組在聽取匯報、審閱材料、深入質詢與討論后，一致同意全部課題通過驗收，并對項目整體取得的理論創新與實踐價值給予高度評價，標志著這一歷時近三年、備受行業矚目的示范項目主體研究工作圓滿收官，52項專題研究圓滿完成。

示范項目依托無錫地鐵S1線等工程開展的系列實踐驗證，形成了可復制、可推廣的技術路徑與管理模式，為協會編制《城市軌道交通融合城軌發展指南》提供了核心支撐，為中等線網規模城市乃至全行業提供了極具借鑒意義的“無錫范式”。本次評審會聚焦示范項目最后一批課題，內容涵蓋從宏觀規劃到實施路徑的關鍵課題。

課題一 《無錫市城市軌道交通線網規劃專題研究》

聚焦“區域融合”，研究以《四網融合專題》軌道交通功能定位為方向、以《市域鐵路專題》市域鐵路網絡為基礎，結合無錫空間結構，構建了“快線+普線+中運量”的多層次、多制式的軌道交通網絡，提出“漸進式、由近及遠”的成網計劃，通過網絡化運營，從“線成網”向“功能成網”轉變，以實現降本增效，為跨市軌道互聯互通奠定基礎。

課題二 《無錫市城市軌道交通第三輪建設規劃調整》

第三輪建設規劃調整研究提出采用“精明增長”的策略，聚焦人崗聚集區，通過高架敷設、場段合設、初期小編組運行等措施控制投資與運營成本，以有限的延伸規模提高軌網客流效益，優化公共交通出行結構，提升城市間軌網互聯互通水平，促進城市良性可持續發展。

課題三 《無錫市軌道交通線網TOD綜合利用規劃》

聚焦“站城融合”，規劃推行以客流為核心、融合為目標的TOD模式，從而帶動軌道綜合效益增長，引領國土空間與軌道交通高質量融合，形成8條線路及重點站城的總體發展指引，強化功能空間集聚、拓展軌道出行場景，以線網精明增長、促進城市集約發展，強化軌道出行鏈、引領交通低碳轉型。

課題四 《數字地鐵整體發展規劃》

規劃提出了以城軌云為平臺的“一云三網”總體架構和“1—3—6—3—1”信息技術架構圖，明確了“兩步走”的建設思路，近期（2025—2030年）著力構建“數字底座”，以應用場景為驅動，廣泛開展“智慧應用”；遠期（2031—2035年）以業務創新為導向，全面推動企業數字化轉型。

課題五 《無錫城軌交通多元融合可持續發展模式和路徑總結報告》

作為項目總領性成果，總結報告系統結合無錫城軌交通的發展現狀，聚焦“引流、增收、降本”三大方向，總結52項課題成果，編制形成在區域、四網、多交、線路、站城、系統、綠智、文旅和業務等方面的多元融合可持續發展的模式和路徑，通過全方位實踐通過融合發展取得了較為顯著的經濟和社會效益，形成了可復制、可借鑒、可推廣的城軌交通多元融合可持續發展“無錫范式”。

此次評審會的順利召開既是示范項目的圓滿句號，更是深化多元融合實踐的新起點。未來，無錫地鐵將全力推動課題成果在線網規劃、工程建設、運營服務和產業經營中的全面落地與轉化，以“智綠融創”為方向，持續探索公益與效益平衡的可持續發展道路，為建設人民滿意、行業領先的新時代城市軌道交通貢獻更多無錫智慧與力量。

信息來源：無錫地鐵集團有限公司