山東
鴻蒙智行昨天宣布：問界M7累計交付破40萬輛，全新問界M7累計交付破7萬輛；在去年九月底，全新的問界M7上市并且交付，這款車型的起售價相比老款有所提升，但配置上的巨大提升還是讓很多消費者為這款車型買單。
2022年7月，第一代問界M7發(fā)布，距離第一代問界M7上市，如今已經(jīng)過去三年多的時間，問界M7累計交付40萬輛，這個成績其實還算優(yōu)秀，畢竟這是一款均價20多萬元的車型；而且這款車型上市之后，遭遇多次輿論危機。
2022年11月，問界M7在中保研汽車技術(shù)研究院的汽車安全指數(shù)測評結(jié)果引發(fā)較大爭議，主要是在25%偏置碰撞中，測試車輛的A柱疑似發(fā)生變形，在“乘員艙上部入侵量”和“車輛結(jié)構(gòu)”兩項測試中只獲得了“A（良好）”的評價。
2024年，山西運城問界M7車輛發(fā)生交通事故，撞上養(yǎng)護車后起火，車上三人不幸遇難；之后華為問界工作人員稱事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)；也有消息稱采用的是博世版方案，但博世官方很快發(fā)文稱并不是自家方案。
該事件甚至被當成新聞短信發(fā)給不少手機用戶，也被一些網(wǎng)友戲稱為“建國之后第一次短信推送的車禍”，也有網(wǎng)友認為該事件背后有其他廠商做“推手”，不過目前還沒有具體證據(jù)說明有其他廠商在背后推波助瀾。
目前來看，問界M7上市三年多，新款車型上個月的銷量接近三萬，確實對得起“傳奇耐黑王”的名號，而這款車型從早期的老平臺升級到新款的新能源平臺，整體實力提升巨大；另外，新款車型全系標配華為ADS，也不再采用其他廠商的方案。
據(jù)悉，鴻蒙智行昨天還推出了問界M7增程長續(xù)航版，預(yù)售價為29.98萬元。
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