中資車企助英新車銷量創(chuàng)新高. 劍橋某學(xué)院欲招更多私校生. Rightmove訪問(wèn)量創(chuàng)紀(jì)錄

在擺脫了2025年底籠罩在市場(chǎng)上的不確定性陰云后，潛在購(gòu)房者們?cè)诠?jié)禮日(Boxing Day)開(kāi)始尋找自己的理想家。最新數(shù)據(jù)顯示，Rightmove網(wǎng)站的訪問(wèn)量在節(jié)禮日創(chuàng)下新紀(jì)錄。

英國(guó)新車銷量首次突破200萬(wàn)輛，創(chuàng)下疫情前以來(lái)新高。包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)品牌在英國(guó)市場(chǎng)的份額持續(xù)攀升。

在劍橋大學(xué)某學(xué)院宣稱“逆向歧視”問(wèn)題令人擔(dān)憂，該學(xué)院劃重點(diǎn)招收來(lái)自少數(shù)精英私立學(xué)校的學(xué)生。

2015年12月，英國(guó)房屋建造業(yè)遭遇疫情以來(lái)最嚴(yán)重的下滑，導(dǎo)致工黨政府提出的建造150萬(wàn)套新房的目標(biāo)遭受重創(chuàng)。

英國(guó)焦點(diǎn)和生活實(shí)用信息導(dǎo)讀：

• Rightmove訪問(wèn)量在節(jié)禮日創(chuàng)新高；

• 中國(guó)品牌助力英國(guó)新車銷量重回200萬(wàn)輛以上；

• 劍橋大學(xué)某學(xué)院計(jì)劃招生更多私校學(xué)生；

• 2025年12月英房?jī)r(jià)意外下跌；

• 英國(guó)建筑業(yè)活動(dòng)嚴(yán)重下滑；

• 每日行情速遞；

• 、安家和生活實(shí)用信息超鏈。

Rightmove訪問(wèn)量在節(jié)禮日創(chuàng)新高

在擺脫了2025年底籠罩在市場(chǎng)上的不確定性陰云后，潛在購(gòu)房者們?cè)诠?jié)禮日(Boxing Day)開(kāi)始尋找自己的理想家。

最新數(shù)據(jù)顯示，Rightmove網(wǎng)站的訪問(wèn)量在節(jié)禮日創(chuàng)下新紀(jì)錄。比2024年節(jié)禮日的訪問(wèn)量增長(zhǎng)了1%。

雖然圣誕節(jié)當(dāng)天Rightmove網(wǎng)站的訪問(wèn)量最低，但12月26日卻激增了93%。這一增幅超過(guò)了去年的87%。

2025年最后幾個(gè)月，英國(guó)房產(chǎn)市場(chǎng)明顯低迷，部分原因是市場(chǎng)猜測(cè)政府將在秋季預(yù)算案中增加“豪宅稅”、市政稅附加費(fèi)和其他稅收增長(zhǎng)。但最終的增稅方案僅涉及了適用于價(jià)值200萬(wàn)英鎊以上房產(chǎn)的豪宅稅。

Rightmove首席數(shù)據(jù)官Steve Pimblett表示，雖然現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早，但節(jié)禮日的數(shù)據(jù)表明，房產(chǎn)中介在2026年伊始可能會(huì)迎來(lái)繁忙的一年。

創(chuàng)紀(jì)錄的訪問(wèn)量表明，許多人希望將去年的不確定性拋諸腦后，開(kāi)始著手準(zhǔn)備在2026年搬家。

與此同時(shí)，賣家們也開(kāi)始行動(dòng)，房產(chǎn)中介現(xiàn)在普遍認(rèn)為節(jié)禮日是推出房產(chǎn)的絕佳時(shí)機(jī)。在圣誕節(jié)后五天，Rightmove上新掛牌出售的房產(chǎn)數(shù)量比圣誕節(jié)前五天增加了一倍多(+143%)。

Rightmove訪問(wèn)量最高的房源位于英格蘭東南部、東部和倫敦。

節(jié)禮日當(dāng)天最受歡迎的待售房屋類型是兩居室或兩居室以下的較小房產(chǎn)，這通常是首次購(gòu)房者的目標(biāo)。

中國(guó)品牌助力英國(guó)新車銷量重回200萬(wàn)輛以上

英國(guó)新車銷量首次突破200萬(wàn)輛，創(chuàng)下疫情前以來(lái)新高。包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)品牌在英國(guó)市場(chǎng)的份額持續(xù)攀升。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)剛剛發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，去年英國(guó)新車注冊(cè)量約為202萬(wàn)輛，比2024年增長(zhǎng)3.5%，2019年為231萬(wàn)輛。

新車年銷量恢復(fù)到疫情前水平主要得益于電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車占英國(guó)市場(chǎng)份額的23%

中國(guó)品牌的迅速崛起推動(dòng)了電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量的大幅增長(zhǎng)。去年，中國(guó)品牌汽車在英國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)至12.8%，而 2024年時(shí)這一比例為8.5%。

受到歐洲征收更高進(jìn)口關(guān)稅的影響， 比亞迪和奇瑞等中國(guó)汽車制造商 積極開(kāi)拓英國(guó)市場(chǎng)。

注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，2025年在英國(guó)售出的新車中，近十分之一來(lái)自中國(guó)品牌。這意味著近20萬(wàn)輛中國(guó)汽車在英國(guó)道路上行駛。這一數(shù)字較2024年的9.8萬(wàn)輛顯著增長(zhǎng)。

單就電動(dòng)汽車銷量而言，過(guò)去12個(gè)月里，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額從8.5%增至12.7%。

英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)表示，去年英國(guó)乘用車銷量中近七分之一(13.5%)為中國(guó)制造，相當(dāng)于約27萬(wàn)余輛。去年英國(guó)售出的473,348輛電動(dòng)汽車中，近三成(27.9%)產(chǎn)自中國(guó)，相當(dāng)于約132,000輛。

劍橋大學(xué)某學(xué)院計(jì)劃招生更多私校學(xué)生

在劍橋大學(xué)某學(xué)院宣稱“逆向歧視”問(wèn)題令人擔(dān)憂，該學(xué)院劃重點(diǎn)招收來(lái)自少數(shù)精英私立學(xué)校的學(xué)生。

據(jù)報(bào)道，上個(gè)月，劍橋三一學(xué)院批準(zhǔn)了一項(xiàng)政策，即與包括伊頓公學(xué)、溫徹斯特公學(xué)和圣保羅女子中學(xué)在內(nèi)的一些私立學(xué)校接洽，以提高申請(qǐng)學(xué)生的“素質(zhì)”。

然而，此舉與近幾年旨在提升公立學(xué)校學(xué)生和弱勢(shì)學(xué)生入學(xué)機(jī)會(huì)的努力背道而馳，遭到三一學(xué)院部分學(xué)者的反對(duì)。

該學(xué)院采用有針對(duì)性的招生策略，將與約50所私立學(xué)校取得聯(lián)系，其中多數(shù)位于英格蘭南部，這些私校每年學(xué)費(fèi)超過(guò)25,000英鎊，鼓勵(lì)學(xué)生申請(qǐng)語(yǔ)言、音樂(lè)和古典文學(xué)等課程。

據(jù)三一學(xué)院的一份備忘錄顯示，該學(xué)院的招生主任Marcus Tomalin聲稱：“這些學(xué)校的頂尖學(xué)生來(lái)到劍橋時(shí)，其專業(yè)知識(shí)和興趣與各學(xué)科的學(xué)術(shù)要求高度契合。”

他補(bǔ)充道：“確保招生過(guò)程更公平這一任務(wù)至關(guān)重要，但必須避免無(wú)意中導(dǎo)致逆向歧視。”

上一個(gè)學(xué)年，劍橋大學(xué)公立學(xué)校錄取比例降至2024屆招生總數(shù)的71%，較2023年的72.6%和2022年的72.9%持續(xù)下滑。該校私立學(xué)校學(xué)生的比例已降至26%，低于2022年的32%。

英國(guó)建筑業(yè)活動(dòng)嚴(yán)重下滑

2015年12月，英國(guó)房屋建造業(yè)遭遇疫情以來(lái)最嚴(yán)重的下滑，導(dǎo)致工黨政府提出的建造150萬(wàn)套新房的目標(biāo)遭受重創(chuàng)。

一項(xiàng)調(diào)查顯示，12月建筑業(yè)的住房活動(dòng)已降至2020年5月以來(lái)的最低水平，專家警告稱，增稅和繁文縟節(jié)已“重創(chuàng)市場(chǎng)信心”。

如果排除疫情影響，建筑業(yè)的狀況為2009年3月以來(lái)最差。整個(gè)建筑業(yè)連續(xù)第12個(gè)月萎縮，創(chuàng)下自2008年金融危機(jī)以來(lái)最長(zhǎng)的連續(xù)萎縮周期。

這很大程度歸咎于財(cái)政大臣2025年秋季財(cái)政預(yù)算案的時(shí)間安排，其影響延續(xù)至了12月，導(dǎo)致投資決策延遲，進(jìn)而影響了房屋銷售。

此外，英國(guó)建筑業(yè)也面臨著整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域雇主相同的壓力，包括稅收上漲、最低工資標(biāo)準(zhǔn)提高以及新的工人權(quán)益保障。

S&P Global的月度采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)報(bào)告顯示，12月該指數(shù)讀數(shù)為40.1——50是經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張與收縮的分水嶺。房屋建造(33.5)和商業(yè)建筑(42)的讀數(shù)均為疫情以來(lái)的最低值。

Pantheon Macroeconomics的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Elliott Jordan-Doak表示：“預(yù)算優(yōu)先考慮增加福利支出而不是投資，這會(huì)讓許多建筑商感到失望，而利率下降對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提振的作用也將是有限的。”

2025年12月英房?jī)r(jià)意外下跌

據(jù)英國(guó)大型抵押貸款機(jī)構(gòu)Halifax銀行的最新數(shù)據(jù)，去年12月份英國(guó)房?jī)r(jià)連續(xù)第二個(gè)月走跌。

去年12月份英國(guó)平均房?jī)r(jià)環(huán)比下跌了0.6%，比11月份下降了1789英鎊。此前11月份房?jī)r(jià)下跌了0.1%。目前英國(guó)一套典型房產(chǎn)的價(jià)格為297,755英鎊，為2025年6月以來(lái)的最低水平。這意味著截至去年年底，平均房?jī)r(jià)僅比年初上漲了0.3%。

然而，Halifax銀行認(rèn)為2026年英國(guó)樓市的形勢(shì)將有所好轉(zhuǎn)，并表示房?jī)r(jià)可能上漲高達(dá)3%。

在英格蘭，東北部地區(qū)的房?jī)r(jià)漲幅最大，平均房?jī)r(jià)同比上漲3.5%，達(dá)到181,798英鎊。西北部地區(qū)緊隨其后，平均房?jī)r(jià)上漲2.8%，達(dá)到245,323英鎊。

Halifax銀行的抵押貸款主管Amanda Bryden表示：“多種因素有望在2026年到來(lái)之際提振市場(chǎng)。”

“12月份房?jī)r(jià)的月度下跌可能與下半年的不確定性有關(guān)，但這種情況現(xiàn)在應(yīng)該開(kāi)始緩解了。”

Amanda Bryden補(bǔ)充道，更低的抵押貸款利率將鼓勵(lì)人們搬家，并幫助首次購(gòu)房者實(shí)現(xiàn)置業(yè)夢(mèng)想。

數(shù)據(jù)顯示，12月英國(guó)的房?jī)r(jià)收入比降至十多年來(lái)的最低水平，這對(duì)那些希望購(gòu)買首套住房的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

基于此，Halifax銀行預(yù)計(jì)今年房?jī)r(jià)將溫和上漲1%至3%。

每日行情

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