啟程赴京前，鄭麗文先發聘書，臺當局刪掉5個字，統派已有新行動

國民黨主席鄭麗文到底什么時候赴陸？相信這是很多朋友都關心的話題之一，大陸方面已經給了鄭麗文最大誠意，說愿意和國民黨進行各層級的交流，門是完全打開的，那么鄭麗文為什么還不抓緊時間來呢？

其實鄭麗文已經給出答案了，就是她要凝聚島內絕大多數民意后才會來，這個心態其實可以理解，畢竟臺島對比大陸實力差距懸殊，她在赴陸進行重要溝通前，希望增加自身的分量。事實上，鄭麗文也一直在這么做，為什么？說一件事，之前臺民意機構前負責人、國民黨人王金平舉行規模巨大的宴會，很多國民黨人都出席了，甚至民進黨的人都來了，但偏偏鄭麗文沒來，王金平事后給出解釋，說是自己沒邀請鄭麗文。鄭麗文作為國民黨主席，居然沒被邀請，所以當時有一種說法是鄭王二人的關系出現了問題。這不是空穴來風，按照臺媒的說法，鄭麗文曾計劃讓張顯耀擔任第五位副主席，負責督導包括高雄等縣市的選戰工作。而高雄是王金平的大本營，所以這樣的人事安排對王金平來說，就等于是鄭麗文要爭自己的權，王金平的“不邀請”，就是向鄭麗文傳遞一個不滿的信號。

但現在，鄭王二人的關系出現了明顯緩和，為什么？因為鄭麗文帶著現任的4名，也就是所有副主席，以及一眾高層一起，去找了王金平，給他頒發了最高顧問的聘書，并大加褒獎王金平的個人能力和黨內貢獻。這對王金平來說肯定是“非常有面子”，所以王金平當即給自己定下了三個努力方向，這說明什么？說明鄭麗文正在團結黨內各派系力量，只有把黨內擰成一股繩，國民黨才能更好的凝聚島內共識，鄭麗文也才能盡快赴京。

在鄭麗文團結黨內之際，民進黨在干什么呢？又干起了“老本行”，打算在島內制度層面踐行“臺獨”，不光試圖把兩岸關系定性為是所謂的“國家關系”，而且還想刪除“國家統一前”這5個字，那么臺當局的這個想法能得逞嗎？注定不行，首先從島內的制度流程來看，民進黨想要實現這個圖謀，就必須在臺民意機構獲得通過，但現在臺民意機構的格局是“在野”席位超過半數，也就是說，不論臺當局提出任何提議，“在野”都有否決權。況且在“在野”都在對抗“臺獨”的情況下，民進黨的這個提議幾乎不可能通過。

其次，大陸也不會任由民進黨當局胡來，國臺辦發言人就表示，已經高度關注到了這件事，強調搞“臺獨”分裂絕沒有好下場，如果“臺獨”一意孤行，那么大陸方面就會使用《反分裂國家法》狠狠懲治“臺獨”。在解放軍“正義使命”演習剛結束的背景下，臺當局最好掂量掂量這番表態的分量。

最后，島內的統派力量也在行動，新黨主席吳成典就在最近，再一次赴陸了，他是來廈門出席“小三通”有關會議的，他這次來意義特殊，為什么說他的出席意義特殊？因為吳成典本人，就是這段歷史的“破冰者”之一，25年前，正是他聯合金門、馬祖的民意代表，反復呼吁、請愿，甚至不惜以身抗爭，才最終推動“小三通”從構想變為現實。而這25年來，“小三通”累計運送旅客超過2600萬人次，這意味什么？意味著它早已不是一條普通的航線，而是平均每年運送大量同胞往返兩岸的“黃金水道”，一條深入血脈、不可切斷的“情感補給線”。尤其是在2025年，“小三通”的客運量創下復航以來新高，這用最直觀的數據宣告：兩岸交流是民心所向，更是大勢所趨。并且這條航線的意義，不僅在于“通”，更在于“進”，從最初的“個案審批”到“快捷通關”，再到如今“刷臉數秒通關”，大陸方面持續優化這條親情路、民生路，讓民心所向之路，走得越來越順、越來越快。

所以說，吳成典赴陸，不僅是對一段光輝歷史的紀念，更是站在25周年的新起點上，與大陸相向而行，共同夯實這條由民意鑄就、通向未來的融合之路，而“臺獨”在統一民意面前，注定會被碾碎。