本期,我們來介紹斯柯達的一款概念車——Vision O概念車,它于2025年慕尼黑車展上進行了全球首發。新車定位旅行車,并將采用純電驅動。據悉,量產版車型有望在2029年海外市場上市銷售,量產版有望搭載單電機和雙電機兩種動力版本。
![]()
外觀方面,Vison O概念車沿用了旅行車經典的實用車身造型,但幾乎所有其他設計都與如今的燃油車截然不同。新車外觀采用銳利的線條設計,更注重空氣動力學設計。車頭保留了斯柯達品牌特點的格柵設計,官方稱之為“科技環面罩”,具有主動格柵功能。傾斜的車頂配有分體式車頂擾流板,一直延伸至狹窄的尾燈,車輪的形狀完全經過空氣動力學優化,以提高動態性能。可伸縮的門把手也有助于改善氣流。此外,發動機蓋有兩個通風口,可以減少空氣動力學阻力,并將雨水從擋風玻璃中轉移。
![]()
![]()
![]()
Vision O概念車的側面有一個獨特的B柱,這是一個強調乘坐空間充足的特征。并且新車采用了對開門設計,預計該設計不會出現在量產車上。C柱和有色窗戶的設計是為了在光學上擴展汽車的機艙。身體顏色具有引人注目的顏色變化,從暖色到冷色。鏡珍珠的顏色過渡效果通過透明干涉顏料從藍色變為沙米色,將日光折射成一些彩虹色。車身包括黑色裝飾、有色窗戶和帶有堅固輪輞的黑色空氣動力學車輪。黑色屋頂為Vision O的整體優雅外觀做出了貢獻。
![]()
尾部采用了細長的燈組,并且擁有向下延伸的燈帶為分段式結構。Vision O的后部展示了一個T形LED燈圖案,帶有動畫指示器,參考了現代固體設計語言、發光的斯柯達標志、Vision O名稱以及一條與汽車前部的Tech-loop面罩相連的連續線。
![]()
![]()
汽車前部的斯柯達網絡燈提供了全新的外觀。滑動主大燈是歡迎和告別動畫的一部分,發動機蓋上亮起的斯柯達標志。動畫指示器在主大燈、擋泥板和后視鏡中實現,當汽車處于自動駕駛模式時,也可以作為信號燈。當車輛進入自動駕駛模式時,照明系統會轉變為獨特的模式,向其他道路使用者發出信號。此外,前面的Tech-loop面罩以特殊的順序和配色方案亮起,以表明目前已開啟駕駛輔助系統。
![]()
![]()
車內也采用了全新設計,中控臺上部采用一塊長度超過1.2 米(47.2 英寸)的矩形屏幕,幾乎貫穿整個儀表臺的寬度,并且搭配了一塊超大尺寸的垂直顯示屏,并仍保留了少數按鍵用于調節溫度和風速。懸浮式中控臺還內置了兩個磁吸式無線充電模塊,省去了數據線帶來的麻煩。全新設計的座椅也是亮點之一,Vision O使用的座椅材料是量身定做的,以適應其獨特的座椅形狀。
![]()
斯柯達汽車的設計部門將這種材料創造為扁平針織品,不同結構編織成一塊。這種設計確保了最佳貼合度,提高了耐用性。定制的頭枕是采用斯柯達的單材料設計的,采用一種結合了功能、舒適性和設計的材料。最大的要求是舒適性和耐用性。最終的結果是一個蜂窩狀的3D打印結構,從堅實的底部逐漸向頂部的通風結構開放。開放式結構對壓力有反應,像枕頭一樣柔軟。
新車視頻:丨丨丨丨丨丨丨丨丨
新車路試:丨丨丨丨丨丨丨
新車上市:丨丨丨丨丨丨丨丨
你還可以在這些平臺
找到我們!
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.