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一場大會,讓四川天府新區低空經濟產業“火”了起來。
12月26日,四川省通航動力產業生態大會暨輕型航空發動機點火儀式在天府新區舉行。
天府新區初露鋒芒,在低空領域前瞻視野與扎實底氣終于顯現出來。
首先是技術上迎來重大突破。首臺2000公斤推力級F918渦扇發動機在天府新區正式點火,一舉推開通用航空的應用邊界與想象空間。
同時,產業鏈上布局重要載體。低空動力產業園正式亮相,為企業聚合發展搭建起全新平臺。
大成產經現場見證這個時刻,天府新區低空經濟發展迎來又一個里程碑。
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活動現場
“新區造”發動機問世,拓展通航應用的可能性
一聲“點火”,燃動全場。
通過現場直播,四川天府輕型動力科技有限公司試車臺上的F918渦扇發動機轟鳴聲響徹會場。
航空發動機是國之重器,是國家科技實力和創新能力的重要體現。
這款發動機綜合性能,比肩國際一流。其起飛推力達2000公斤,耗油率僅0.45,設計壽命超過1萬小時,最大飛行高度18公里,速度可達0.9馬赫,干質量僅為450公斤。
油耗低、續航長、安全可靠,它一舉“捅破”技術天花板,極大拓展通航領域的應用場景與發展空間。
天府輕動董事長黃明在會上介紹,該發動機可適配5至15噸級高速貨運無人機高空投放平臺,適用于超長航時、重載任務的無人機系統。完成適航認證后,還有望拓展至中小型公務機領域,助力通用航空市場發展。
天府輕動總經理劉明剛介紹,公司由中國航發成發、渦輪院和天投集團共同出資成立,主要面向民用及外貿通航動力市場,代表產品包括600公斤推力級渦扇發動機、60千瓦混合動力系統、100公斤推力級渦噴發動機等。
作為四川天府新區航空動力領域的“鏈主”企業,天府輕動可謂打響新區低空經濟產業的“第一炮”。
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點火儀式直播現場
低空經濟再添新園區,給資金、給鏈條、給支持
會上,低空動力產業園正式宣布啟動,標志著天府新區在低空經濟領域的布局進入實質性階段。
產業園位于天府新區航空動力科創區,規劃面積約3000畝,聚焦航空發動機、無人機、航電飛控等五大方向,深耕渦輪系列發動機、固定翼無人機、3D增材制造等細分賽道。
在政策與機制方面,園區建立“一個專班、一套政策、一支基金、一套制度”的服務體系。通過雙向揭榜掛帥、常態化供需對接、先撥后股等舉措,整合疊加省市區三級全方位產業扶持和人才政策,并聯動中航工業成飛、天府輕動等龍頭企業,助力加快打造重點產業集群。
以低空動力產業園為核心,天府新區計劃整合多層次資源,聚焦低空動力核心賽道,吸引產業鏈上下游企業聚集,逐步構建完整的產業生態,打造低空動力產業創新高地。
未來5年,園區將建設成為推動全省低空經濟發展的關鍵引擎,并依托周邊高校和科研機構,打造產學研協同的創新體系。
活動現場,舉行低空動力產業園重大項目簽約儀式,涵蓋低空安全、低空制造、低空基建、低空關聯及低空應用五大領域。
航天國器西南總部項目、瀘州翰飛航空航天3D打印項目、森藍光電產業總部項目等12個重大產業化項目現場簽約,協議總金額超120億元。
此外,通航動力企業項目合作簽約儀式同步舉行,天府輕動、中航工業成飛、御風未來等12組企業協作簽約。
隨著園區各項配套逐步完善,天府新區正成為低空經濟領域值得關注的新落腳點。
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低空動力產業園正式啟動
企業路演秀出新產品,低空上下游企業匯聚天府
企業路演環節,御風未來CEO謝陵分享在天府新區布局大型增程貨運電動垂直起降飛行器(eVTOL)的規劃,并看好混合動力技術的應用潛力。
空御科技董事長吳浩介紹,公司推出分布式無人機探測防御系統及低空安全監測產品,自主研發的“全域數字化低空安全管控平臺”,近日入選2025年中國安防產品與技術典型應用案例推薦名單。
縱橫股份行業應用部部長伍剛介紹,公司在天府新區投運大鵬無人機制造基地,并分享“低空經濟+數字經濟”“飛行器+多元產業”融合的工業無人機應用模式。
此外,中國航發控制系統研究所、瀘州翰飛航天、航天國器、中科企翔等企業代表也相繼登臺路演。
大成產經注意到,天府輕動、傲勢樂翼、商飛軟件、匯蓉國科、縱橫股份、譜信通、空御科技、泰富地面北斗、瀘州翰飛航天等企業均已落地,天府新區產業集群效應初步顯現。
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空御科技董事長吳浩做路演
主攻低空經濟,四川天府新區聚鏈成勢
立足低空經濟新賽道,四川天府新區正在加快產業布局,推動創新鏈與產業鏈深度融合。
作為四川省重點培育的產業鏈之一,低空經濟在成都各區已呈現差異化發展格局:高新區構建全周期產業生態,雙流區聚焦低空管理與服務創新,溫江區深耕無人機生產制造。
在這一競爭態勢下,天府新區如何找準自身定位?其策略體現為系統謀劃與綜合賦能。
在目標層面,依托成都市低空經濟綜合集成試點,天府新區致力于打造成為產業核心區與全國標桿。
政策支持覆蓋技術研發、適航取證、場景運營等全環節。在支撐體系上,已實現省級與市級空管平臺數據聯通,形成“空域一張網”。
同時,依托科研平臺與產業載體,構建從研發到測試的全鏈條服務能力,“先撥后股”等機制則進一步貼合企業成長需求。
目前,天府新區已集聚一批涵蓋發動機、整機制造、運營服務等環節的企業,產業協同效應逐步顯現。
但低空經濟的發展,遠不止于企業聚集與政策疊加。當前,行業仍普遍面臨空域使用效率、安全監管、商業模式等方面的挑戰。
大成產經認為,天府新區要實現真正突破,關鍵在于能否在空域協同、基礎設施聯通、應用場景融合等系統層面形成可持續的運營模式。
天府新區若能以“綜合集成”為試驗田,構建可復制、可擴展的低空運行體系,或將為產業從“試點”走向“推廣”提供關鍵支撐,真正實現從聚集到融合的產業躍升。
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