河南
如今國產新能源崛起，從仰望再到尊界，蔚來ET9（參數丨圖片）等，都是百萬級豪車，這些車型和車企確實滿足了中國豪華車市場的空白，到了如今的汽車市場，100萬級的豪車已經不能滿足中國車企了。
廣汽華為聯手打造的啟境價格直接來到300萬，在前不久，啟境汽車CEO劉嘉銘與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志一同試駕了這款測試車。
新車預計將在2026年正式亮相。
最大的亮點莫過于華為乾崑智駕ADS能夠實現高速L3級的智能輔助駕駛，能夠有效的解放用戶的雙手并且解放用戶的時間。不過，官方也指出，高速L3目前僅在部分城市進行內測，還需等待未來法規支持以及自動駕駛車輛自身能力的提升。
而新車目前定位獵裝車，與極氪001和騰勢Z9都是獵裝車型，而極氪001在2024年賣出近10萬輛，證明獵裝車市場存在巨大潛力。巧妙避開了與特斯拉Model 3、蔚來ET5在主流轎車市場的正面競爭。
除此之外，新車搭載的雙電機四驅系統功率達470kW，零百加速僅3.8秒，配合110kWh電池組實現超700公里續航。 車身采用85%高強度鋼籠式結構，標配8氣囊和華為智能安全預警系統。 這些配置直面用戶對性能與安全的核心訴求。
啟境的到來，將會成為國產車首個最貴的車型，最后，您覺得這款車每個月能售出多少輛。
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