遼寧
最近越南高鐵正式開(kāi)工建設(shè)，到2028年越南也邁入高鐵時(shí)代，那么為什么越南不選擇我們中國(guó)這種基建狂魔，本身我國(guó)高鐵技術(shù)是世界上最發(fā)達(dá)國(guó)家，本身我國(guó)也擁有強(qiáng)大高鐵網(wǎng)絡(luò)，也是真真正正得驗(yàn)證過(guò)中國(guó)高鐵是信得過(guò)朋友，那么越南選擇德國(guó)也是之中，還有一個(gè)意外的的就是沒(méi)有選擇日本，日本高鐵技術(shù)也是除中國(guó)外，最強(qiáng)大高鐵國(guó)家之一，那么選擇德國(guó)也是有一定道理。
首先不可否認(rèn)德國(guó)一直是世界上的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，經(jīng)濟(jì)上也是世界幾大經(jīng)濟(jì)體之一，越南現(xiàn)在選擇德國(guó)除了技術(shù)外，還有就是在找平衡，這個(gè)平衡就是越南和中國(guó)，還有西方國(guó)家歐洲的平衡，我們和越南有非常多合作，他們也希望和西方國(guó)家有更多的合作，所以選擇德國(guó)也是情理之中。
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