山東
嚴重變形的貨車輪胎
岌岌可危的橋梁路面
這些觸目驚心的畫面背后
是超載車輛給道路交通安全
帶來的巨大隱患
不僅嚴重破壞公路基礎設施
更是威脅道路交通安全的“隱形殺手”
重拳治理超載超限
我們在行動
典型案例
12月19日晚，樊某某駕駛號牌為魯RM***3的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載109.34噸，超載60.34噸，超載率達123.14%。
12月19日晚，吳某某駕駛號牌為魯RQ***7的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載106.96噸，超載57.96噸，超載率達118.28%。
12月19日晚，李某某駕駛號牌為魯RN***1的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載124.54噸，超載75.54噸，超載率達154.16%。
12月19日晚，彭某某駕駛號牌為魯RV***7的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載135.74噸，超載86.74噸，超載率達177.02%。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，上述四名駕駛人因駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量100%以上的違法行為均被依法處以罰款2000元，同時駕駛證記6分。
12月19日晚，張某某駕駛號牌為魯RW***3的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載95.42噸，超載46.42噸，超載率達94.73%。
上述駕駛人因駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量的50%未超過100%的違法行為被依法處以罰款1000元，同時駕駛證記6分。
交警提醒您
★貨運企業要落實安全主體責任，加強源頭監管。
★貨車駕駛人不要為了眼前利益而“多拉快跑”，應嚴格遵守相關法律法規，不超載超限。
★公安交管部門、交通運輸部門將持續進行治超聯合執法，遏止違法超限超載運輸，以高壓態勢向此類違法行為“亮劍”！
★小型汽車駕駛人、非機動車駕駛人以及行人路遇貨車，應與其保持一定的安全距離，防止因貨車慣性大、盲區大而導致交通事故。
希望廣大貨車駕駛員引以為戒
不要為了眼前利益，多拉快跑
要知道超載的違法成本
遠比你想象中更高
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