北京
市場(chǎng)概況：10月份，印度尼西亞汽車市場(chǎng)的終端零售銷量為74,720輛，同比增長(zhǎng)1.4%。1-10月份，印度尼西亞汽車市場(chǎng)的累計(jì)銷量為660,659輛，同比下跌9.6%。整個(gè)市場(chǎng)仍然處于不景氣的狀態(tài)。
中國(guó)品牌的表現(xiàn)：10月份，中國(guó)品牌在印度尼西亞的終端零售銷量為15,113輛，同比增長(zhǎng)142.4%。創(chuàng)下了銷量和增幅的歷史紀(jì)錄。本月的銷量，也是自中國(guó)品牌進(jìn)入這一市場(chǎng)以來(lái)的峰值。
憑借這一銷量，中國(guó)車企在印度尼西亞占據(jù)了20.2%的份額，同樣是新的歷史紀(jì)錄。
自3月份后，中國(guó)品牌在印度尼西亞的市占率繼續(xù)超過(guò)兩位數(shù)。與去年同期相比，中國(guó)品牌的市占率增加了11.7個(gè)百分點(diǎn)。同期，日系車的銷量為57,327輛，同比下降11.7%。日系品牌的市占率為76.7%，這是日系廠家的市占率首次不足8成。
中國(guó)汽車制造商在印度尼西亞繼續(xù)爭(zhēng)搶日系品牌的份額。1-10月份，中國(guó)汽車制造商的累計(jì)銷量為83,857輛，同比增長(zhǎng)98.7%，市占率為12.7%。今年，中國(guó)汽車制造商在印度尼西亞的銷量規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)輛，已經(jīng)沒(méi)有懸念。
在東盟市場(chǎng)，繼泰國(guó)之后，印度尼西亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也變成了中國(guó)品牌和日系品牌的競(jìng)賽。
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