廣東
01 產業鏈全景圖
02 免稅類型
02-1、產品方面
自2020年7月1日中國海離島免稅新政實施以來，離島免稅新政核心舉措悉數落地：個人年度購物額度從 3 萬元躍升至 10 萬元，單件 8000 元限額應聲取消，手機、平板等 7 類商品正式納入免稅清單，化妝品單次購買量從 12 件擴容至 30 件，商品品類與供給體系持續迭代優化。
其價格優勢根植于進口稅的全額豁免，核心覆蓋香化、煙酒、珠寶、腕表、箱包等高端進口好物，各類產品稅負尤為顯著。
2025 年海南封關之后，零關稅商品目錄將從 1900 個稅目大幅擴容至 6600 個，進口成本進一步下探 30%-50%，消費群體也將從游客延伸至島內居民與國際客流。疊加 “即購即提” 的便利政策，購物品類、價格優勢與購物體驗實現三重升級，海南正穩步邁向全球頂級免稅消費目的地。
02-2、銷售渠道
從經營方式上，免稅渠道分四類：口岸、離島、市內及其他。中國免稅以離島免稅為核心，2023 年份額 90%+（Frost & Sullivan）；韓國以市內免稅為主，2023 年全年占比 78%（KDFA）。
中國免稅尚處發展早期，服務出境、離島等特定人群，截至 2024 年底海南離島免稅店達 13 家，市內免稅店布局仍較少。
03 上游產業鏈--品牌方
03-1、奢侈品品牌
免稅行業的上游核心供貨商，是國外奢侈品品牌。2023 年中國內地奢侈品市場銷售額預計增長 12%，海南免稅的規模正快速回暖。
中國人買奢侈品，如今大多在國內成交 ——2022 年中國大陸奢侈品銷售額占全球 17%，在中國人所有奢侈品消費中占比達 95%。這一消費回流趨勢，源于Yi情對出境消費的影響，疊加國內奢侈品供應能力的提升，原本流向海外的消費需求正大量回流國內。
香水、化妝品這類奢侈品是行業 “半邊天”，銷售額占比超五成。像雅詩蘭黛這類頭部國際化妝品集團，把免稅渠道當成重要銷售支柱，依賴度很高。
不同品牌的增長分化明顯，約一半頭部品牌和不少小眾品牌的銷售額，已回到 2021 年的水平。這背后是頭部品牌的強市場韌性 —— 即便行業有波動，它們在奢侈品和化妝品賽道依然保持著突出競爭力。
把 25Q2 各品牌的收入同比增速（按貨幣中性口徑計算）排個序，處于中間位置的品牌增速是 1.0%，這個水平和今年 Q1 持平。
這一季度里，收入增速領跑的三個品牌分別是Miu Miu（增長 40.0%）、Canada Goose（增長 21.5%）、Hermès（增長 9.0%）；而增速墊底的三個品牌是 Gucci（下滑 25.0%）、Yves Saint Laurent（下滑 10.0%）、Prada（下滑 4.0%）。
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04 中游產業鏈--免稅店
04-1、行業規模及格局
免稅產業鏈的中游，是連接上游品牌和下游消費者的核心樞紐 —— 免稅運營商。
2021 年全球免稅市場的總盤子超 1600 億人民幣，中國市場拿下了 29% 的份額；按照當前趨勢，到 2025 年，中國在全球免稅市場的占比預計將突破 40%，成為全球免稅市場的核心增長引擎。
2021 年全球免稅前五運營商包攬 73% 市場，中免以 25% 份額居全球第一，領先第二名樂天 10 個百分點；國內免稅格局更集中，中免同年市占率達 86%，前五企業合計占 98%，市場基本被這五家包攬。
2024 年中國免稅及旅游零售市場中，中免以 78.7% 的全渠道份額穩居第一，其他玩家走差異化發展路線。當前機場免稅面臨合約到期、租金重簽的格局變動，海南免稅中免優勢持續擴大、市內免稅尚處起步，國內免稅市場預計仍維持一超多強格局。
04-2、經營模式
免稅運營商的賺錢邏輯，核心是 “規模說了算”—— 利潤本質就是銷售價和采購價的差價，相當于 “低買高賣” 的價差空間。
賺錢多少要過五道關：先有足夠客流量，再看多少人進店、進店后多少人下單、每人買多少錢、會不會重復購買，這五個指標直接決定收入規模；成本端則看兩頭，一是進貨價（直接影響毛利率高低），二是租金（運營商規模越大，跟機場談租金的話語權越強，租金成本越可控）。
不同運營商的利潤水平差異，根源在成本和費用結構（最新披露數據較少，使用較早數據，邏輯推導不變）：
①Dufry 的毛利率領先，但機場租金和人工費用占比高，凈利率被拉低；
②韓國樂天、新羅的綜合毛利率低，因為被其他低毛利的非免稅業務拖了后腿；
③中國中免從 2017 年起毛利率明顯提升，但新增的機場免稅店凈利率不高，限制了整體凈利率增長，不過營業利潤率仍比國際同行高；
④海免、珠免的毛利率和凈利率都偏高，核心是業務只聚焦免稅，且本地免稅店的租金成本更低。
04-3、海南封關
海南明確2027年離島免稅銷售額超600億元的目標，該指標出自《海南省提振和擴大消費三年行動方案》，旨在強化“免稅購物”核心優勢。結合過往數據：2023年580億元、2024年470億元，2025年1-10月同比降6%。若假設2025年全年銷售額與去年持平，2025-2027年需實現12%復合增速方能達標。
這一目標具備可行性，核心依賴兩大動力：一是11.1新政持續發力，島民消費潛力逐步釋放；二是2025年封關后，海南旅游業將獲更多政策支持，通過引流增效助力免稅增長。
目前海南離島免稅的市內門店總面積已經超 50 萬㎡，相當于 70 個標準足球場大小。其中中免一家就占了約 36 萬㎡，直接拿下核心地段的主導權，相當于在黃金商圈占了最大的鋪位；王府井不拼規模，轉而走差異化路線，專門吸引沖浪愛好者這類有特定需求的群體。
機場這邊的免稅面積大概 2.5 萬㎡，跟市內店比規模差不少，而且主要還是中免在運營主導。最新布局如下：
05 下游產業鏈
出境游消費回暖，62% 有海外旅行經歷的中國游客今年重啟出境游，購物開支預計占旅行總預算 48%，回歸疫情前水平。
海南免稅憑價格、品類全球競爭力，未受出境游沖擊。2024 年 “五一” 假期，離島免稅購物金額 5.47 億元，8.58 萬人次，人均 6378 元。中免會員數從 2019 年 120 萬增至 2023 年 2800 萬。
中免的核心打法很明確：
用大數據 + AI 做 “精準選品”—— 分析會員的購物數據（比如喜歡的商品類型、偏好款式、關注的品類等），就像給店鋪裝了 “智能雷達”，精準匹配需求，既避免囤貨過多造成積壓，又能提高商品周轉率，讓貨架上都是 “好賣的貨”；
聯合品牌打造爆款 —— 和品牌方深度合作推出熱門單品，既拉近了和品牌的合作關系，也讓自己在品牌方眼中的價值更高，相當于 “雙向綁定共贏”。
國際大牌在三線及以下城市布局有限，愛馬仕、海藍之謎等幾乎未滲透，下沉市場消費者難通過線下建立品牌認知，免稅店成了他們接觸大牌的窗口，歐萊雅管理層也認可這一渠道的品牌宣傳價值。
消費者關注免稅店的核心是價格，雅詩蘭黛、SK-II 等旗艦產品在海南 CDF 渠道價格全渠道最低。
市場數據顯示，2023 年普通游客占離島游客比例上升，帶動離島免稅人均購物金額從 2022 年的 8262 元降至 6478 元，但單件商品價格上漲 20.8% 至 853 元，創五年新高。高單價免稅品仍是市場主力，高端奢侈品消費穩健，為國內免稅市場提供支撐。
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