當同行還在賣雪票，萬達酒店已經賣起了“滑雪人生”

作者 | Tniniuo

編輯 | Sette

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萬達酒店今年在冰雪項目上，殺爆了。

先看剛過去的雙十一成績。

萬達酒店總銷售額3.82億。但是這3.82億里面，光長白山萬達度假區一個項目就干了1.3億。

新接手的萬峰通化滑雪度假區，從簽約到賣貨只用了20天，全渠道怒砍7000萬+。還順手把“天貓X飛豬雙11酒店套餐爆款榜”第一名和第四都給端了。

這種斷層式的運營實力，令人頭皮發麻。

好像只要是個冰雪項目，到萬達酒店手里瞬間就能玩得轉。

那么問題來了。

萬達酒店憑什么能完成這種心智占領？

中國雪場那么多，萬達酒店到底多點啥？怎么就在“冰雪度假”運營這塊這么有畫面，這么權威？

但其實縱觀萬達酒店旗下冰雪項目發展史。哪怕是它最能打的長白山萬達度假區，也不是一帆風順。

2017年開始，長白山高爾夫和別墅區被拆，整個北區一下淪為空城。

雖然2018年以后，南區雪場實現盈利，但冬奧會的熱度一來，整個東北的冰雪江湖又瞬間出現一大堆新場子。

像北大湖、亞布力，不僅硬件新，而且都是走專業滑雪路線的。賣的是專業和極致，“落差”和“粉雪”。

可以說，長白山萬達度假區壓力不小。

但其實論滑雪“專業”，長白山并不差。

它的地理位置位于世界滑雪黃金緯度帶。43條雪道，其中9條是符合冬奧會標準的高級道，國家隊包括蘇翊鳴都在這訓練過。

剩下是20條初級道和14條中級道，可以確保占多數的休閑客群絕不“無雪可滑”。還專門設有“兒童雪地天堂”等親子娛雪設施。

對于長白山來說，其實唯一的問題就是，與其它雪場比如何做出差異化？

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于是萬達酒管接手之后，直接換了個運營路數。不跟同行們在“滑雪”這個窄巷里擠。

畢竟這個業態的局限性肉眼可見。

都不用專業人士分析，隨便來兩個門外漢在雪場里蹲兩天就能看明白。

戶外雪場這門生意是看天吃飯，旺季人擠人，淡季鬼見愁。一年賺四個月錢，剩下八個月都是成本黑洞。收入也單一，就是“人次×雪票”單價。

你想多搞點錢就得迎合大眾，在專業和娛樂之間反復橫跳。最后就容易變成，高手嫌太菜，小白嫌太貴，誰都服務不好。

所以萬達酒店壓根不是做雪場的，它整的是一座名叫“滑雪度假區”的超級文商旅綜合體。

你說這玩意我懂，就是雪場里加個住宿、餐飲，給滑雪那幫人創造更多的花錢理由。

是也不是。

萬達酒店這套超級文商旅綜合體的運營邏輯，可不是簡單的“雪場旁邊蓋個酒店”。

它是把酒店群（從奢華到親子）、商業街、游樂場、溫泉、水樂園甚至室內滑雪場，等分散模塊統籌成一個整體，統一價格牌、服務標準、品牌營銷。

而且生意不再只局限于冬天，萬達酒店把長白山夏季的涼爽氣候與自然景觀，深度開發成核心資產：觀光纜車、高山徒步、草坪音樂節……讓“山地避暑度假”成為一個與冬季滑雪并駕齊驅的鮮明標簽。

讓長白山從“一季火爆”轉向“四季運營”，徹底打破了冰雪項目“半年不開張，開張吃半年”的魔咒。

它還搞了個“度假助理”，不光能教你滑雪，還能搞定你行程里所有雞零狗碎的事兒。你躺著就行，腦子都可以不用帶。

所以，萬達酒店雪場的收入公式壓根不是傳統的“人次×雪票”，而是：住宿夜數×房費+餐飲消費+商業零售+二次門票+……。

它的每一個業態，都不是點綴，而是精心設計的“消費鉤子”，目標是把游客“粘”在度假區里，把一天的低消費滑雪行程，拉長為三天兩晚乃至更長的高客單價度假流水。

想象一下：你開車進入度假區，停車后走的每一步，都被精密計算過。

去租雪具，柜臺就在雪場入口和酒店大堂的黃金交叉點。

滑完雪一身寒氣，根本不用為吃什么發愁——度假區的餐飲選擇豐富又便捷。不僅酒店內配有各色餐廳，走出門，商業街上熱氣騰騰的美食更是近在咫尺。不僅引入鐵鍋燉、延吉烤肉等本地特色，還有麥當勞、肯德基等國際連鎖品牌。

吃完飯想放松，旁邊的溫泉或商業街亮著溫暖的燈。

玩累了，回房間的那條路上，一定會經過燈火通明的主題商店，無論是像薩洛蒙、Burton這樣的專業滑雪大牌，還是迪桑特、博格納等高端戶外裝備，都能輕松選購。

你不是在“選擇消費”，你甚至無需動腦，就已經被設計好的“動線”安排的明明白白。

這樣一比較，傳統雪場就像個集市，你需要費力地尋找、比價、決策，消費過程是點狀的，充滿打斷。

而萬達酒店把“滑、住、玩、買”所有這些消費場景無縫銜接，你明知這是個商業帝國，卻還是會因為“太方便了”而不斷掏錢。

就拿長白山項目為例，傳統雪場通常買一張幾百元的雪票，用戶玩幾個小時就撤了。

但長白山項目賣給你的都是1699元起/2晚起，1899元起/3晚起的住宿、滑雪、溫泉、水樂園、娛雪一站式套餐。

除此之外，萬達酒店還有個“萬達酒店及度假村旅行平臺”小程序，它不止整合了訂房和雪票。教練預訂、餐飲排隊、裝備租賃、會員積分、甚至雪友社交都可以在這上面實現。

它企圖成為你滑雪時手機里唯一需要打開的APP。

這意味著什么？

意味著萬達酒店不再高度依賴任何第三方平臺來獲取和維系客戶。

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而且萬達酒店徹底拋棄了傳統雪場“占山為王、單打獨斗”的原始江湖邏輯。

當別的雪場還在自己的一畝三分地里，盤算著怎么多賣幾張雪票、周末纜車怎么少排會兒隊的時候，萬達酒店壓根不講武德，直接在整個吉林省下了盤大棋。

直接給你詮釋啥叫“能群毆誰跟你單挑”。

你看萬達酒店現在手里的項目，長白山萬達國際度假區、吉林萬峰雪場，以及預計在12月25日開業的長春室內滑雪場。

長白山，高端度假的牌面，專門搞定那些要面子、要全套服務的高凈值客群和家庭用戶。

萬峰通化，給你講“新中國第一滑雪場”的老字號故事。這座1957年建成的滑雪場，培養出了中國第一批滑雪冠軍。

但萬峰通化雖然血統純正，卻已久離江湖中心，在運營和營銷上乏力太久了。萬達酒店干的，是給這位功勛老將，披上最新的數字化鎧甲，送他回到主戰場中央。專門吸引資深雪友和懷舊客群。

社交媒體上現在大家問的最多的就是，“萬峰是不是真歸萬達酒店管了？以前買啥都不方便，現在終于有靠譜產品了?！?/p>

長春室內場解決的是啥？你這個行業不是看天吃飯嗎?？梢?，我給你按個“空調”。管你外面刮風下雨還是三伏天，進門就能滑。

當別的戶外雪場在非雪季望天發呆時，萬達酒店的室內場依然人流如織。真正把滑雪變成都市休閑日常，填補非雪季的空窗。專門吸納本地休閑流量和急迫想嘗鮮的小白。

而沈白高鐵則是這“哥仨”的“超級連接器”。它把這三個項目，從交通上壓縮成了“1-3小時度假圈”。

所以你看，傳統雪場琢磨的是“一座山的垂直體驗”。而萬達酒店研究的是一個省份的冰雪版圖，以及一個滑雪用戶從新手期到成熟期的全程陪伴。

它通過布局，悄然改變了消費者的決策邏輯：問題從“我去哪個雪場”，變成了“我選擇萬達酒店冰雪王國的哪一段旅程”。這本質上是把雪場業態這點事，從“項目競爭”升維到了“生態競爭”。

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然后這還不夠，萬達酒店還把“運營”這門玄學，做成了可復制的標準件。

萬峰通化為什么能20天賣爆？

因為萬達酒店搬來的不是一塊牌子，而是一整套已經過驗證的“爆款生成系統”——從品牌、會員、服務標準到營銷打法，全是標準接口，即插即用。

這也跟萬達酒店從重資產開發，走向輕資產運營轉型有關。

萬達最早搞長白山的時候，是真金白銀砸200億進去“造景點”，看著氣派，但搬不走、復制不了。

但現在，萬達酒店接手運營后，核心變成了輸出他們那套被驗證過的管理功夫、品牌名頭和運營系統。

目標很明確，就是要把在長白山淌過的水、踩過的坑，最終打磨成一個標準化的成功模型，然后快速復制到別處去。

而且萬達酒店在線上這塊還有殺器。

跟同程旅行聯手后，雙方的會員互相打通。

比如同程旅行今年搞的“同程雪友卡”，不光能解決去雪場的車票折扣，還送萬達酒店“萬悅會”的30天免費體驗金卡。

用戶只要拿著這卡，在熱門雪場的萬達酒店，訂房、吃飯都能打折，一堆專屬權益，羊毛薅到手軟。

事實上，萬達酒店用吉林的三個項目證明了一件事。

在文旅行業，最強的能力不是創造獨一無二，而是能把“成功”本身，變成可以Ctrl+C、Ctrl+V的標準產品。

這種快速復制、快速引爆的能力，才是讓同行最絕望的護城河。

所以，說萬達酒店是“吉林冰雪之王”，格局還是小了。

它其實是給整個中國冰雪產業打了個樣，當資源紅利見頂時，頂級運營和商業模式創新才是終極核武。

它證明了，在這個行業里，最深的護城河，不是天然雪道，而是你能打造多強的綜合消費場景和客戶黏性。

最高的壁壘，不是山體落差，而是一套能快速占領用戶心智、并高效變現的品牌運營體系。

最終的戰場，不在山坡上，而是如何把“滑雪”這件事，從一項專業運動，變成一個覆蓋全家庭、全季節的度假生活方式。

可以說，萬達酒店開創了國內滑雪產業的商業寬度。

它不是在原有的排行榜上爭第一，而是自己畫了一張新榜單，上面只寫著一個問題：誰能為這片茫茫白雪，賦予全新的、可持續的商業生命？

目前看來，萬達酒店正在給全行業上一堂名為《論如何用長期主義運營滑雪生意》的公開課。

這堂課，很精彩。