海獅06的影響力太大了，11月銷量超35000輛，12月能破40000嗎?

我為什么強(qiáng)烈推薦這款海獅06，其實(shí)很簡(jiǎn)單的道理，海獅06就是入門級(jí)SUV中的水桶車，沒有什么短板，而且各方面都非常的均衡，而15萬級(jí)別的SUV，又是普通人選車頻率最高的區(qū)間，而海獅06，就是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，跟其他競(jìng)品比起來，相對(duì)最劃算的。

海獅06的月銷量已經(jīng)說明了一切，可靠性和保有量根本不用擔(dān)心，11月銷量超過了35000輛，按照這個(gè)增速，12月銷量應(yīng)該會(huì)破40000輛了，不能說是供不應(yīng)求，只是在15萬的價(jià)位里，確實(shí)是優(yōu)先考慮的車型。

海獅06系列分為混動(dòng)版和純電版本，基本上和自家的宋L配置都差不多，但為什么海獅06的銷量還是要高于宋L，其實(shí)這里面還是有很多不同的。

首先，海獅06是作為宋Plus的平替，由于宋Plus的影響力還在延續(xù)，看了過后就直接選擇了海獅06。

其次，在綜合配置上，海獅的尺寸空間大小是要比宋L大的，另外是新出的車型，買新不買舊，所以銷量就要好很多了。

海獅06強(qiáng)就強(qiáng)在在15萬的區(qū)間中，樹立了標(biāo)桿，除開混動(dòng)版和純電版的低配，中配以上是最佳的選擇，就拿混動(dòng)版來說，中配給到了170km的純電續(xù)航，還有快一倍的快充，比入門版多了50km的續(xù)航，價(jià)格只多了7000，這樣一算就很值得了。

純電版也是一樣，中配比入門版多了80多km的續(xù)航，還有800V的快充平臺(tái)，單就這兩樣就值了。

所以海獅06的中高配是賣的最好的，而且又都樂意選擇純電版，畢竟使用起來的成本要低得多。

不得不承認(rèn)，今年的海獅06系列，確實(shí)是一款現(xiàn)象級(jí)的車型，這么快就替代了宋plus，銷量每個(gè)月都逐步走高，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

作為年底買車的高峰期，海獅06的銷量還會(huì)再上一層樓，畢竟配置價(jià)格擺在那里的，領(lǐng)先同級(jí)別太多了。