山西
24年汽車出口量五百多萬輛，今年有可能突破六百萬輛。
喜人的數字下是一連串的事。
在汽車制造上有多少設備是我們自己的。有多少專利是真正有用的？
而且后續的服務怎樣做？維修能不能放開？為什么不做柴油汽車？冰箱彩電大沙發，用家用電器的思維來做車，圖一時的痛快，最后呢？
銷量上是第一，利潤上沒有說是第幾，估計排不上名吧。
曾經我們的摩托車在越南也是第一，后來為什么被別的產品取代了？塑料件一捏就碎，用料的誠信上就有問題，這都照顧是有據可查的。
本來是一件耐品，非要往快消品上走。
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