豐田三款全新性能車發(fā)布，顏值帥氣，堪稱機(jī)甲猛獸

在性能車市場(chǎng)，人們往往會(huì)首先想到的是寶馬、奧迪等品牌的高端性能車，但是值得關(guān)注的是豐田旗下同樣布局有高端的性能車型。日前，豐田官方正式發(fā)布了3款全新旗艦車型，包含了GR GT/GR GT3以及LFA概念車。

首先GR GT定位為豐田的旗艦跑車，采用了長(zhǎng)車頭和短車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了豐田家族更加硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組較為細(xì)長(zhǎng)，再加上分層式的大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，讓前臉看起來(lái)頗具視覺(jué)沖擊力。

而從側(cè)面來(lái)看，新車在翼子板位置采用了大面積的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，側(cè)面的整體線條較為流暢，同時(shí)新車還配備了大尺寸的輪圈以及碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)的效果。此外車輛尾部也采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，大尺寸的擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局，直接將運(yùn)動(dòng)感拉滿。

而在內(nèi)飾方面，GR GT采用了大面積紅色皮革搭配翻毛皮材質(zhì)，帶給你滿滿的駕駛激情。另外平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)中央并非傳統(tǒng)的豐田牛頭標(biāo)，而是GT以及GR的標(biāo)識(shí)，彰顯出獨(dú)特的身份。另外，它還采用了碳纖維框架的Recaro賽車座椅。

而在動(dòng)力方面，新車采用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到640馬力的功率以及850牛·米的扭矩。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱、單電機(jī)以及機(jī)械式限滑差速器。而為了減輕重量，它還采用了全鋁合金車身框架，另外通過(guò)前置后驅(qū)動(dòng)力布局形式，也使其達(dá)到了更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這也使其成為了一臺(tái)能合法上路的“賽車”。

而GR GT3是基于GR GT同步開(kāi)發(fā)，采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件。而新車同樣采用鋁合金車身框架以及4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)車內(nèi)安裝了防滾架。

此外，雷克薩斯LFA（參數(shù)丨圖片）概念車同樣頗具看點(diǎn)，新車和GR GT與GR GT3一道研發(fā)。與此前經(jīng)典燃油版車型不同，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力架構(gòu)，同時(shí)搭載全新輕量化底盤(pán)。

新車在外觀方面基本承襲了之前亮相的Sport Concept車型設(shè)計(jì)。前臉的大燈組設(shè)計(jì)頗具攻擊性，同時(shí)大尺寸進(jìn)氣口以及突出的前唇，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。

新車的側(cè)面線條低趴且流暢，并且同樣采用了雙門設(shè)計(jì)。而新車尾燈呈現(xiàn)出“門”字形，中央設(shè)計(jì)了可點(diǎn)亮的LEXUS的品牌英文標(biāo)識(shí)，下方還有六邊形樣式的低位剎車燈，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

在車身尺寸方面，其車身長(zhǎng)度為4690毫米、寬度為2040毫米、高度為1195毫米、軸距為2725毫米。整體尺寸相比初代的LFA明顯增大。

在內(nèi)飾布局上，全新LFA概念車采用了極具戰(zhàn)斗氛圍的座艙式設(shè)計(jì)，并未設(shè)置獨(dú)立的中央車載娛樂(lè)屏幕，駕駛和娛樂(lè)信息會(huì)顯示在儀表盤(pán)兩側(cè)的小屏幕上。

而在動(dòng)力方面，全新LFA概念車采用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，不過(guò)具體參數(shù)官方并未公布。

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