武漢地鐵明確：軌道交通23號(hào)線起于柏泉經(jīng)過(guò)金銀湖、漢江灣、沌口

雖然武漢已經(jīng)開(kāi)通了12條軌道交通線路，并且還有3-4條線路在同時(shí)建設(shè)施工，方便了線路周邊居民的生活和出行，并且和周邊幾個(gè)省份的省會(huì)城市相比，已經(jīng)算得上是開(kāi)通軌道交通線路最多的城市。

但是，現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是武漢確實(shí)太大了，武漢全市土地面積超過(guò)了8500平方千米，下轄10多個(gè)區(qū)，仍然還有很多區(qū)域沒(méi)有軌道交通線路覆蓋，即便有線路延伸過(guò)去，但也無(wú)法完全兼顧到。

比如武漢的新洲區(qū)、雖然線路已經(jīng)到達(dá)了陽(yáng)邏，但是沒(méi)有到新洲的邾城，又比如武漢軌道交通2號(hào)線，雖然到達(dá)了光谷，但是也并沒(méi)有繼續(xù)向民族大道、雄楚大道等方向延伸。

還有些地方即便很早通了軌道交通，但是從設(shè)計(jì)到運(yùn)行已經(jīng)過(guò)了10多年，隨著武漢近10年經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，無(wú)論是人口規(guī)模還是經(jīng)濟(jì)總量都出現(xiàn)了明顯的上升，之前設(shè)計(jì)的載客量和運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)有點(diǎn)難以滿足當(dāng)前的出行需求，這里比較有代表的線路就是1號(hào)線和2號(hào)線，這兩條線路是武漢建設(shè)最早的軌道交通線路，基本上運(yùn)營(yíng)時(shí)間都超過(guò)了10年，2號(hào)線的擁擠程度，可以說(shuō)是眾所周知！

而另外一條線路1號(hào)線繁忙程度也可能是僅僅次于2號(hào)線！1號(hào)線經(jīng)過(guò)了漢口片區(qū)眾多繁華區(qū)域，比如崇仁路、友誼路、黃浦路等區(qū)域，尤其是經(jīng)過(guò)古田、長(zhǎng)豐片區(qū)，而古田及周邊區(qū)域近年來(lái)新開(kāi)樓盤眾多。

比如漢江云宸、呂城華生等，常住人口增長(zhǎng)明顯，再加之古田區(qū)域面積較大，1號(hào)線已經(jīng)難以滿足周邊居民出行，于是有市民在武漢城市留言板留言，希望將23號(hào)線納入第五期，盡快開(kāi)啟武漢軌道交通23號(hào)線的建設(shè)！緩解出行壓力！

該市民在武漢城市留言板提出自己的看法，以下是該市民的留言：請(qǐng)問(wèn)武漢市第五輪地鐵啥時(shí)候上報(bào)并且對(duì)外公布 ？具體線路和站點(diǎn)是哪些? 第四輪建設(shè)線路已經(jīng)完成70%了，今年2025年符合上報(bào)5輪基本條件嗎？

尤其關(guān)心古田長(zhǎng)豐這邊的23號(hào)線會(huì)不會(huì)上5輪地鐵，23號(hào)線是不是從漢陽(yáng)火車站出發(fā)，古田橋處過(guò)江，沿古田二路鋪設(shè)，到達(dá)長(zhǎng)豐大道?古田二路凱德西城附近，會(huì)不會(huì)設(shè)置站點(diǎn)?注意詢問(wèn)的時(shí)間是今年的11月18日，也就是說(shuō)日期還是比較近的！

對(duì)此，武漢市發(fā)改委進(jìn)行了回復(fù)，根據(jù)《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2024-2035年)》，軌道交通23號(hào)線起于柏泉經(jīng)過(guò)金銀湖、漢江灣、沌口等城市重要組團(tuán)及重要樞紐漢陽(yáng)站止于漢陽(yáng)火車站，是實(shí)現(xiàn)漢口、漢陽(yáng)組團(tuán)之間聯(lián)系的重要線路，同時(shí)軌道交通23號(hào)線規(guī)劃設(shè)站覆蓋凱德西城。

通過(guò)這個(gè)回復(fù)，我們可以得到初步信息，軌道交通23號(hào)線大致方向是起于東西湖區(qū)的柏泉，然后經(jīng)過(guò)金銀湖、沌口等區(qū)域，第五期規(guī)劃方案當(dāng)前正在編制中，方案還沒(méi)有穩(wěn)定，回復(fù)還是比較詳細(xì)的，是否納入第五期，當(dāng)前沒(méi)有說(shuō)，但是可能性還是比較大的！值得期待！

另外根據(jù)網(wǎng)上的信息23號(hào)線起于新漢陽(yáng)火車站，終于武湖，途經(jīng)園博園、華潤(rùn)翡翠城、古田二路，在塔子湖站與8號(hào)線換乘，隨后走和諧大道，預(yù)計(jì)設(shè)站20座，可與1、2、7、11、14、21號(hào)線等線路換乘。

將極大緩解漢陽(yáng)區(qū)、古田、硚口、江漢和長(zhǎng)江新區(qū)等區(qū)域的交通壓力。具體線路和站點(diǎn)可能還是要等到官方版本公布出來(lái)，最終以官方公布版本為準(zhǔn)！

對(duì)此，大家怎么看呢？最希望23號(hào)線按照哪個(gè)線路走向呢？可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦！