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寧波陸陸續續已經推出了三個四代宅產品,更多的四代宅樓盤正在路上,如果沒有政策變化,未來的地塊除了別墅,基本都會是四代宅。
這幾個四代宅樓盤老司機都去看了,有驚喜也有失望。
驚喜的是大家普遍關心的隱私問題——因露臺錯層而導致樓上的住戶看到樓下的情況——并不嚴重。多數露臺基本看不見樓下的情況,有些則通過加裝遮陽簾也可以避免,所以隱私問題大家不必太擔心。
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但遮擋問題比我預想的要嚴重,無論是客廳還是臥室,如果樓上剛好是一個向南伸出的露臺,則樓下的遮擋非常明顯。
這樣的遮擋不僅影響采光,一些低樓層的住戶可能一整天都沒有陽光進入室內;也會顯著影響視線,無論是坐在客廳沙發上,還是躺在臥室床上,向窗外望去,視野里一大片都是樓上露臺的底部。
在我看來,這是四代宅亟需改進的地方。
我們的某些政策非常難以預料,就比如對住宅設計規范的要求,最開始非常松,因為摸著石頭過河,要求松點可以理解;到后面則非常緊,緊到陽臺只能設計成1.5米寬,使用起來非常雞肋,露臺則絕對禁止;再到現在又非常松,露臺可以送了,陽臺也可以放款到2.4米。
一會松一會緊讓所有的主體都難以適應,開發商地買早了,就必須適用老規則,產品落后一代,一出來就被動挨打;購房者房買早了,一交付就落伍,直接被新產品碾壓。
設計院也難以適從,以前的規則都要打破重來,以前成熟的方案全部作廢,而適應新規則的方案則完全不成熟。
四代宅的大露臺顯然就是這種不成熟的體現,為了充分利用規則,每個開發商都想把露臺做足,畢竟白送的面積購房者都喜歡。但做足露臺和采光、視線之間如何平衡?會不會做成新時代的“缺陷”產品?則根本沒有時間去思考。
老司機認為,目前我們看到的四代宅,很大可能是一個“過渡性”產品,未來幾年還會持續進化,特別是遮擋、采光這種顯而易見的短板,需要在未來的設計中去加以優化。
當然,老司機的意思并非現在的四代宅都不能買,事實上也有做得不錯的,比如有樓盤南向遮擋就適當做了控制,有的樓盤奇偶層的體驗也會相差很多。
此外,每個人對于采光的需求也不一樣,有些人覺得不可接受,有些人看過后則認為還好,畢竟露臺這么大塊面積的贈送是實實在在的,蘿卜青菜各有所愛吧。最重要的,還是要自己實地去現場感受過,才能下結論。
四代宅的實際使用還會面臨其他一些問題,老司機在視頻號里面也曾經探討過這些問題,感興趣的同學可以到視頻號里去翻一翻。
特別提醒一下,沒有關注《房產老司機》視頻號的同學請務必關注一下,視頻內容現在更新得比文章要勤。沒辦法,文字讀者下半年有點漲不動了,而視頻號增長趨勢良好。
老司機也需要正向激勵嘛。
最后要說一個我有點擔憂的話題,其實無論三代也好四代也好,寧波的高端住宅正在快速飽和,這個過程可能比普通住宅還要快得多。
寧波高端住宅大規模建設應該是始于2022-2023年,到現在滿打滿算也就3年時間,這3年的新開樓盤大多集中于高端領域,但高端領域的購買量非常有限,一旦飽和,后續增長將非常乏力。
什么意思?未來的豪宅可能會越來越難賣了,別墅類暫時可能好一點,但量大了一樣賣不動。二手豪宅更是困難,跟大家匯報個數據:
800萬以上的二手房,每個月的成交大概不到20套。而這個總價段的有效掛牌,大概超過了2000套。
所以,自住沒有問題,特別是長期自住去買沒有問題,但沖著投資去買,或者短期住兩年而去買,未來在二手市場如何脫手,是一個難題。
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