朗逸Pro破局“油電同智”時代 底盤、智駕、空間三大維度躍升

當新能源浪潮席卷車市，滲透率持續(xù)攀升之際，上汽大眾始終堅守“油電同進”的雙軌發(fā)展戰(zhàn)略，并在緊湊級家轎邁入“智能+品質”雙核升級的新周期節(jié)點上，推出了承載品牌燃油車陣營戰(zhàn)略使命的迭代力作——朗逸（參數丨圖片）PRO。這款新車有著雙前臉設計，搭載了8155芯片的智能座艙，升級多連桿后懸掛帶來更好的行駛感受，為燃油家轎市場注入新的活力。

11月25日，這款凝聚大眾百年造車底蘊與前沿技術的車型，在南京舉行區(qū)域上市。朗逸Pro本次共推出4款配置車型，限時售價區(qū)間為8.88-11.29萬元，除了親民的價格，上汽大眾還為消費者準備了4000元置換補貼、2年0息金融政策、整車終身質保等購車權益。

上汽大眾朗逸PRO創(chuàng)新采用了雙前臉設計，經典版朗逸PRO延續(xù)了大眾品牌一貫的穩(wěn)重大氣，橫貫式鍍鉻格柵猶如“小號帕薩特”，搭配靈眸 LED 大燈與貫穿式燈帶，構建出極具辨識度的前臉輪廓。而星空版朗逸PRO則專為年輕消費者打造，星鉆黑曜格柵讓前臉更具有沖擊力，黑色網狀結構搭配動感的運動套件，勾勒出強烈的運動氣息。

車尾部分，貫穿式尾燈與發(fā)光車標共同構成了獨特的視覺符號，在夜間辨識度極高。而隱藏式排氣布局則讓車尾線條更加簡潔流暢，保留了德系車一貫的扎實感。

朗逸PRO在車身尺寸上進行了升級，長寬高達到 4720×1806×1482mm，軸距為 2688mm，車長較老款增加了 42mm 。后備箱520L容積搭配后排座椅4/6比例放倒，嬰兒車、露營裝備、行李箱，皆能輕松收納。

坐進朗逸PRO車內，10.25英寸液晶儀表與12.9英寸懸浮中控屏組成的黃金雙屏迎面而來。液晶儀表顯示清晰，信息豐富，轉速、時速、油耗等關鍵數據一目了然，還能根據駕駛模式的切換呈現不同的主題風格，運動模式下的熱血紅與經濟模式下的清新藍，讓駕駛氛圍隨心而變。

智能化方面，朗逸Pro有了明顯提升，搭載了高通8155車規(guī)級芯片與升級后的MQB-EVO智能架構，確保車機系統(tǒng)流暢運行。系統(tǒng)深度集成騰訊生態(tài)，包括騰訊地圖、車載微信和騰訊隨行2.0，滿足日常出行的社交與導航需求。車機內置的騰訊生態(tài)與文心一言大模型，使車機的智能對話能力大幅提升，不僅能理解復雜語義，還能根據用戶的習慣和偏好提供個性化的服務推薦。此外，車機還支持 CarPlay/HiCar 全平臺互聯，無論是蘋果用戶還是安卓用戶，都能實現手機與車機的無感連接，將手機中的應用無縫投射到車機屏幕上，進一步拓展了車機的功能邊界，讓出行途中的信息交互更便捷、更安全。

朗逸Pro在智能駕駛方面的進化，根基在于其感知硬件的全方位升級。中高配車型配備了15個雷達（包括3個毫米波雷達和8個超聲波雷達）和5個攝像頭，共同構建了車輛的環(huán)境感知能力。尤為引人注目的是，部分高配車型采用了800萬像素的慣導雙目攝像頭，這雙“超高清感知眼”能夠精準鎖定1公里外的車道線、50米內的前車剎車燈，以及路邊突然竄出的行人，相比傳統(tǒng)系統(tǒng)，其感知精度實現翻倍提升。

朗逸Pro搭載了大眾IQ.Drive智駕系統(tǒng)，高配車型更配備了IQ.Pilot 2.0系統(tǒng)，具備L2級智能駕駛輔助能力。在高速路上，這套系統(tǒng)能扮演“全自動領航員”的角色：自動跟車時能與前車保持安全距離；遭遇慢車時會智能判斷時機，安全變道超車……

底盤升級是本次換代的核心亮點。老款車型的扭力梁式非獨立后懸掛，曾是部分消費者的遺憾之處，而新款朗逸PRO高配車型果斷換裝前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，讓駕乘質感實現質的飛躍。在實際試駕體驗中，當車輛行駛在鄉(xiāng)村非鋪裝路面時，底盤富有韌性，既不會顯得松散，又能保留適度的路感，讓駕駛更有信心；高速行駛時車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，側傾小，給人很強的安全感；當遇到減速帶或者大的坑洼路面時，能夠更好地過濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性和平順性。

在動力系統(tǒng)方面，朗逸PRO為消費者提供了1.5T和1.5L兩種動力選擇，精準覆蓋了不同的用車場景和需求。1.5T EVOⅡ發(fā)動機，無疑是朗逸PRO的“性能核心”。其最大功率達118kW，峰值扭矩250N?m，與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅捷且平順，傳動效率卓越。對于以城市代步為主、對動力需求平和的消費者，1.5L自然吸氣發(fā)動機+愛信6AT的組合堪稱“黃金搭檔”，應對城市通勤綽綽有余。

上市會現場還同步亮相了上汽大眾Pro家族的途觀L Pro、帕薩特Pro與途昂Pro三款重磅車型。它們均搭載升級后的IQ.Pilot駕駛輔助2.0系統(tǒng)，核心性能實現質的飛躍。該系統(tǒng)搭載業(yè)界首創(chuàng)的800萬像素慣導雙目攝像頭，環(huán)境感知精度大幅提升，不僅能實現高/快速路全程領航輔助，自動完成跟車、加速、減速等操作，還支持安全場景下的自動變道，智能調整車速，有效減輕長途駕駛疲勞，為用戶帶來更安全、輕松、智能的駕乘體驗。

朗逸Pro在智能駕駛領域的全面升級，是上汽大眾“油電同智”戰(zhàn)略的具體體現，在很多人以為燃油車智駕“難有突破”時，朗逸Pro攜IQ.Pilot 2.0系統(tǒng)“強勢破局”，在智能駕駛方面實現了“燃油車智駕新姿勢”，隨著朗逸Pro的加入，上汽大眾Pro家族已形成由途觀L Pro、帕薩特Pro和途昂Pro組成的智能化產品矩陣，共同推動燃油車邁入智能駕駛新時代。