豪華車定義權易主：問界M9引領中國品牌，改寫全球汽車市場規則

全球豪華汽車市場的格局，有望重塑。

2025年11月26日，在廣州車展上，問界展臺人山人海，特是問界M9周圍圍滿了觀眾。

毫無疑問，這代表著消費者對于問界M9的高度認可。

在風起云涌的中國汽車市場，有一個很明顯的趨勢：豪華汽車的定義權，正在從傳統的百年品牌手中，向著以問界為代表的中國品牌轉移。

彭博社已經看到了這種趨勢。它在2025年5月的一篇報道當中聚焦中國車企賽力斯，并在報道中指出：“賽力斯已超越寶馬、奔馳等傳統豪華品牌，躋身高端汽車市場前列。”彭博社表示：“過去人們認為，缺乏品牌底蘊的新興電動車制造商無法與傳統豪華品牌的聲望相媲美。問界證明了這種看法是錯誤的，并展示了中國消費者對于豪華車定義的轉變。”

問界M9為何能夠杠起中國豪華汽車的大旗？

原因在于，問界M9成功打造了“銷量第一、口碑第一、保值第一”的“價值鐵三角”。

在銷量方面，問界M9在2025年1-10月以10.06萬輛的銷量，牢牢占據50萬元級豪華SUV車型銷量榜單第一，呈現斷崖式領先。

在口碑方面，在杰蘭路2024下半年-2025上半年新能源汽車品牌健康度研究中，問界M9連續兩期新能源全車型用戶凈推薦值（NPS）第一。

在保值方面，中國汽車流通協會發布的《2025年10月中國汽車保值率研究報告》顯示，問界M9連續三月蟬聯中國插電混動（含增程）車型保值率第一。

問界M9在這三項指標的登頂，代表著中國市場在率先重新定義“豪華車”。

在燃油車時代，傳統豪華品牌的核心競爭力，是建立在發動機、變速箱等機械技術的百年積累上；而在電動車時代，賽力斯引領中國品牌，將豪華的定義轉向人機交互、輔助駕駛、能源管理等數字技術。

這意味著，伴隨著問界M9的出海，會將“中國定義的豪華”推向全世界。

2025年9月，在德國慕尼黑車展上，問界發布專為中東市場本地化打造的AITO9、AITO7和AITO5車型，這些車型針對中東的高溫、多沙環境完成了硬件強化，智慧座艙支持中、英、阿三語交互，并深度融入當地數字生態。

以往，中國車企出海依賴于“性價比”這張牌，毛利率普遍偏低。

現在，問界的出海依賴于“技術創新”這張牌，毛利率相當不錯。2025年1-9月，賽力斯的毛利率為29.38%，較去年同期提高了4.15個百分點。賽力斯已經證明，中國車企不僅會打價格戰，而且具備了通過技術創新獲取產品溢價的能力。

國際上的傳統豪華品牌，注意到了在中國出現的這個競爭對手。

可怕的是，這個競爭對手在大量研發費用的加持下，源源不斷地推出創新技術。以本屆廣州車展為例，賽力斯魔方技術平臺2.0重磅發布，該平臺以全景智慧為引領，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤、EEA架構和智慧空間進行了全新升級，是面向AI驅動的智慧電動汽車平臺。

多年后回過頭來看，大量觀眾在廣州車展觀看問界M9的畫面，有望成為中國豪華汽車崛起的一個標志性瞬間。

當時那一幕被攝影師定格并上傳至了社交媒體，一位國外網友發表了一條充滿預見性的評論：“The King is closing on the Crown。”