都在和華為合作，為什么猛士最不可替代？

都在和華為合作，為什么猛士最不可替代？

作者 | 牛莉

廣州車展歸來，給我印象最深的反而是車展前夕舉辦的“華為乾崑生態大會”，出席大會的品牌很多，但東風猛士給我留下了最深的印象。

雖然如今華為在汽車圈的朋友圈越來越大，但在這個熱鬧的圈子中，猛士品牌是最特別的那一個，也是最不可替代的一個。

這個過度競爭的時代，什么最重要？

獨特！

只有當你具備獨一無二的特質的時候，才容易被用戶記住，被用戶選擇。

01

猛士M817 Hero版登場

助力猛士在豪華智能越野領域再上一個大臺階

其實從猛士M817今年8月17日上市以來，猛士品牌已經駛入了發展的快車道。

“以用戶為中心”的造車理念已經深入猛士團隊的內心。

猛士CEO萬良渝說，“用戶‘不滿意’，我們立即改；用戶有‘期待’，我們全力實現。”

用戶想要一款大電池長續航的M817，猛士馬上安排，僅僅上市一個多月以后，9月29日，搭載50.4度寧德時代驍遙電池的M817 MAX+版即量產上市，純電跑215公里，綜合續航達到1365公里。

用戶想要更強的越野，更自由的改裝，上市僅3個月，M817 Hero版已經安排上了。

買硬派越野車的人，大部分用戶心中都有一個改裝夢。

猛士M817 Hero版預留了20+處改裝接口，還有2.5噸合法拖掛資質。

此外，還為用戶提供豐富的原廠改裝件，比如可加裝電動絞盤、側爬梯、頂部掛網等實用裝備，原廠精準適配，既保障了改裝的安全性與可靠性，又讓每位車主都能打造獨一無二的專屬座駕。

而且，猛士M817 Hero版官方指導價僅為30.19萬元，進一步降低了入手這款硬核越野車的門檻，12月31日前下定，還可享受價值48,800元的限時購車權益及四大基礎無憂權益。

其實自上市以來，猛士M817引領猛士品牌進入智能豪華越野第一梯隊，猛士M817 Hero版的加入，將進一步助力猛士品牌在智能豪華越野車領域具備更強的影響力和號召力。

02

華為眾多合作伙伴中，

為什么猛士最特別？

中國汽車消費正在變得多元化、個性化。

當人們體驗過開轎車和SUV之后，硬派越野車的需求逐漸被突顯。

當越來越多的家庭將自駕出游作為家庭的主流出行方式，當踏遍祖國大好河山成為每個家庭的剛需，硬派越野車的好日子才剛剛開始。

所以，出現在“華為乾崑生態大會”上的品牌那么多，猛士是最特別、最不可替代的那一個。

這個不可替代性分兩個層面：

首先，猛士的背后是東風集團，擁有56年硬核造車背景，以及軍車的制造基礎，打造硬派越野車，沒有人比東風更專業。

在眾多合作伙伴中，華為想要尋找能一起打造智能豪華越野車的伙伴，卻只有東風是最佳選擇，似乎也是唯一選擇。這就是猛士品牌的不可替代性。

其次，東風是央企，硬派越野車最重要的是什么——安全。

東風是央企，央企的背后是國家，在安全這件事上，東風是最值得用戶信任的。

正如猛士CBO趙安所言，猛士品牌一直堅守的就是“安全感”三個字。

比如猛士M817 Hero版的戰甲車身獲得“2025 年十佳車身”與“最佳可靠獎”雙項權威大獎，車身高強鋼占比83.2%，搭配同級首創的1500MPa一體式熱成型門環+1500MPa A柱內板+2000MPa A柱內嵌熱氣脹管梁等，即便在穿越時遭遇側面剮蹭或碰撞，也能牢牢守住座艙空間不形變；還有20.2噸的車頂頂壓防護以及30秒保壓氣簾碰撞后持續防護等都是猛士品牌獨有的安全防護機制。

華為選擇合作伙伴的眼光一向毒辣，之所以選擇東風來合作硬派越野車，因為華為甚至，安全是硬派越野車最最重要的東西。

東風的實力與技術為猛士提供了最堅實的“硬防護”，而華為乾崑的強項則是提供“軟守護”。

軟硬結合，強強聯合。

這也就解釋了為什么在華為乾崑生態大會上首發的華為乾崑APP上，猛士M817成為乾崑APP首發上市的唯一車型。

后續，猛士與華為的合作還將進一步深入，雙方將在商品定義、產品研發、終端門店、生態服務等領域全維共創，推出全新產品線，持續擴容智能越野產品矩陣。

因為他們的目標不僅僅是簡簡單單打造一兩款爆款車，而是致力于將猛士打造成為“豪華智能越野第一品牌”，在世界豪華越野品牌的山巔，寫下“猛士”這個名字。