同樣是新能源車主,同樣都是開了兩年,為啥極氪老用戶就可以眾籌升級輔助駕駛系統(tǒng)智駕?我們不行,心里確實(shí)酸了。
像我這樣情況的朋友估計不少,很多車企推出新車后,老車型的OTA更新頻率會降低,更別說花大價錢做軟硬件的深度升級,極氪這次沒把老車主的需求當(dāng)耳旁風(fēng),真的動手去解決了。
而且極氪這次要解決的不是簡單的小升級,而是跨平臺更換整套輔助駕駛智駕系統(tǒng),聽著就知道要花不少錢、費(fèi)不少勁。對于沒激光雷達(dá)、沒法硬件升級的車型,老車主也能拿到一張5年有效期的權(quán)益券,換新車能抵2萬。
作為老車主,我們要的真不多:不是免費(fèi)送福利,而是品牌別賣完車就忘人。極氪這樣的操作,不管是出于什么考量,至少大家還是會繼續(xù)支持這個品牌的。真心希望其他車企都能在后續(xù)的關(guān)懷和保障上多花心思,才是能讓消費(fèi)者一直信賴的關(guān)鍵。
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