華為“棄將”，干出1900億自動化王國

匯川技術創始人 朱興明

作者 | 邱鑫浩

來源 | 邱處機

2003年初，德國紐倫堡，一位外國朋友對朱興明選擇回國創業的決定表示難以置信：“你在美國公司當高管，年薪高達幾百萬，為什么還要創業呢？”

朱興明用三句話回應：中國有土壤，中國有需要，資源有保障。

他堅信中國將成為繼美國、歐洲、日本之后的第四個自動化大市場，制造業的蓬勃發展必然需要本土化的優秀零部件廠商。

正是基于這三個假設，朱興明毅然放棄外企高薪，帶著18人團隊在深圳開啟了創業歷程。

一

電梯突圍

1967年出生的朱興明是湖南華容縣人，畢業于東北重型機械學院自動化專業，也就是今天的燕山大學。

研究生畢業后，朱興明被分配到深圳一家小企業從事技術工作，后來跳槽到華為。憑借扎實的專業知識和勤奮的工作態度，朱興明在1997年已晉升為華為電氣產品線的總監。

朱興明算是“被動”離開華為的。

2000年，華為銷售額突破歷史新高，但次年任正非在內部發表《華為的冬天》，預示危機即將到來，誰有棉衣，誰就能活下來。

所以在2001年10月，華為將子公司華為電氣賣給美國艾默生公司，換取資金儲備，朱興明因此成為了艾默生旗下安圣電氣公司的高管。

技術出身的朱興明，心里一直有個產業報國的夢想。2003年，中國高端工業自動化市場幾乎被西門子、ABB、安川、三菱等國外品牌壟斷。面對這樣的市場環境，朱興明看到了機會。

“中國有土壤、中國有需要、資源有保障。”懷著這樣的信念，朱興明于2003年4月在深圳成立了匯川技術。18人的初始團隊中，有16人出自華為。

匯川研發的首款產品是變頻器，它被用于精確控制電機的速度和轉矩，是工業自動化中的關鍵設備。

不過創業維艱，在當時國外品牌的包圍下，國內工廠一聽到“國產”二字，就將匯川的銷售人員趕出門外。最后憑借價格優勢和快速響應的服務，匯川才逐步打開矢量變頻器市場。

更大的轉機，還是來自一家電梯生產商江南嘉捷。后者不但向資金困難的匯川投資，還把它帶進了電梯控制器市場。

以矢量變頻技術為基礎，匯川在2005年成功研發了NICE3000電梯一體化控制器。與外企產品相比，這款變頻器產品，在保障質量的前提下，不僅降低30%的成本，還把安裝時間縮短了一半，受到許多客戶的青睞。

在中國房地產狂飆的年代，匯川的增長坐上了快車道，到2009年就實現超3億元的營收，并于2010年成功登陸深交所創業板。

二

戰略定力

朱興明很早就意識到，未來自動化領域必然是綜合產品的舞臺。

2007年，他給內部員工寫了一封信——《中國自動化發展的未來》，信中明確表示一定要做PLC（可編程邏輯控制器）和伺服系統，它們可以實現微米級的精確運動和邏輯控制，是未來驅動器的王者。

上市后，在資本市場的支持下，匯川開始進軍光伏逆變器、汽車空調、商用車電控、工業電機、傳感器等行業。

而在2016年，朱興明更是做了一個重大布局——全面進入新能源乘用車行業。

“過去匯川都是以小博大，未來如何能夠“以大博更大”，我想只有大行業才能孕育出大企業。”這是朱興明當時的思考。

雖然朱興明認為新能源車是一個萬億級的市場，但當時中國的新能源汽車滲透率還很低。所以匯川的汽車零部件業務不僅不賺錢，還需要靠其他業務的利潤來供血。匯川也一度陷入利潤下滑、股價大跌，投資者質疑的局面。

“公司對汽車業務的投入是堅定不移的，我們堅持客戶價值，堅持長期主義，相信匯川一定能從這個賽道中脫穎而出。”朱興明這樣鼓勵團隊。

近幾年，隨著新能源汽車行業的爆發，朱興明的堅持得到了回報。

財報顯示，2025年上半年，匯川實現營業總收入205.09億元，同比增長26.73%，歸母凈利潤為29.68億元，同比增長40.15%。

在工業自動化市場，匯川技術已穩居龍頭地位。公司的通用伺服系統、低壓變頻器產品在中國市場份額分別占32%和22%，雙雙位居第一。

在新能源汽車領域，匯川技術更是大放異彩。

從匯川技術拆分出來的聯合動力，業務包含新能源汽車電驅和電源系統的研發，如今已是眾多知名新能源車企的核心零部件供應商。今年9月，聯合動力在深交所成功上市，目前市值約700億元。

2025年上半年，聯合動力實現了91.48億元的收入，同比增長51.08%。相關數據顯示，其市場份額穩居第三方供應商榜榜首，僅次于自產自銷的比亞迪。

三

未來征程

成功之余，朱興明也有過戰略失誤的反思。

匯川曾位居中國光伏逆變器行業第二，但在2016年，公司放棄了這一業務。朱興明表示：“這是匯川戰略史上最大的失誤，我們錯失了時代的大好機會。

在朱興明看來，這一失誤本質上是，“我們對時代的認知不清，是我們的決心不夠。”

如今，匯川技術正在積極布局國際化、AI和人形機器人等未來業務。

2025年上半年，公司國際化業務實現營收13億元，同比增長39%。在AI業務方面，公司完成了iFG（匯川工業智腦）平臺架構。

而在人形機器人領域，匯川技術正在積極布局工業具身智能解決方案，開發核心零部件和上肢部件，聚焦工業場景化的解決方案。

朱興明曾經表示，匯川技術的使命就是推動中國制造業轉型升級。“如果世界最先進的產品為100分的話，中國最頂尖的企業大概能達到80分到85分，匯川存在的使命，是一定要幫助中國各行各業的現在還處于80分、85分的企業往90分、95分努力。”

而他對人才的重視也體現了這一使命，他曾強調：“人才不是競爭力，管理人才的能力才是競爭力。”

在匯川，朱興明也學習華為做了員工持股計劃。自上市以來，匯川技術已實施七期股權激勵計劃與兩期長效員工持股計劃，覆蓋從核心技術人員到中層管理者的多層級團隊。

“讓努力工作的人得到應有的回報，不讓奮斗者吃虧”，也成了匯川的文化基因。

在研發投入上，匯川也深得華為真傳，常年保持在營收的10%左右，遠高于高新技術企業3%的研發費用占比標準。

有業內人士評價，匯川技術的崛起，不僅是朱興明個人創業的成功，更是中國工業自動化領域國產替代的縮影。

它的成長路徑也印證了：在中國制造業轉型升級的大潮中，技術驅動和人才為本的企業終究會脫穎而出。

正如朱興明在多次采訪中強調的那樣：“創新研發是企業的立足之本。”這句話，與老東家華為的理念如出一轍。

（全文完）

【邱處機簡介】

主理人來自福建龍巖，現在常駐北京。公眾號專注于撰寫商業牛人的成長經歷和認知升級，讓我們一起向他們學習，不斷成長，不斷進化。

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