車(chē)企掌門(mén)人營(yíng)銷(xiāo)泛濫，下一個(gè)塌方的是誰(shuí)

因?yàn)檐?chē)企掌門(mén)人或者說(shuō)董事長(zhǎng)的身份比較特別，所以車(chē)企掌門(mén)人營(yíng)銷(xiāo)總是能帶來(lái)不少的流量，咱們也可以看到各家車(chē)企掌門(mén)人經(jīng)常講一些爭(zhēng)議性的話(huà)題來(lái)博取流量，當(dāng)然其實(shí)最終的目的無(wú)非就是給自家產(chǎn)品做宣傳！現(xiàn)在很多車(chē)企都在做車(chē)企掌門(mén)人營(yíng)銷(xiāo)，但是這種手段有利也有弊！

其實(shí)早幾年并沒(méi)有什么弊端或者應(yīng)該說(shuō)利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊，比如某幾家造車(chē)新勢(shì)力靠掌門(mén)人宣傳可以說(shuō)是吃盡了互聯(lián)網(wǎng)的紅利，也有老牌傳統(tǒng)車(chē)企董事長(zhǎng)從幕后走向前臺(tái)也是給自家產(chǎn)品帶來(lái)了不少的流量！但是隨著消費(fèi)者越來(lái)越理智以及產(chǎn)品問(wèn)題的爆發(fā)，一些車(chē)企開(kāi)始被董事長(zhǎng)的流量反噬，現(xiàn)在鋪天蓋地的什么雷人營(yíng)銷(xiāo)以及鋪天蓋地的各種亂停車(chē)內(nèi)容其實(shí)就是流量的反噬，而這帶來(lái)的結(jié)果就是這些品牌開(kāi)始被大規(guī)模的抵制或者不被購(gòu)買(mǎi)！

當(dāng)然了這其實(shí)僅僅是開(kāi)始，越來(lái)越多的這種車(chē)企掌門(mén)人開(kāi)始塌方，因?yàn)樽罱K消費(fèi)者還是要質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品而不是一直靠車(chē)企掌門(mén)人提供情緒價(jià)值去生活！

接下來(lái)大家覺(jué)得下一個(gè)塌方的車(chē)企掌門(mén)人是誰(shuí)呢？