連接廣州、韶關、清遠！計劃2029年通車！廣韶高速北段改擴建項目正式開工

近日

京港澳高速公路粵境

韶關武江至清遠佛岡段改擴建工程

（即“廣韶高速北段改擴建項目”）

開工動員會在韶關市曲江服務區(qū)、

清遠市佛岡停車區(qū)舉行

項目建設進入實質(zhì)性施工階段

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分南北兩段推進

北段計劃2029年通車

作為國家高速公路網(wǎng)G4京港澳高速的重要組成部分，廣韶高速不僅是廣東省高速路網(wǎng)“縱七線”的關鍵一環(huán)，更是北上出省的核心通道。

廣韶高速近年來車流量持續(xù)攀升，今年國慶期間日均車流量已超19萬車次。為滿足群眾出行需求，廣韶高速采取“分段推進”策略啟動改擴建。

設計效果圖

2023年9月，廣韶高速佛岡至太和段改擴建工程（即“廣韶高速改擴建項目南段”）率先開工，全長72.6公里，由雙向六車道擴建為雙向十車道，計劃于2027年建成通車。

此次開工的北段項目，起于韶關市武江區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn)，途經(jīng)湞江區(qū)、曲江區(qū)、翁源縣和清遠市英德市、佛岡縣，終于佛岡縣石角鎮(zhèn)，順接廣韶高速改擴建項目南段，全長125.6公里。全線設橋梁123座，隧道4座，互通立交12處，服務區(qū)3對，計劃于2029年全面建成通車。

2

因段施策

定制車道升級方案

作為廣東省2025年重點建設項目，廣韶高速北段改擴建項目根據(jù)交通流量與地形差異“量身定制”車道設計：

韶關武江區(qū)至馬壩互通段（10.71公里）：由雙向四車道擴至雙向六車道；

馬壩互通至五龍嶺樞紐段（38.1公里）：由雙向六車道擴至雙向十車道；

五龍嶺樞紐至清遠佛岡互通終點段（76.8公里）：由雙向六車道擴至雙向八車道。

北段項目建成后，

廣韶高速將實現(xiàn)全線改擴建完工，

不僅能緩解京港澳高速交通壓力，

顯著改善廣州、韶關、清遠及

周邊地區(qū)的交通條件，

更將進一步強化

粵北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的

基礎設施互聯(lián)互通，

為廣東“百千萬工程”

落地見效提供支撐。

來源：韶關頭條

◎ 編審：左國蘭

◎ 美編：楊榆潔