廣東
南山的小伙伴注意啦
與寶安、前海緊密連接
可換乘11號線、12號線等
終至機場北站的
深圳地鐵20號線二期
傳來新進展
快和小創(chuàng)一起來搶先看
近日，伴隨著最后一幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，混凝土澆筑作業(yè)有序完成，深圳地鐵20號線七工區(qū)獅子山公園站至機場東站區(qū)間風井圍護結(jié)構(gòu)施工，正式畫上句號。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利完成，標志著深圳地鐵20號線建設(shè)又邁出了堅實的一步。
地連墻鋼筋籠
施工現(xiàn)場
目前
深圳地鐵20號線七工區(qū)獅子山公園站
至機場東站區(qū)間建設(shè)正如火如荼推進
4臺盾構(gòu)機已準備就緒
預計將于年底先后開啟盾構(gòu)始發(fā)
雙輪銑
20號線二期建成通車后
將有效提升南山、前海、寶安
交通出行效率
深圳地鐵20號線二期不僅填補了南山北部至寶安南部的軌道空白，更通過9座換乘站聯(lián)動1號線、11號線、12號線等多條線路，實現(xiàn)“主副中心”高效連接。
20號線二期線路起自既有軌道20號線一期工程機場北站（不含），途經(jīng)福永街道、航城街道、西鄉(xiāng)街道、新安街道，終至南山區(qū)白石洲站。
線路全長24.8公里，設(shè)11座地下站（含9座換乘站），設(shè)計時速120公里，計劃2028年開通。
20號線二期線路示意圖（以實際運營為準）
深圳地鐵20號線二期工程
建成通車后
將成為連接機場樞紐
與城市核心區(qū)域的“快速通道”
大幅縮短市民的出行時間
顯著提升交通效率
這條線路有經(jīng)過你家附近嗎？
快來評論區(qū)聊聊吧~
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