還有什么金屬值得關注?
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作者 | 觀韜
編輯 | 小白
歷史新高與十二年最大跌幅,竟只相隔一天。
就在市場還未完全消化黃金站上每盎司4381美元歷史頂峰的喜悅時,10月21日晚間,劇情便急轉直下。現貨黃金一度重挫超6%,最低跌破4100美元,其慘烈程度為2013年以來所未見。與此同時,現貨白銀也暴跌超8%。
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這場“雪崩”式的下跌席卷了整個市場,礦業股與黃金ETF同步承壓,也帶崩了A股10月22日早盤的相關概念股。
連華爾街都在熱議,到底是中途休整還是黃金牛市終結?
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亂紀元的過渡錨
截止目前來看,本輪黃金周期啟動信號在2022年第四季度明確出現,在2023年得到確認和強化,并在2023年第四季度至今進入主升浪階段。
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(來源:Choice數據,制圖:市值風云APP)
2022年3月8日,受俄烏沖突爆發的影響,黃金價格短暫沖高至2070美元/盎司,幾乎觸及2020年8月因新冠疫情創造的歷史前高2075美元/盎司。
隨后,美聯儲開啟了史上最為激進的加息周期之一。2022年3月至9月間,連續多次大幅加息,其中6月、7月、9月和11月各加息75個基點,一系列激進加息行動導致美元指數一路高漲,對黃金價格形成顯著壓制。
但2022年9月,金價觸及階段性低點后再未創新低,雖然美聯儲這輪加息一直要持續到2023年7月,但金價在2022年11月后就開始筑底。
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(來源:DeepSeek)
步入2023年后,3月份硅谷銀行的金融危機及10月份巴以沖突,都使得避險情緒和避險需求持續提升,黃金價格持續攀升。但空方力量依舊強大,雙方圍繞2000美元/盎司關口反復拉鋸,激烈爭奪。
2023年12月4日,疊加美聯儲降息預期升溫,倫敦現貨金價盤中最高2144.68美元/盎司、紐約期貨金價盤中最高2152.3美元/盎司,雙雙創下歷史新高,黃金正式進入了新一輪的上升通道。
2024年之后,在美聯儲降息周期開啟、美國大選引發政策不確定性、地緣政治緊張、關稅戰及全球“去美元化”趨勢的共同推動下,金價從2200美元/盎司一路飆升至4000美元/盎司,呈現爆炸性上漲。
總的來說,這輪黃金周期是美聯儲貨幣政策周期轉換、全球"去美元化"趨勢、地緣政治風險與避險需求、金融體系風險與系統性擔憂等多重因素共振的結果,它們在不同的節點催化、發酵,并帶動黃金上演了一場價格上漲接力賽。
當“美國例外輪”開始被懷疑,當“Anything But Dollar”在全球宏觀投資圈開始流行,商品、黃金、比特幣、虛擬幣、穩定幣輪番上陣,試圖在“去美元化”敘事的亂紀元去充當部分貨幣錨的角色。
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盯緊央行就夠了
分析師怎么看待這次暴跌呢?
有分析師認為“這有點像黃金在原本暢通的高速公路上撞到了一個意想不到的坑”,也有分析師表示“拋物線式上漲往往比預期走得更遠,但其修正從不以橫盤收場”,觀點可以說是既鮮明,又截然相反。
但分析師看重的是身后名,錯了不打緊,還可以接著再預測,重要的只要預測對了一次就行,而投資者是要對自己的交易行為負責的,結合市場觀點,風云君認為有個信號確實值得我們參考:
央行購入黃金的力度。
自2022年以來,全球央行大規模購黃金是本輪黃金周期最顯著的結構性變化,也是金價與實際利率關系背離的主要原因之一。
2022年,全球央行凈購金1082噸,創55年來最高紀錄;2023年全球央行凈購金1037噸,2024年凈購金1044.6噸,已經連續3年超過1000噸。今年前三季度,全球央行凈購金量達800噸,同樣有望突破1000噸。
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(來源:Choice數據,制圖:市值風云APP)
在全球資產配置正在從“以美元為中心”轉向“以商品、黃金、多幣種、多區域資產為中心”的新均衡的背景下,全球央行正在成為黃金最堅實的壓艙石。
2022年11月,央行在中斷了超過三年的黃金購買后,首次宣布增持黃金,而這也基本是這輪黃金牛市的起點。自此之后,至2024年4月,央行連續18個月增持黃金,累計增持316噸,月均17.6噸。
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(來源:wind,制圖:市值風云APP)
然后在2024年5月到2024年10月,央行暫停購入黃金,如果我們對這段期間有印象的話,這正是黃金自2023年底進入新一輪上升通道后,第一個盤整階段。由于之前買入了足夠多的籌碼,央行選擇持幣謹慎觀望。
2024年11月,隨著黃金在盤整之后選擇向上突破,央行重啟增持。但一經對比就能發現,跟2022年11月相比,央行月凈買入量驟減,3月份以來,月凈買入量更是降至個位數。
2025年以來的央行凈買入數據也表明,雖然全球央行2025年增持黃金同樣有望突破1000噸,但央行已并非2024年和2025年的主要生力軍。
這也表明了央行對之后這輪上漲謹慎的態度,雖然不想過大增加持倉成本,但也不排斥參與參與。
所以,如果想要繼續參與黃金行情,央行何時再大筆買入是一個值得借鑒的信號。
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還有什么金屬值得關注?
除了黃金、白銀,還有什么機會呢,眾所周知,今年以來在黃金帶動下,白銀和銅價也快速上漲。
現貨白銀價格年內累計漲幅一度超過70%,最高至88%;LME銅價在10月初突破10700美元/噸,創近一年新高,漲幅都不算低。
但有一種金屬,自2022年以來的漲幅并不算亮眼——鋁。
同黃金一樣,鋁同樣在2022年3月俄烏戰爭爆發之初,一度達到 3966美元/噸,創歷史新高。
但2022年,上期所鋁價的年度漲幅是負數,-6.38%,2023年為9.36%,2024年為0.05%,2025年至今為6.76%。
同樣是北京時間10月21日晚間,LME三個月期鋁盤中一度觸及2822美元/噸,創2022年6月9日以來最高水平,多家機構表示,倫鋁價格已突破2800美元關口。
從供給端看,2025年,我國貢獻了全球約62%的原鋁,自2017年供給側改革以來,國內電解鋁產能被嚴格控制在4540萬噸/年附近。
從需求端看,近年用鋁需求增長最快的領域是汽車輕量化。當前,售價50萬元以上的電動車中,若鋁材應用占比低于70%,幾乎難以被稱為豪華車型,中低端車型也在提升鋁材利用率。根據機構預測,2025年汽車用鋁將突破1000萬噸。
花旗分析師預測,全球原鋁供應過剩局面將在2026年迅速縮窄,并從2027年開始出現約140萬噸的供應缺口,供應短缺將從2028年開始,持續約五年,鋁價未來具有50%—60%的上漲潛力。
當然,正如風云君所說的,分析師不怕預測錯,而對普通投資人,需要更多的耐心、持續追蹤和分析。
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