兩上《新聞聯播》，它何以成為智能制造“標桿”？

智能化，最大的誤區是什么？至少其中之一，是認為智能化是企業自身專業之外的新事物，應該都交給智能化供應商去解決，自己只需要站在一旁提出需求。大謬！其實沒有脫離行業的智能化，因而沒有任何人或機器人，能夠替代你去搞懂你的企業真正需要什么樣的智能化，乃至如何實現這樣的智能化。企業特別是決策層，必須排除掉畏難情緒和依賴思維，自己全程躬身入土，“以我為主”、供應商為輔地去實現屬于你自己的智能化轉型。難嗎？難，但別無他途。

作者：中外管理傳媒 任慧媛 楊光 辛國奇

來源：摘編自中外管理出品《萊克電氣的故事與哲理》

哲理的故事：

“以智能制造為代表的一系列技術改造，正在改變企業的生產方式。在這家小家電制造企業，只要把物料從生產線的一端投進來，每9秒鐘就會生產出一個檢測合格的核心部件。智能化制造，讓車間勞動生產效率提升了60%，主材報廢率也降低了60%。”

這是2019年9月8日，央視《新聞聯播》對萊克電氣的報道。

兩年后，2021年4月17日，《新聞聯播》再次聚焦萊克電氣的智能化生產線：

“在位于蘇州高新區的萊克電氣電機工廠，今年剛剛完成七條智能化生產線的改造，原本一條龍作業的超長生產流程被切分成七個更靈活的生產單元，生產線換型的時間大幅縮短，廠長張春暉介紹，以前換一條生產線要6小時左右，現在只要1個小時左右，時間只有原來的20%。”

兩次上《新聞聯播》，而且都是因為智能制造，可見萊克電氣在這一領域的功底之深。

事實上，萊克電氣對于智能化生產的超前布局，始于2010年。這背后，是董事長倪祖根長期以來信奉的“在沒下雨的時候準備好傘”這一經營理念的體現。

那一年，中國制造業面臨的招工難、材料上漲，以及歐美工業化競爭等諸多問題開始凸顯。當時，勞動力成本也在加速增長，遍地大學生的時代，藍領工人卻越來越缺乏。大背景，則是中國人口紅利時代的行將終結。

萊克也不例外，生產制造環節用人量大，人員流動性也大，這對于產品品質的穩定性有著非常大的影響。這種形勢下，倪祖根下定決心要順應趨勢進行自動化轉型，解放人的雙手。

一時間，“機器換人”便成了重要抓手。

要知道，這個時候，距離中國版工業4.0綱領性政策文件“中國制造2025”戰略頒布還有數年時間。萊克在自動化轉型上，又一次走在了前頭。

倪祖根首先帶隊前去日本著名的機器人生產企業發那科參訪。當即就被震撼到了：從頭到尾整個操作過程看不到一個人，數字化生產線一氣呵成。只見那些機械臂輾轉騰挪，上下揮舞，高效精準，一臺又一臺的機器人在它們手下誕生——“機器人造機器人”，這就是傳說中的“無人工廠”了。

當機器人應用于生產，就意味著工業生產方式開始從機械化向自動化、智能化升級。回國之后，倪祖根便成立了自動化裝備部，先從生產自動化轉型開始，他提出，哪怕投入10萬元能解放一雙手，那就要毫不猶豫地去推動。背后的變革決心可見一斑。

當時，萊克電機廠除了直接引進新的自動化設備之外，還對現有設備進行改造。起初，先單獨拿出產線上簡單的環節進行場景試驗。當時一個環節是3個工人，兩班倒，自打機器人來了之后，便以一己之力讓“3×2”個工人全部解放出來。

接著，第二臺，第三臺……從易到難對生產環節和動作進行逐步替換，越到后面動作越復雜，尤其一些柔性動作需要對機器人進行符合萊克應用場景的個性化改造。而機器人的生產者只懂制造機器人的技術，卻缺少對電機生產工藝流程的了解，萊克智能化裝備部針對其電機廠生產工藝特點進行研究和應用。

“我們也曾買過100臺機器人用于日常的經營管理，但是圍繞著機器人外圍的所有設備，都是萊克內部的工程師研發團隊自主生產的。”面對《新聞聯播》的鏡頭，倪祖根不無自豪地說。

自己摸索，一方面是因為更加熟悉生產工藝，另一方面，則是能大幅縮減智能化改造的成本。

現在，走進萊克電氣的電機生產車間，24小時作業的8條全自動生產線一片忙碌景象：不斷揮舞的靈活機械臂將一個個零件精準抓取送上流水線；生產線間的過道，物流機器人熟練地將原材料和配件送至指定點位；負責車間清潔的智能掃地機器人也在勤懇工作。在車間監控屏幕上，一行行與生產相關的數據映入眼簾，車間內PM2.5、噪聲及能耗的實時數據同樣一目了然。

短短三年時間，萊克三個電機廠的80多條生產線及20多條電機裝配線全部完成了自動化改造。三個電機廠產線上原來的2400人，縮減為1000人，人少了一半還多，生產成本下降了30%，生產效率卻提升了40%以上。

與此同時，萊克電氣立足自身戰略發展需要，系統地制定了“生產自動化、物流智能化、信息一體化、資源綠色化、人才專業化”的智能制造五化管理模式，采用整體規劃、分步實施、重點突破、以點帶面的原則推進智能制造建設工作。2018年，萊克電機智能制造工廠被工信部認定為“智能制造試點示范項目”，2022年，被評為“智能制造示范工廠”。

故事的哲理：

智能化，最大的誤區是什么？至少其中之一，是認為智能化是企業自身專業之外的新事物，應該都交給智能化供應商去解決，自己只需要站在一旁提出需求。大謬！其實沒有脫離行業的智能化，因而沒有任何人或機器人，能夠替代你去搞懂你的企業真正需要什么樣的智能化，乃至如何實現這樣的智能化。企業特別是決策層，必須排除掉畏難情緒和依賴思維，自己全程躬身入土，“以我為主”、供應商為輔地去實現屬于你自己的智能化轉型。難嗎？難，但別無他途。（楊光）