兩款國(guó)產(chǎn)新能源新車將于2025年10月28日上市

由于國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)起步較晚，因此，在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域中想要完全趕超合資汽車品牌確實(shí)存在較大的難度，而近些年新能源汽車逐漸火了起來(lái)，對(duì)于各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是個(gè)趕超合資汽車品牌“天賜良機(jī)”。眾多國(guó)產(chǎn)汽車品牌紛紛將重心轉(zhuǎn)移到了新興的新能源汽車領(lǐng)域，并在短短幾年內(nèi)就已經(jīng)取得了新能源汽車數(shù)量和銷量方面碾壓合資汽車品牌的成績(jī)。由于國(guó)產(chǎn)新能源車型受歡迎程度高，因此各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌推出新能源新車的頻率也是比較快的，這不，馬上在即將到來(lái)的2025年10月28日這一天就有兩款國(guó)產(chǎn)新能源汽車即將上市，那么具體是哪兩款新車呢？我們一起來(lái)看看。

第一款：新款極狐阿爾法T5

預(yù)售價(jià)：12.38-16.28萬(wàn)

自從新能源汽車在國(guó)內(nèi)火起來(lái)后，各大傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車企也都紛紛推出了自己的新能源汽車品牌，極狐阿爾法T5是北汽新能源旗下的一款中型SUV，該車在23年底正式推出，目前，該車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一次年度改款，馬上也將迎來(lái)第二次年度改款。即將上市的新款極狐阿爾法T5預(yù)售12.38-16.28萬(wàn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，新款極狐阿爾法T5整體的造型與現(xiàn)款車型基本保持了一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整，整車的外觀看起來(lái)是屬于時(shí)尚動(dòng)感的類型。車頭部分，新車整個(gè)車頭呈現(xiàn)向下俯沖的態(tài)勢(shì)，配合兩邊犀利的大燈組給整個(gè)車頭營(yíng)造出來(lái)了不錯(cuò)的沖擊感；車身側(cè)面，新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合雙色的大尺寸輪轂給車側(cè)營(yíng)造出來(lái)了一定的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感；車身尺寸方面，新款極狐阿爾法T5的長(zhǎng)寬高為4760*1936*1650mm，軸距為2845mm，定位于中型SUV，與現(xiàn)款車型相比車長(zhǎng)略微有所加長(zhǎng)。車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了，新車的尾燈采用了熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚且精致。

進(jìn)入到車內(nèi)，迎面而來(lái)的是新款極狐阿爾法T5比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，顯得具有一定的設(shè)計(jì)感；此外，新車還配備了懸浮式中控大屏，因此，內(nèi)飾也有著一定的科技感。新款極狐阿爾法T5的車身尺寸超過(guò)了2米8，且采用5座布局，所以車內(nèi)的空間是比較寬敞的。動(dòng)力部分，新款極狐阿爾法T5有純電版和增程版可以選擇，其中純電版搭載了252Ps或272Ps的電機(jī)，能夠做到7.5s破百，而CLTC純電續(xù)航里程為560km、660km或705km；增程版則搭載了1.5L增程器+272Ps的電機(jī)，該版本能做到6.5s破百，而CLTC純電續(xù)航里程為215km。

第二款：新款極氪7X

預(yù)售價(jià)：暫無(wú)（現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)22.99-26.99萬(wàn)）

雖然極氪7X推出至今僅有一年的時(shí)間，但該車也馬上將迎來(lái)首次年度改款了，目前，新車還未開啟預(yù)售，但預(yù)計(jì)新款車型的定價(jià)大概率會(huì)與現(xiàn)款車型保持一致。新款極氪7X是一款中型SUV，新車的長(zhǎng)寬高為4825*1930*1656（1666）mm，軸距為2925mm。

外觀設(shè)計(jì)方面，新款極氪7X整體的外觀設(shè)計(jì)屬于時(shí)尚動(dòng)感的類型， 這樣的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得是比較能夠符合當(dāng)下年輕人主流審美的。車頭部分，新車的整個(gè)前臉做了內(nèi)凹的處理，看起來(lái)比較具有沖擊力；此外，新車的大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，凸顯了車頭的時(shí)尚科技感。車身側(cè)面，新款極氪7X粗壯的腰線配合大尺寸的輪轂和橙色的剎車卡鉗給整個(gè)車側(cè)營(yíng)造了出來(lái)了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，新款極氪7X依然采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)不但與頭燈形成了前后呼應(yīng)，而且還給車尾增添了一定的科技感。

內(nèi)飾方面，新款極氪7X采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)上下“削平”的方向盤還是給內(nèi)飾增添了一些個(gè)性；另外，在內(nèi)飾用料方面，新款極氪7X的表現(xiàn)是比較突出的，中控臺(tái)以及門板等位置都用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，所以內(nèi)飾的檔次感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新款極氪7X升級(jí)了900V高壓架構(gòu)，有后驅(qū)和四驅(qū)版可以選擇，其中后驅(qū)版能夠做到5.4s或5.1s破百，純電續(xù)航里程為620km或802km；四驅(qū)版則能夠做到2.98s破百，純電續(xù)航里程為715km。

以上便是新款極狐阿爾法T5和新款極氪7X這兩款新車的一些介紹了，看下來(lái)不難發(fā)現(xiàn)這兩款新車均為國(guó)產(chǎn)新能源中型SUV，只不過(guò)所走的路線并不相同，那么上述兩款新車你更看好誰(shuí)呢？