這是一場越野人應(yīng)該關(guān)注的發(fā)布會

10月17日，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱“達(dá)安中心”）在北京舉辦中國汽車工程學(xué)會引領(lǐng)性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)—“乘用車越野性能評級方法”發(fā)布會。本次會議以“聚生態(tài)之力 筑越野未來”為主題，正式發(fā)布《乘用車越野性能評級方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)合發(fā)起“越野出行指南針”共建倡議。會議匯聚行業(yè)組織、科研院所及車企代表，共同推動越野生態(tài)邁向安全、科學(xué)的發(fā)展新階段。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

填補(bǔ)行業(yè)空白 引領(lǐng)技術(shù)升級

中國汽車工程學(xué)會副秘書長陸麗俐在致辭中指出，隨著越野出行場景的日益豐富和用戶需求的多元化，建立科學(xué)、統(tǒng)一的越野性能評級體系已成為行業(yè)健康發(fā)展的迫切需求。她強(qiáng)調(diào)，本次發(fā)布的《乘用車越野性能評級方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將有效填補(bǔ)該領(lǐng)域空白，為車企研發(fā)、用戶選車、場景配套建設(shè)提供關(guān)鍵支撐。

達(dá)安中心副總經(jīng)理（主持工作）王希誠在發(fā)言中指出，當(dāng)前行業(yè)缺乏統(tǒng)一的越野性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，制約了產(chǎn)品研發(fā)與消費(fèi)認(rèn)知。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與“越野出行指南針”的提出，正是推動建立行業(yè)共識、構(gòu)建越野新生態(tài)的關(guān)鍵舉措。

中國科學(xué)院院士毛明在致辭中高度肯定了該標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值與引領(lǐng)性意義。他指出，越野性能標(biāo)準(zhǔn)化不僅為越野學(xué)學(xué)科從理論走向工程應(yīng)用搭建了重要橋梁，更對推動我國越野科學(xué)技術(shù)體系化發(fā)展具有里程碑意義，期待通過該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，助力我國越野車技術(shù)在國際舞臺上實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。

隨后，中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會秘書長吳志成代表標(biāo)準(zhǔn)提出單位發(fā)布《乘用車越野性能評級方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并做宣貫解讀。該標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)首個(gè)系統(tǒng)性越野性能評級體系，涵蓋客觀測試、主觀評價(jià)及越野輔助功能評價(jià)三個(gè)維度，標(biāo)志著越野車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)入新階段。

倡議啟動

共建“越野出行指南針”生態(tài)體系

為推動標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用落地與生態(tài)共建，會議同期發(fā)起“越野出行指南針”倡議。達(dá)安中心副總經(jīng)理蔡未末介紹，該倡議旨在共建“人-車-野”匹配評估模型，打造涵蓋選車用車、路線選擇、認(rèn)知提升的可信可用全生態(tài)越野出行指南，從而為越野用戶、汽車制造企業(yè)及相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供科學(xué)指引，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同發(fā)展。

在倡議啟動儀式上，達(dá)安中心聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會、中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會，在北汽、東風(fēng)猛士、長城汽車、比亞迪等車企及北方研究所等研究機(jī)構(gòu)的見證下共同發(fā)起倡議。

啟動儀式后，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華、中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會副理事長高宏、北京汽車研究總院有限公司混動中心副主任石計(jì)紅代表共建單位發(fā)言，一致認(rèn)為該倡議對推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建、促進(jìn)越野生態(tài)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

主題報(bào)告

聚焦越野學(xué)與用戶視角

在主題報(bào)告環(huán)節(jié)，中國北方車輛研究所中國兵器首席科學(xué)家陳軼杰以《越野學(xué)》為題，系統(tǒng)闡述越野車輛在復(fù)雜地形下的動力學(xué)機(jī)理與性能評價(jià)方法，構(gòu)建越野性能的理論認(rèn)知框架。

《越玩越野》雜志主編肖晗從消費(fèi)者與越野文化雙重視角，梳理用戶需求與越野文化演變脈絡(luò)，提供了重要的市場洞察與用戶視角參考。

圓桌對話

共話越野發(fā)展階段與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

圓桌對話環(huán)節(jié)由吳志成主持。中國質(zhì)量認(rèn)證中心產(chǎn)品三處副處長賈國強(qiáng)、中國科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會標(biāo)委會副主任趙峰、東風(fēng)集團(tuán)猛士汽車總工程師杜江偉、長城汽車底盤研發(fā)部部長劉逸涵、比亞迪方程豹研究院產(chǎn)品總監(jiān)方金容、刀鋒中國越野俱樂部主理人李曉鳴、達(dá)安中心產(chǎn)品服務(wù)中心副總經(jīng)理費(fèi)上寶七位代表，從不同視角出發(fā)圍繞越野車發(fā)展階段與趨勢、用戶分類與場景演變、越野評級應(yīng)用實(shí)踐、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)下一步工作方向等議題展開深度交流，為構(gòu)建越野出行新生態(tài)提供了前瞻性思路。與會代表紛紛表示，將以此次發(fā)布會為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，推動越野汽車技術(shù)邁向更高水平。

專題研討

推動越野場景分類分級標(biāo)準(zhǔn)化

專題研討聚焦已經(jīng)立項(xiàng)的“越野場景分類分級與場地評級方法”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，起草組成員就標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容展開深入討論，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)編制奠定基礎(chǔ)。

本次會議的成功舉辦，為構(gòu)建科學(xué)、安全的越野出行生態(tài)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，達(dá)安中心將攜手“越野出行指南針”共建單位，進(jìn)一步推動越野性能評級標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用落地，完善場景分類分級體系，共同構(gòu)建更加規(guī)范、安全、可持續(xù)的越野出行新生態(tài)。