極氪001啟示錄：在速朽的時代，選擇成為經典

時代呼喚經典款

這是個快速變化的時代，快到我對于新鮮事物缺少了新鮮感，反而越來越懷念那些經典的東西。它們就像精神的樹洞，讓我們在“不得不”的快速中，靜下來欣賞。

在供應鏈完善、技術大爆發的當下，創造新鮮事物很容易，但能被稱作經典的事物越來越稀缺。不久前我專門體驗了那架中國國航即將退役的波音747-400，空中女皇的優雅英姿曾是多少人對飛機的第一印象。

相比于西方國家上百年的工業史，中國改革開放幾十年雖碩果累累，但經典款并不多。尤其是汽車工業，雖然中國是世界上最大的汽車市場、汽車制造國、汽車出口國，但離成為汽車強國仿佛還差些距離。

中國不是沒有生產出“經典”的能力，只是還需要時間的試煉。如果問什么是“經典款”，我大概有自己的一套標準。

• 第一是獨特基因，世界上每一款經典車，仿佛都有獨特的基因。或許是品類的獨特，或許是設計的獨特，又或許有獨特的開創性。

• 第二是創新引領，任何一款可以稱之為經典的車，都在品類創新中起到引領作用。并且它們能夠將這種設計、技術、體驗的創新，化作產品保持活力與競爭力的底層驅動力。

• 第三是人文共創，這一點看上去很空洞，但我認為很重要。經典產品通常有一個曲折的發展過程，但品牌能夠誠懇地不斷修復和迭代，讓熱愛不變得冷漠。

• 第四是代際銷量，經典產品的銷量不一定每一代都火爆，但能長期保持強勁。在長周期中觀察，經典產品終能贏得市場。

就在今天，新一代極氪001——煥新極氪001正式上市，網傳的極氪內部銷售聊天截圖顯示，產品發布1小時，大定就已超預期，提前完成既定目標。從2021年第一代極氪001發布，到煥新極氪001上市，這四年對于極氪001來說就是一場成為“經典款”的歷練與長跑。

小品類的獵裝車，大作為的極氪

在極氪001之前，獵裝車在汽車產品譜系中扮演著一個頗為尷尬的角色。它像一個只能站在舞臺邊緣的配角，被束縛在“小眾”“個性”“不實用”的刻板印象里。傳統豪華品牌雖然偶有獵裝作品問世，卻往往背負著高昂的品牌溢價，只能成為少數富人車庫里的“玩具”。

獵裝車品類陷入長期惡性循環：因為小眾而不被重視，因為不被重視而更加小眾。甚至很多用戶根本無法清晰認知什么是獵裝車，混淆獵裝車與旅行車的邊界。

獵裝車的歷史可以追溯到19世紀，當時英國貴族出于狩獵需求，需要一款既有性能又能裝載獵槍、獵物的汽車。于是，基于豪華跑車打造出的獵裝車應運而生。或許是因為最初的特殊基因，獵裝車始終有很大的局限性，無法像轎車、SUV一樣走入尋常百姓家。

極氪001的到來，徹底改寫了這套運行多年的游戲規則。IHS全球乘用車銷量數據顯示，在2021年極氪進入獵裝車市場之前，獵裝車年銷僅6.2萬輛，2024年全球獵裝車銷量近15萬臺，銷量增加142%，其中極氪獨占70%市場份額。

與其說極氪001入局獵裝車品類，不如說極氪001重新定義了獵裝車。

極氪001精準捕捉到當代消費者未被充分滿足的復合需求，將空氣懸架、電動門等豪華體驗帶入30萬價格帶，以原創獵裝美學，一舉打破轎車、SUV、跑車之間的品類壁壘，賦予用戶一種“無需妥協”的奢侈——既有傳統轎車無法提供的優雅姿態與超大裝載空間，又有傳統SUV難以企及的操控質感與能效表現，更彌補了傳統跑車在日常通勤舒適性上的缺失。

極氪001為消費者提供了綜合解決方案，極大地降低了高品質獵裝車的體驗門檻。此舉不僅徹底激活了一個曾經僵化的小眾市場，更是以一種“破局者”的姿態，將獵裝車這個邊緣品類，強勢推入了大眾消費視野。

作為全球第一款新能源獵裝車，極氪001一經面世就獲得了市場青睞，2024年榮登25萬以上純電市場銷量冠軍，擊敗了原本更加熱門的轎車車型和SUV車型。

獵裝車的“小眾”標簽，被極氪001徹底撕下。

這種品類重構背后，是極氪對汽車產品本質的深刻洞察。在傳統汽車市場，品類邊界清晰而固化，轎車、SUV、跑車各守一方天地，各自滿足相對單一的消費需求，而極氪001卻創造性地打破了這些界限。更值得一提的是，極氪001在換代過程中，始終保持對產品的專注，力求每一代都是領跑者，在持續自我迭代中更加具備“經典”特質。

王者歸來，讓“經典”更經典

極氪001是極氪品牌的第一款車，見證了極氪的高光時刻，也見證了品牌的波折。

如今煥新極氪001在萬眾矚目中揭開面紗，它帶來的不僅是產品力的全面提升，更是一場關于“經典如何自我超越”的生動演繹。在這個充斥著“擠牙膏式”升級的時代，新一代極氪001以足夠的魄力，向市場展示了何為“王者歸來”。

煥新極氪001并非一次簡單的小改款，而是對三電系統（電池、電機、電控）、底盤操控、智能硬件等方面的全方位、大幅升級。

新一代極氪001全系標配900V高壓平臺，可實現動力同級第一、極速同級第一、充電速度行業第一。電量從10%充到80%最快只需要7分鐘，為行業再次樹立了標桿。

升級后的電驅系統和電機，為煥新極氪001帶來了磅礴的爆發力。零百加速僅需2.83秒（不含第一英尺起步時間），成功躋身2秒俱樂部，逼近以速度見長的小米SU7 Max的2.78秒。極氪動態性能調教工程師在采訪中提到，“今年我第一次把自主品牌的車一腳油門踩到280km/h，但它非常穩、沒有飄、沒有抖，那一刻我知道，我們成了。”

極氪001既有“速度與激情”的超跑性能，又有“詩和遠方”的舒適性與安全性。煥新極氪001升級閉式雙腔空氣懸架，全系標配CCD電磁減震系統和智能魔毯功能，能夠提前識別路面狀態，根據不同駕駛場景智能調整懸架特征。可賽可野，兼顧操控樂趣與乘坐舒適性。

與此同時，煥新極氪001在智能化上也有大幅迭代。全系標配定海智能中樞，用“超級大腦”調用智駕算力，將懸架、制動、轉向、動力各個系統與智駕融合控制，根據路面狀況及時進行姿態調整與動態響應。在輔助駕駛上，標配千里浩瀚H7輔助駕駛系統，有激光雷達和31個感知硬件，搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力700TOPS，具備更強的能力冗余。

而在內飾上，煥新001沒有一味追求“冰箱彩電大沙發”，而是把豪華做到用戶的心坎上。比如將極氪009上的伊姆斯躺椅搬到001上，搭載智能星空天幕，布置4680W功率的音響，等等。真正的豪華不是參數堆砌，而是對用戶體驗最切實的優化。

煥新極氪001的登場，不僅是極氪001產品力的又一次巔峰呈現，更是極氪品牌對“經典款”標準的一次回應與實踐。

當然我們不否認，任何經典的鍛造之路都不會一帆風順，極氪001這一路上不乏挑戰與質疑。但極氪既沒有認慫，也沒有選擇端著姿態俯視用戶，而是走上一條離用戶更近的道路——用真誠與用戶對話，用行動回應關切。

今年的極氪，有很多變化。8月提前預告四款車型的升級計劃，10月及時公布2026年極氪001無換代計劃，對用戶坦誠相待；門店貼出《極氪用戶服務公約》，向用戶承諾價格統一、車輛信息透明、體驗承諾以及全流程銷售行為監管；對于網友關心的OTA升級，高管直接在社媒平臺回應；官方平臺推出互動專欄，和消費者近距離溝通。

最近極氪甚至投入重金為老車型開發智駕升級的軟硬件系統更換方案，而且跨度極大，直接給兩代前的車型更換當下最先進的智駕芯片。在當下這個所有車企都一門心思賣車的市場中，確實很罕見。這種與用戶站在一起的真誠態度大受好評，品牌口碑得到顯著扭轉。

每一次坦誠的溝通，每一次快速的響應，都在無聲地訴說著：經典并非誕生于神壇，而是在與用戶的一次次握手中淬煉而成。時間會證明，這種放下身段、傾聽需求的“笨功夫”，恰恰是鍛造經典最扎實的土壤。

另外，據極氪內部消息，在煥新001訂單超預期開局下，其工作重心已轉向提升產能與服務，確保用戶交付體驗與口碑持續提升。

鏖戰紅海，一場產品主義的勝利

在新能源賽場已徹底化為一片“血海”的今天，當價格戰的硝煙彌漫每一個細分市場，當“內卷”成為所有參與者不得不面對的生存常態，一款車型若想脫穎而出，需要的已不僅僅是基礎的性價比，更是足以穿越周期的硬核產品力與深入人心的品牌認同。

新款極氪001，正是在這樣一個堪稱“地獄難度”的競爭環境下，接受了市場的嚴苛檢閱，并交上了一份令人矚目的答卷。

回顧極氪001的過往，其2021年面世時，憑借獨特的獵裝形態與綜合性能，在相對藍海的市場中迅速建立了差異化優勢。而時至今日，新能源賽場已徹底化為一片競爭白熱化的“紅海”，價格戰此起彼伏，智能配置軍備競賽日趨激烈，消費者選擇空前多元。在此背景下，一款改款車型要想重現初登市場時的輝煌，難度已不可同日而語。

煥新極氪001能拿到這樣的答卷，依靠的不是簡單的價格讓步或配置堆砌，而是一場由內而外的系統性革新。從全系900V高壓架構帶來的能效與補能優勢，到動態性能的極致打磨；從底盤調教與輔助駕駛的融合進階，到內飾體驗的細節雕琢……

極氪001的產品主義勝利，證明了在喧囂的市場中，回歸產品本質、回歸用戶需求、堅守長期主義的價值。

經典，是時間與價值的雙向奔赴

當市場從狂熱回歸理性，一個問題浮出水面：在新能源汽車這場馬拉松式的長跑中，究竟什么樣的產品，才能穿越周期，最終沉淀為時代的經典？

我們擁有了全球最大的市場、最完善的供應鏈，甚至是最卷的產品迭代速度。但我們是否擁有了足以定義一個時代、能夠被后世銘記的經典產品？這無疑是所有中國汽車品牌需要共同面對的靈魂拷問。

答案或許就藏在極氪001的成長路徑里。

它沒有選擇在單一長板上無限內卷，而是執著地構建著一個堅固的價值三角：品類的重塑力、技術的引領力，以及與用戶共成長的生命力。這讓我們看到，一個經典款的誕生，從來不是靠營銷話術的包裝，或是配置表的簡單羅列，而是源于對產品本質的深刻洞察與持續迭代的戰略耐心。

當喧囂散去，唯有那些真正創造了價值、贏得了尊敬的產品，才能將一時的聲量，轉化為歷久彌新的品牌資產。在中國乃至世界的汽車工業史上，刻下屬于自己的名字。

極氪001，正走在這條最有價值的道路上。

內容作者：關珊月

編輯：鄭晶敏

總編：沈帥波