河南
國慶中秋長假前夕，隨著關鍵控制性工程——仝集分交橋最后一片空心板平穩(wěn)安裝就位，安羅高速原陽至鄭州段項目全線貫通。這是繼2024年10月黃河特大橋貫通后，該項目取得的又一重大階段性成果，為實現(xiàn)項目年底通車目標奠定了堅實基礎。
該項目起點位于新鄉(xiāng)原陽，連接蘭原高速，終點位于鄭州中牟，對接連霍高速，路線全長21.655公里，概算總投資106.92億元。項目采用雙向八車道高速公路標準建設。其中，最引人注目的是全長15.223公里的黃河特大橋，該橋不僅是項目的核心工程，也是目前黃河流域最長的公路橋梁。
安羅高速跨黃河大橋工程航拍圖?河南日報 僅供參考
項目建成后，將在京港澳高速和大廣高速之間形成一條新的縱向通道，有效完善區(qū)域路網(wǎng)結構。這對于加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合，促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
安羅高速原陽至鄭州段項目的通車讓鄭州都市圈二環(huán)高速東段正式貫通，另外待西段焦平高速焦作至新密段通車后，將形成全線閉環(huán)，總長度約302公里的大環(huán)線將為鄭州都市圈的互聯(lián)互通起到新的發(fā)展助力。
鄭州都市圈環(huán)線走廊規(guī)劃示意圖?根據(jù)資料整理完善 僅供參考
鄭州都市圈環(huán)線工程，是河南"13445工程"的重頭戲，具體由安羅、商登、焦平、沿黃四條高速合圍而成，圍起來的面積約有4800平方公里；南線商登高速已經(jīng)通車，東邊的安羅高速正忙著收尾，確保今年底開通；北邊的沿黃高速也在加速推進中，有望年底開通；而焦平高速也在奮起直追，預計明年完工，接下來就盼著2026年全線貫通的喜慶日子吧。
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