四川
近日
一段成都日出視頻刷屏網(wǎng)絡(luò)
“成都也有自己的‘日出大道’了”
“那輪紅日升起的時候整個橋都沸騰了”
晨曦穿透整座城市輪廓
金色光芒灑滿蜀都大道
整座城市開始沸騰
不少網(wǎng)友直呼“太有生命力了”
“被治愈了”
讓人意外的是
這段爆火的視頻
并非出自專業(yè)攝影師之手
而是來自成都地鐵的
一名信號檢修工劉佳昌
工作中的劉佳昌
“每年的春分、秋分，
太陽直射赤道，
日出、日落最接近正東、正西，
可以觀賞‘懸日’。”
9月25日6點(diǎn)55分，當(dāng)太陽如期而至
劉佳昌熟練地調(diào)整著光圈與快門
在一連串快門聲中
那張高架迎暉、車流來往的照片
他拍到了！
劉佳昌的工作主要是
地鐵3號線車站正線
道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)等設(shè)備日常檢修
因此并非每天都有機(jī)會與日出相見
“我們的工作常常在深夜進(jìn)行，
當(dāng)每一天的地鐵停運(yùn)，
我和同事們便會進(jìn)入隧道工作。”
幸運(yùn)的是
劉佳昌第一次去拍迎暉路
就拍攝到了“懸日”
劉佳昌說，自己以前
也沒特別明白“迎暉路”的意思
直到在這里看到了這樣的景象
才明白了這條路的含義——
迎接每一個嶄新的黎明
迎暉路
位于中環(huán)路錦繡大道段
與蜀都大道的交匯處
它得名于明清時老成都的東城門
“迎暉門”
寓意著“即出東門迎著曙光”
這里也曾是成渝公路的起點(diǎn)
▲1920年的迎暉門 圖片來源：客士倫夫婦/攝
在成都，迎暉路被人熟悉
最早是因為
坐落于這里的成都汽車總站
也是人們俗稱的“五桂橋車站”
▲成都東門 圖片來源：微成都
1995年，五桂橋車站與
四川第一條高速公路
成渝高速公路同步建成
成為無數(shù)“新成都人”
奔赴蓉城的第一站
也承載著一代人
扎根成都的拼搏記憶
▲五桂橋汽車站 圖片來源：成都商報
隨著高鐵時代來臨和城市發(fā)展
五桂橋汽車站已功成身退
迎暉路附近的交通樞紐
成都東站接過了
這座城市“迎來送往”的使命
如今
迎暉路作為地鐵7號線的
其中一站被人熟悉
從馬道迎暉門到公路五桂橋
再到高鐵成都東站、地鐵迎暉路站
變化的是交通方式
不變的是“迎暉”之名所承載的意義
——這座城市
迎接八方、向陽而生的開放
正如這片土地和朝陽
它記錄下無數(shù)“新成都人”夢想的起點(diǎn)
也見證著無數(shù)奮斗的故事與溫暖的希望
從迎暉路的“日出大道”
金融城東的“日落大道”
從在興隆湖畔“觀海”到天府綠道“觀山”
身為軌道人的劉佳昌也用鏡頭
記錄下許多軌道延伸下的城市美好
▲錦鵬二街 來源：小紅書博主Laughing
“以前去拍照要輾轉(zhuǎn)多次公交車
時間也花費(fèi)很長
如今搭上地鐵就能輕松抵達(dá)許多‘遠(yuǎn)方’
——興隆湖花海、龍泉山頂日落
天府之檐、非遺火龍鐵花秀
這些曾經(jīng)需要輾轉(zhuǎn)跋涉的打卡地
現(xiàn)在通過‘地鐵+騎行’的方式就能到達(dá)”
趁著國慶中秋雙節(jié)來臨之際
接下來就請跟隨劉佳昌的鏡頭
一起去追一場日落，赴一次花約
找到那份“在成都”的幸福感
gogogo！出發(fā)咯！
▲成都339電視塔
交通指南：地鐵6號線新鴻路站
從B1口出站后步行約800米到達(dá)
▲春熙路步行街
交通指南：地鐵2/3號線春熙路站
從C/D口出站即可到達(dá)
▲成都遠(yuǎn)洋太古里
交通指南：地鐵2/3號線春熙路站
從C口出站，步行約250米即可到達(dá)
▲成都SKP
交通指南：地鐵18號線錦城廣場東站
從B口出站，步行約200米即可到達(dá)
▲交子公園
交通指南：地鐵1/9/18號線孵化園站
從G口出站，騎行約1.2公里即可到達(dá)
▲棠湖公園
交通指南：地鐵3號線東升站
從D1口出站，步行約600米即可到達(dá)
▲成都天府藝術(shù)公園
交通指南：地鐵27號線花照▲棠湖公園壁北站
從B口出站，騎行約1.1公里即可到達(dá)
▲小通巷藍(lán)楹花（拍攝于5月中旬）
交通指南：地鐵4號線寬窄巷子站
從B口出站，步行約600米即可到達(dá)
▲地鐵李家沱站外二環(huán)高架橋下（拍攝于4月中下旬）
交通指南：地鐵3號線李家沱站
從C口出站，步行約300米即可到達(dá)
建軌道就是建城市
通軌道就是通生活
成都700公里+軌道交通線網(wǎng)鏈接起的
不僅是這座公園城市的山湖盛景
更是一種“站站皆風(fēng)景，出行即熱愛”
全新生活方式
這個假期
期待與您在成都街頭邂逅
共同奔赴下一場風(fēng)景
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