GATE M 華之門(mén)廣場(chǎng)項(xiàng)目地下室結(jié)構(gòu)回筑已進(jìn)入收尾階段,于2025年9月26日全面完成“正負(fù)零”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。這一重要進(jìn)展標(biāo)志著項(xiàng)目正式從地下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入地上主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段,為后續(xù)工程的推進(jìn)、建筑形態(tài)的打造以及未來(lái)開(kāi)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為上海城心超級(jí)TOD綜合體,項(xiàng)目坐落于上海市徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)。總開(kāi)發(fā)體量近30萬(wàn)平方米,規(guī)劃為一棟地上八層、地下三層的商業(yè)綜合體。整體建筑設(shè)計(jì)深度融合了國(guó)家級(jí)非遺"烏泥涇手工棉紡織技藝",打造兼具文化底蘊(yùn)與都市美學(xué)的新地標(biāo)。
![]()
GATE M 華之門(mén)廣場(chǎng)項(xiàng)目依托景洪路站地鐵上蓋的顯著優(yōu)勢(shì),市域機(jī)場(chǎng)線、軌交15號(hào)線、19號(hào)線(在建)、23號(hào)線(在建)四軌匯聚于徐匯華涇板塊內(nèi),迅捷連接虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、上海南站等重要樞紐,與陸家嘴、世博、前灘等多個(gè)核心商務(wù)區(qū)連接成“一小時(shí)生活圈”。另外,項(xiàng)目周邊高架隧道環(huán)抱,自駕便利通達(dá),輕松抵達(dá)徐匯西岸、徐家匯商圈;徐匯濱江、上中區(qū)域、漕河涇、田林、浦東前灘、閔行梅隴等高密度品質(zhì)生活區(qū)皆在便捷生活圈內(nèi),無(wú)縫串聯(lián)工作與生活。
![]()
在工程方面,項(xiàng)目基坑按A、B、C三區(qū)實(shí)施差異化施工:A、B區(qū)深14.5米,C區(qū)緊鄰地鐵保護(hù)線深11.3米。針對(duì)B、C區(qū)處于地鐵50米保護(hù)范圍的特殊條件,工程團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用上海首個(gè)超長(zhǎng)伺服鋼支撐斜角撐技術(shù),最大斜角撐長(zhǎng)度達(dá)42米,在保障周邊環(huán)境安全的同時(shí),實(shí)現(xiàn)材料利用率提升15%、安裝工期縮短20%。
![]()
![]()
面對(duì)首層棧橋拆除后的施工通路難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)"材料預(yù)下基坑+抽條分塊施工+永久結(jié)構(gòu)兼作道路"的組合方案,有效破解場(chǎng)地限制。項(xiàng)目秉持綠色可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)理念,目前已榮獲LEED金級(jí)預(yù)認(rèn)證,并在建設(shè)周期中全面貫徹環(huán)保策略,致力于打造綠色、健康的高品質(zhì)商業(yè)新地標(biāo)。項(xiàng)目局部區(qū)域已于2025年3月進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工,整體工程預(yù)計(jì)2026年第一季度完成結(jié)構(gòu)封頂。
![]()
![]()
“正負(fù)零”節(jié)點(diǎn)的突破,象征著GATE M 華之門(mén)廣場(chǎng)從“地下基石”邁向“地上藍(lán)圖”的關(guān)鍵一步。未來(lái),項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)建設(shè),重塑徐匯南部商業(yè)圖景,為上海的城市更新譜寫(xiě)新篇章。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.