行業熱點|技術路線圖3.0將在SAECCE2025年會全球首發

在9月22日召開的“第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE2025）和汽車創新技術展（AITX）”媒體溝通會上，中國汽車工程學會秘書長助理、國汽戰略院副院長鄭亞莉向記者表示，歷時18個月的研究研討、凝聚行業廣泛共識的《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》研究成果，將于第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）開幕式上面向全球重磅發布。

鄭亞莉介紹，當前以人工智能為代表的新一輪科技革命和產業變革持續向縱深發展，為汽車產業帶來了前沿新技術、轉型新趨勢、消費新需求，其影響范圍之廣、程度之深、速度之快均前所未有，產業亟需新的創新發展路標，為面向“十五五”及中長期遠景（參數丨圖片）的轉型升級和高質量發展之路指引方向。值此關鍵節點，中國汽車工程學會在前期深入預研的基礎上，于2024年初正式啟動了《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》的研究編制工作。研究提出了面向“十五五”及未來15年的汽車產業發展愿景、總體目標與技術路徑，將為我國汽車技術創新與產業發展提供全局性、系統性的行動指南，也將為全球汽車產業的轉型升級貢獻中國智慧。

在答記者問環節，鄭亞莉就路線圖3.0的繼承與創新做了詳盡闡述。

路線圖3.0秉承了十余年來一貫的路線圖編制傳統，始終以公益為導向，以引領產業科技創新發展為使命，恪守客觀中立立場，堅持實事求是的研究原則。在研究方法方面，以科學系統的研究工作保障路線圖的前瞻性和引領性，開展一項評估、四項調研工作，形成了各類調研報告近百篇。在研究組織方面，對國內外行業組織、整車、零部件及跨行業機構全程開放，并且積極吸納國內外權威專家加入研究工作組，搭建了來自600多家單位的2000多位專家參與的研究團隊。在研究過程中，組織了專題咨詢會、技術研討會、報告評審會等各類會議300余場，并建立了季度工作簡報制度，及時向行業溝通進展、階段成果，并凝聚重要共識，確保了研究的客觀中立、開放協同。

同時，面向新一輪產業變革和新型產業生態發展，路線圖3.0著力實現三大革新與突破。一是重構研究框架。在路線圖1.0“1+7”、2.0的“1+9”的研究框架基礎上，重新構建技術路線圖3.0“1+5+X”研究架構，即1個總路線圖、5個技術群、26個研究專題。其中，1.0和2.0更注重汽車產品關鍵技術路線圖，3.0的研究同構了汽車產品和制造技術路線圖，專門設置了智能制造技術群，對智能化賦能汽車產業研產供銷服全流程做了系統研究，智能制造技術路線圖將作為節能與新能源汽車技術路線圖3.0的下冊同步出版。二是加強研究統籌。建立了總報告與專題、專題與專題之間的縱橫聯動協同機制，總報告內容聚焦于產業變革影響和新型產業生態建設，提出產業發展頂層設計，子路線圖則更加聚焦關鍵技術，回答產業各領域創新發展的具體問題。三是強化國際化雙向賦能。從全球汽車產業整體的視角，搭建國際咨詢委員會平臺，邀請國際組織、國際智庫深入參與研究過程，為3.0的研究工作貢獻了大量的國際觀點。同時，研究成果也將首次面向國際中英文雙語發布出版，以期能為全球汽車產業發展提供中國的觀點參考。

路線圖3.0“1+5+X”技術架構

此外，鄭亞莉也向與會媒體簡要總結了路線圖3.0重點回應的行業熱點議題。在總體設計層面，路線圖3.0聚焦復雜國際局勢下，AI革命、能源革命、交通方式變革等對汽車產業發展全局的重大影響，包括未來汽車產業新的業務增長極、技術體系重塑趨勢、產業生態變革方向、全球競合關系走向等；在產品技術層面，路線圖3.0致力于推動行業在低碳化、電動化、智能化轉型的節奏和方向路徑達成共識。具體關注話題包括傳統能源乘用車全面混動化的發展瓶頸、新能源汽車滲透率增長的可持續性、插電混動技術路線的發展定位、高級別自動駕駛智能網聯汽車發展節奏和推進路徑、汽車智能制造與全面數字化轉型的路徑問題等等。

《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》將于10月22日在第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）開幕式上正式與大家見面，感謝業界同仁的持續關注和大力支持！