留置132天，千億“家居帝國(guó)”創(chuàng)始人車建興歸來(lái)

家居大佬車建興終于回來(lái)了！

9月22日晚間，紅星美凱龍家居集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告表示，公司收到紅星美凱龍控股集團(tuán)有限公司發(fā)來(lái)的通知，紅星控股接到云南省監(jiān)察委員會(huì)作出的《解除留置通知書(shū)》，云南省監(jiān)察委員會(huì)已經(jīng)對(duì)車建興解除留置措施。

圖源：中財(cái)網(wǎng)截圖

被留置132天之后，車建興終于重獲自由。另有知情人士對(duì)尚品新消費(fèi)透露，昨天（22日）車總到公司轉(zhuǎn)了一圈，明顯“瘦了”。

此前，5月13日，美凱龍發(fā)布公告稱，公司接到董事車建興先生家屬的通知，收到云南省監(jiān)察委員會(huì)電話通知，對(duì)車建興先生立案調(diào)查并實(shí)施留置措施。

圖源：公告截圖

車建興是何種心情，外界不得而知。不過(guò)，坊間屢屢被提及的，則是曾經(jīng)的千億“家居帝國(guó)”締造者，如今已物是人非、令人唏噓。

在留置期間，7月18日，美凱龍發(fā)布公告，車建興因個(gè)人原因辭去總經(jīng)理職務(wù)，但將繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行董事、董事會(huì)戰(zhàn)略與投資委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。無(wú)獨(dú)有偶，早在2023年，車建興還失去了上市公司控制權(quán)。

“千億傳奇”締造者

車建興的職業(yè)生涯堪稱傳奇。1966年他出生于江蘇常州的貧寒家庭，初中輟學(xué)后便跟隨父親學(xué)習(xí)木匠手藝。1986年，20歲的車建興向親戚借了600元?jiǎng)?chuàng)辦手工作坊紅星木器，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精良工藝，使這個(gè)小生意逐漸發(fā)展壯大。

1991年有所成就的車建興成立了“常州紅星家具城”，到1997年又推出了家居連鎖mall模式，至2007年正式更名為紅星美凱龍，開(kāi)啟了連鎖化經(jīng)營(yíng)時(shí)代。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，車建興已經(jīng)將業(yè)務(wù)從常州拓展至江蘇省內(nèi)，并走進(jìn)上海、北京等城市。

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到了2012年，美凱龍已經(jīng)開(kāi)出第100家商場(chǎng)，成為了家居裝飾及家具商場(chǎng)行業(yè)首家運(yùn)營(yíng)百座商場(chǎng)的公司。也是在這一年，美凱龍申請(qǐng)?jiān)谏虾ＷC券交易所上市，但在苦等兩年后，因業(yè)務(wù)發(fā)展和融資計(jì)劃的需要，決定轉(zhuǎn)到港交所上市，直至2015年6月，美凱龍成功在港交所上市。

三年后的2018年，美凱龍又在上交所實(shí)現(xiàn)了上市計(jì)劃，成為中國(guó)家居零售行業(yè)第一家同時(shí)在A股和H股上市的公司。根據(jù)公開(kāi)信息，這一年美凱龍A股最高市值達(dá)到788.73億元，H股最高市值也達(dá)到了569.16億港元（約合512億人民幣），A+H總市值合計(jì)超千億元，車建興也躋身進(jìn)入到了福布斯中國(guó)富豪榜前50。

在資本加持下，美凱龍繼續(xù)加速擴(kuò)張。據(jù)“澎湃新聞”報(bào)道，2016年至2018年，美凱龍經(jīng)營(yíng)的商場(chǎng)數(shù)量分別為200家、256家和308家，其中自營(yíng)商場(chǎng)數(shù)量分別為66家、71家和80家。

“至暗時(shí)刻”

然而好景不長(zhǎng)，僅僅兩年后行業(yè)就遭遇了重大轉(zhuǎn)折。

2020年，房地產(chǎn)行業(yè)下行、“三道紅線”政策出臺(tái)疊加疫情影響，美凱龍也開(kāi)始走了下坡路，凈利潤(rùn)從42億跌到17億。2021年流動(dòng)性危機(jī)也浮出了水面，美凱龍進(jìn)入到了掙扎自救的階段。

2021年6月2日，美凱龍公告稱，以23.12億元的代價(jià)轉(zhuǎn)讓旗下7家物流子公司全部股權(quán)。到了10月，美凱龍?jiān)俅我?.96億元的代價(jià)出售旗下物業(yè)公司80%股權(quán)給旭輝永升服務(wù)。同月，又計(jì)劃增發(fā)新股募資36.78億元，用于項(xiàng)目建設(shè)以及償還公司有息債務(wù)。

很可惜，面對(duì)行業(yè)的重大變化，任何努力都顯得徒勞。2023年車建興“扛不住”了，為了化解債務(wù)壓力，他決定通過(guò)出售股權(quán)的方式進(jìn)行自救。這一年，廈門國(guó)資建發(fā)股份以62.86億元的現(xiàn)金受讓了美凱龍29.95%的股份，廈門市國(guó)資委從而成為美凱龍的實(shí)際控制人，至此，車建興一手締造的“家居帝國(guó)”拱手讓人。

此后，公司管理層也逐漸進(jìn)行了換血。2023年8月起，車建興不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，轉(zhuǎn)任董事兼總經(jīng)理。建發(fā)股份董事長(zhǎng)鄭永達(dá)接任了這一職務(wù)。2024年12月，原執(zhí)行董事李建宏調(diào)任非執(zhí)行董事。

圖源：公告截圖

2025年則是美凱龍大換血的一年，3月份美凱龍董事會(huì)審議通過(guò)議案，李玉鵬由非執(zhí)行董事調(diào)任為執(zhí)行董事，并獲選為公司董事長(zhǎng)。7月，被留置的車建興因個(gè)人原因辭去總經(jīng)理職務(wù)。

此外，李建宏、車國(guó)興、許迪、宋廣斌、邱喆、蔣小忠、王文懷等高層先后進(jìn)行了工作變動(dòng)。據(jù)“方圓銳見(jiàn)”表示，建發(fā)系已經(jīng)全面接管了紅星美凱龍的核心管理層：董事長(zhǎng)李玉鵬（建發(fā)系）、總經(jīng)理施姚峰（建發(fā)系）、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人楊映武（建發(fā)系）。

在車建興被留置的消息公布8天后，5月21日，據(jù)“界面新聞”報(bào)道，紅星美凱龍新任董事長(zhǎng)李玉鵬首次公開(kāi)發(fā)言，稱自己“被動(dòng)成為了一個(gè)網(wǎng)紅”，“最近以來(lái)，這個(gè)行業(yè)發(fā)生了很多事情，我們這個(gè)公司（紅星美凱龍）也發(fā)生了很多事情，很多人來(lái)關(guān)心我，問(wèn)我過(guò)得好不好，我想告訴大家，我過(guò)得很好，紅星美凱龍也過(guò)得很好，而且我相信我們紅星美凱龍未來(lái)會(huì)越來(lái)越好。”

但見(jiàn)新人笑，不見(jiàn)舊人哭。在李玉鵬表示大家“都在憋著一股勁，想大干一場(chǎng)”之后，重獲自由的車建興想必是另一番心情，如今的紅星美凱龍?jiān)缫盐锸侨朔牵瑩?jù)知情人士對(duì)尚品新消費(fèi)透露，車建興“職務(wù)、股份都沒(méi)了”，控股重組只保留1%的股份，控股在美凱龍只有不到20%，唯一聊以慰藉的是，他手里的錢應(yīng)該夠了，至少暫時(shí)衣食無(wú)虞。

曾經(jīng)的千億“家居帝國(guó)”是如何落得如今的下場(chǎng)呢？究竟是人為的因素、還是時(shí)代的必然？歡迎各位讀者在評(píng)論區(qū)文明討論。