攜程被約談背后：二選一、高傭金與憤怒的商家

近日，攜程再次成為輿論焦點。這家剛剛公布第二季度財報、凈利潤狂賺48億元的在線旅游巨頭，被鄭州市市場監管局約談。

官方通報顯示，攜程違反了《中華人民共和國電子商務法》第三十五條及《網絡反不正當競爭暫行規定》第二十四條的規定，存在利用服務協議、交易規則和技術手段對平臺內經營者的交易及交易價格進行不合理限制的問題。

這并非攜程首次因價格操控問題被約談，在45天內，這已是第二次。2025年8月5日，貴州省市場監督管理局就曾對攜程進行過約談。

而我們也注意到，鄭州市場監管局對攜程提出的三項整改要求意味深長：合同條款修訂意味著平臺需放棄部分規則制定權；調價工具優化實質是剝離算法強制性；建立長效合規機制則預示運營成本結構將重構。

商家的“憤怒之源”：利潤被無奈掠奪

攜程被約談，限期整改，或許最開心的當屬酒店從業者。無他，他們認為本該自己賺的錢都被攜程賺走了。

數據顯示，今年第二季度，攜程集團凈營業收入148億元，同比增長16%；凈利潤48億元，同比增長26%，平均每天凈利潤達5333萬元。而在所有業務版塊中，住宿預訂收入62億元，同比增長21%，增速最快。

而與之形成鮮明對比的是實體酒店，行業前兩大酒店集團利潤加一起僅18.3億元。

另據北京統計局數據顯示，2025年上半年，北京1613家酒店總利潤額是5980萬元，僅僅比攜程二季度財報中一天的利潤額多一點。

如此巨大的利潤差距，讓酒店老板們“怨氣沖天”，社交媒體上商家們關于攜程變相二選一、剝奪酒店定價權和經營權、軟性壟斷的吐槽層出不窮。

有商戶稱，若想成為攜程金牌商家，價格必須比美團低5%。而特牌的要求更加苛刻，特牌意味著全網獨家，一旦與攜程簽約特牌酒店，便不能在美團、飛豬、booking等線上品牌上存在報價，即便是代理報價也不行。

這種排他性的合作模式，嚴重限制了酒店的經營自主權，讓酒店失去了在多個平臺上拓展業務、比較價格和服務的機會。

而成為攜程的金牌、特牌后，酒店不僅要滿足變相“二選一”的要求，還要支付更高的傭金。目前攜程傭金率普遍為12%-20%，特牌商家15%-20%，部分稀缺資源達30%。而且流量傾斜也不一樣，掛牌酒店的展示先后順序為特牌>金牌>無牌。

然而，掛牌并不意味著一定有流量。按照云南一家酒店的說法，目前攜程上掛牌的商戶很多，單單掛牌但展示排名不靠前并沒有用，消費者在搜索酒店的時候最多翻2-3頁。

為了獲得更好的排名，酒店還需要在攜程上充值，購買“金字塔”和“云梯”兩個推流產品。其中，“金字塔”是點擊付費，只要消費者點擊進酒店詳情頁，攜程就會扣點；“云梯”則是提傭工具，提傭比例商家可以在后臺進行調整，目前想要在云梯上有效果，至少要提5%-10%的傭金。

此外，攜程還有“競爭圈”、“首頁搜索”等推流產品。例如“競爭圈”，A酒店通過給攜程付費，把B酒店標記為“競爭圈”酒店，那么所有B酒店的潛在客源，瀏覽B酒店之后再下翻酒店時，A酒店就會自動跳出，這相當于付費給攜程，讓攜程幫自己從競品那里“偷”流量。

不少商家表示，除了基礎傭金之外，一旦在攜程上停止充值燒流量，訂單量就會下滑很多，所以攜程的實際成本要比基礎傭金率高得多。

“調價助手”：攜程算法霸權的“利刃”

攜程之所以如此強橫，商家愿意忍氣吞聲，很大程度上是因為攜程在酒店行業有足夠強的先發優勢。攜程深耕行業多年，擁有穩定的客源流量，又依靠金牌、特牌進行變相“二選一”合作，并給予核心商戶一定的流量傾斜，形成了資源壁壘和強大的議價能力，讓競爭對手難以復制。

然而，攜程的“調價助手”卻成為了算法霸權的典型代表，也是此次被約談的重點問題。

“調價助手”是內置在攜程平臺商家版后臺的程序，會定期掃描其他平臺同款酒店產品價格，方便平臺監測當前產品價格是否比競品平臺更低。一旦發現某個酒店定價比其他平臺高，“調價助手”會立即通過系統自動調低酒店底價，或是給酒店產品參加促銷活動。

與飛豬、美團等平臺定期協商定價的機制不同，攜程的調價系統往往會強制改價，不會跟商家商量。

此前，澎湃新聞曾報道，有商家一天內被攜程系統自動調價超過5次。今年7月份，鄭州一堆酒店老板們曾聯名簽字，向鄭州市市場監督管理局舉報攜程“調價助手”，這也是此次攜程被約談的導火索。

攜程的私自調價行為給酒店帶來了諸多麻煩。貴陽中華中路一家酒店的負責人表示，酒店定價明明是210元/房，而攜程“調價助手”偷偷把價格改成180元/房，并未通知酒店。

茶園地鐵站附近的一家酒店也表示，攜程在未與酒店協商的情況下，自動調價，把價格調低10%。這種行為不僅造成了酒店與消費者之間的糾紛，最后酒店為了息事寧人，也只能捏著鼻子認了，低價售房。

此前，昆明萬達廣場附近一家酒店負責人曾表示，有時候攜程的“調價助手”已經不單單是追求全網最低價。比如酒店購買了“競爭圈”產品，“調價助手”就會突然調低酒店價格，讓酒店顯得價格在同商圈中很有競爭力。

該負責人也承認，突然調低價格后，是能賣掉房，但很多時候酒店是賣一間虧一間，更像是攜程為了給購買推流產品的商戶完成成交，提供出的一種情緒價值。因為酒店的定價是綜合了能耗、租金、人工、渠道推廣等成本之后得出的相對合理的價格，而攜程卻隨意更改，根本不考慮酒店的利益。

更讓商家無奈的是，“調價助手”的關閉功能形同虛設。后臺雖然有個關閉按鈕，但得等業務經理審核，審不審得過還不一定。好多商家反饋，就算關成功了，沒過幾天它又自己悄悄打開了。不懂技術的商家根本發現不了，長期被操控還蒙在鼓里。

而在黑貓投訴平臺上，光是“攜程調價助手”關鍵詞的投訴就有一百多條，“未經同意開通、關了又自動開”比比皆是，這跟裝了個流氓軟件有啥區別？

生態失衡：共贏的“三角凳”搖搖欲墜

攜程的這些行為，不僅壓榨了酒店利潤，也竊取了消費者利益及體驗。酒店想要在攜程上獲得更多的流量支持，就必須付出更高的傭金及“苛捐雜稅”，雇傭更多的員工，消耗更多的能耗、物料。

很多酒店慢慢陷入一個怪圈——賣得越多，成本越高。為了從中間扣點利潤出來，酒店開始劍走偏鋒，降本增效，降低人房比、雇傭兼職、縮減物料損耗等。

這直接導致了消費者體驗的下降。很多消費者一進酒店，發現原本應該很豐盛的歡迎果盤，變成了一個蘋果一個香蕉，香蕉可能還是爛的，氣得直接上小作文吐槽。

然而，酒店也很委屈，平臺費用越來越高、好評成本越來越高，還有伺機而動背刺房價的“調價助手”，利潤空間被不斷壓縮，只能在服務上做減法。

而我們都知道，一個健康的平臺生態應該是三方共贏的，就像三角凳一樣穩，平臺、商家、消費者缺一不可。一旦有一方被壓垮，整個生態就會面臨崩塌的危險。

目前看，平臺短期雖然可以通過壓榨商家獲取利益，但把商家逼死了，以后抽誰的傭？把價格壓到地板之后，服務質量還能看嗎？最后用戶用腳投票，換個平臺，這才是真正的生態崩塌。

其實，攜程的這種做法并非首創，在國際上這種做法早就不新鮮了，還有個正經名號叫“最惠條款”。

只不過這玩意兒現在在全球都被圍剿，德國、中國香港、韓國、歐盟全都出手整治過，Booking.com也剛被歐盟法院裁定違法。這說明攜程的這種做法在國際上就是踩紅線的，并非商家事多、敏感。

如今，整個酒店老板們等的，不止是關掉一個“調價助手”、弄掉一個“二選一”政策，而是整個酒店商業生態能不能回歸理性。不能再讓算法、流量繼續當霸王，把定價權、經營權還給酒店。

而攜程被約談事件也為整個酒店行業敲響了警鐘：只有平臺、商家和監管部門共同努力，才能重建一個健康、公平、可持續的酒店商業生態，實現三方共贏的局面。（本文轉載自《聞旅派》網站，原文略有刪改）